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11/11 の大野
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
11/11 の大野 (2018/11/15 18:37:49)
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11/11 の大野 (2018/11/15 18:37:49)
昨日に続き OGC と名工大・大阪府立大の共同運航、学生 22 名に 10 名ほどの会員が参加。
準備した機体は、複座 2 機 (ASK13、ASK21) 、単座 2 機 (ASK23) の 4 機で、8:01 から飛行開始しました。
順調にバッタの連続が続いたけれど 12 時を過ぎた 49 発目にウインチトラブル発生でランチタイムになりました。 ウインチの故障個所は右ドラムのドラムと索送り装置の間にある 「ガード鉄板」 が脱落、応急修理も難しいので、右ドラムの使用は中止する事にしました。
点検時期になった曳航索は前後反転して繋ぎ箇所などのメンテを行いました。
午後からは横風に悩まされ、単座 2 機と ASK13 は撤収して 14:21 から ASK21 単機で飛行開始しました。 斉藤会員のゲストを含めて 4 フライト、これで全員飛行する事が出来ました。
プラスもないところに ウインチ不調でピリッとしない一日でした。
拍手ボタン(左下)のクリック歓迎します。
準備した機体は、複座 2 機 (ASK13、ASK21) 、単座 2 機 (ASK23) の 4 機で、8:01 から飛行開始しました。
順調にバッタの連続が続いたけれど 12 時を過ぎた 49 発目にウインチトラブル発生でランチタイムになりました。 ウインチの故障個所は右ドラムのドラムと索送り装置の間にある 「ガード鉄板」 が脱落、応急修理も難しいので、右ドラムの使用は中止する事にしました。
点検時期になった曳航索は前後反転して繋ぎ箇所などのメンテを行いました。
午後からは横風に悩まされ、単座 2 機と ASK13 は撤収して 14:21 から ASK21 単機で飛行開始しました。 斉藤会員のゲストを含めて 4 フライト、これで全員飛行する事が出来ました。
プラスもないところに ウインチ不調でピリッとしない一日でした。
拍手ボタン(左下)のクリック歓迎します。
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