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とりー角なし乗り換え!
デリカ・De・ノート
(2019/12/16 11:30:20)
とりー角なし乗り換え! (2018/11/13 18:02:00)
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とりー角なし乗り換え! (2018/11/13 18:02:00)
ハング4回のとりーです。
11/10の昼に砂間さんに1時間にわたる濃密なテストフライトをしていただき(ありがとうございました!)、準備完了。
山飛び216本目に、U2 145から、(らんぽうさんにお借りしたRX3.5を挟んで)T2C136に乗り換えました!
緑の世界一カッコいいテツコです。もしこのグライダーを見たら目一杯褒め散らして下さい!何も出ません(*^^*)
滑空比はサイズが上のRX3.5よりは低く、RXの時のようなどこにでも行ける感覚はありませんでしたが(正直ちょっとショックでした笑)、VG引いてもまっすぐ飛ばすのが簡単で、グライドするのが楽しい機体だなと思いました。U2よりは良く飛ぶので龍門では目指せ!九度山!
あとフレアーめちゃかかるので、その特性を活かして一度たりとも大地とノーズを接吻させないように頑張ります(浮気は許さん(*^-^*))。
特にらんぽうさん!には本当に頭が上がらず、色々お世話になりすぎて足を向けて寝られないので、北西に足を向けて寝ていた向きを180度変えたくらいです(だからどうだっていうのだ)。いつもありがとうございます!
つまらないやつですがこれからもどうぞよろしくお願いします。
11/10の昼に砂間さんに1時間にわたる濃密なテストフライトをしていただき(ありがとうございました!)、準備完了。
山飛び216本目に、U2 145から、(らんぽうさんにお借りしたRX3.5を挟んで)T2C136に乗り換えました!
緑の世界一カッコいいテツコです。もしこのグライダーを見たら目一杯褒め散らして下さい!何も出ません(*^^*)
試乗した時や乗り換えの日に思ったのは、「コントロール軽っダブルと変わらんやん」でした。荒れた空域ではちょっと暴れようとするのでやっぱり角なしだなと感じますが、大体の空域ではほぼダブル。安心感が凄く、西富士への不安感も幾分か和らぎました。
滑空比はサイズが上のRX3.5よりは低く、RXの時のようなどこにでも行ける感覚はありませんでしたが(正直ちょっとショックでした笑)、VG引いてもまっすぐ飛ばすのが簡単で、グライドするのが楽しい機体だなと思いました。U2よりは良く飛ぶので龍門では目指せ!九度山!
あとフレアーめちゃかかるので、その特性を活かして一度たりとも大地とノーズを接吻させないように頑張ります(浮気は許さん(*^-^*))。
「学生のうちに角なし×クロスカントリーパイロット」というのは、ハング始めてしばらくして立てた一つのゴールで、途中で諦めた目標でしたが、幸いにも多くの人の支えがあり、ここまで続けられ達成できました。社会人、先輩、同期、後輩の皆さまには本当に感謝しています。
特にらんぽうさん!には本当に頭が上がらず、色々お世話になりすぎて足を向けて寝られないので、北西に足を向けて寝ていた向きを180度変えたくらいです(だからどうだっていうのだ)。いつもありがとうございます!
つまらないやつですがこれからもどうぞよろしくお願いします。
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