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天気予報が外れ快晴になり、社会人7名、高校生9名と先生方で、ブラニクとヤンターの2機体制で練習しました。ブラニクは12回で2時間半、ヤンターは4回で1時間半、合計16回で4時間のフライトでした

朝から南寄りの風でフライトを開始。高度700m位から北の風が入っている感じで、昼頃には北風に変わるだろうと予測していましたが、結果的に終日南風の穏やかなソロ日和でした。
低いところで弱い対流がありましたが、上空は北風に押さえられ滞空できませんでした。

ソロ間近の練習生はチェックフライトで指定地を外し初ソロは先送りになりました。
11分から16分のバッタフライトの中で唯一滞空できたのは、双葉へのフェリーフライトで、YBS鉄塔上空でアーベントによる26分の滞空でした。
機体格納後のミーティング中に北風が入り、良いタイミングでの撤収でした。

何年間か統計をとっていますが、どうやら11月(立冬前後)の韮崎はソアリングコンディションになりにくいようです。