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シリンダーのコンプレッションチェックは、上死点でチェックします。

その他の位置はオーバーラップしています。

方法には2種類あります。


１）Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ・・・今はほとんどコレ

シリンダー内の圧力とショップエアを比較します。

80psiがユニバーサルスタンダード
25%ロスまでＯＫ




２）Direct Reading

車の場合のように、プラグに直接取り付ける方法。

ベースラインをシリンダーごとに計測しておきます。

ブレークインの時に計測しておいて、平均値を出しておきます、

そして、その値を比較します。