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12/1。霊石山で飛びました。そろそろ寒気も入って来て雪になりそうなので今年ラスト霊石山かな ！？
12時にオークに集合してから登頂だよ！
気圧配置は北風。積雲ありのオーバーキャスト。風車は結構回っていますが下層霊石山LDは無風か弱い北風。

午前中フライトしていた清水さんが降りて来たのを見て。まぁ行けるでしょうとスカフロ組から..........................GO！

なんちゃってですよ！...........................................................I have no choice but to do my best！


清水さん！ LD https://www.youtube.com/watch?v=FSg9cvAxiOA オーバーヘッド。
最近お疲れ気味ですね。パ～とやります ？


作業能力高い あきらから！ TO https://www.youtube.com/watch?v=7DXvQ75e5dI ......まずまずかな！？
（ 動画 0:06後半位から ）ノーズが上がって行っています。 （ 姿勢の変化も原因かな ） ホールド時のアタックアングルも少し低いかもですが。

フライトはリッジ？渋い仕方ないよ！
あきら！ LD https://www.youtube.com/watch?v=7DXvQ75e5dI オーバーヘッド。
スピードもご機嫌良い感じです。
フレアーはスピードそのまま10cm低くかな！ （ そうすればそんなにグライダーの重さを感じないかな！？ ） ってか頑張ってグライダー落とさない事ですかね ？ 厳しい？



ひなちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=OyTpLP-0XPA 大変良いです。
走っている時も アタックアングル安定していてgoodです。 蹴り出した後ですが少し硬いかな！？
余り余分に引き過ぎないように。状況に応じて使い分けですね。

フライトはリッジ。だいぶリッジの取り方が上手になって来ました。
何時もだと右尾根位まで行ってからTOに帰るみたいなフライトの仕方ですが、バリオ付けたのでTOしてから右尾根を目指す途中で上がり出したら （ 上昇風。リフト ）（ バリオの上昇音が鳴る ）2秒位そのまま待ってターンを始めます。リフトの中を真っ直ぐに飛行するより、ターンした方が長くリフトの中を飛行するので沢山の高度を獲得出来ます。 当然リッジなので 谷側にターンですよ（ 分かりますよね！？ ） それの繰り返しですね。
ひなちゃん！ LD https://www.youtube.com/watch?v=iMnxJnDWnn0 8の字アプローチ。
大変安定して良いと思いますよ。 （ 無線で言ってる通りです ） 降りる方向を （ TGや吹流しなど ） ちらちらと目視しながらアプローチして下さいね。 もう出来ると思いますよ。
少しロングになりましたがナイスフレアー」でした。覚えて置いて下さいね。よろしく ！


ひなちゃん！ リフライトTOは動画がないのでなんとも言えませんが。1本目より風は強かったと思います。

フライトはリッジ。TO後何時ものパターンで右にリッジを取りに行って結構上がり出しました！？雨！！申し訳なかったですが降りてもらいました。
雲の吸い上げっぽくってなかなか高度が落ちなかったように思います。
ひなちゃん！ リフライトLD https://www.youtube.com/watch?v=I-3bLO6HN8g 8の字アプローチ。
風が割と吹いていて結構フライトしにくそうでしたが、最終進入直線も上手にコントロールして真っ直ぐ進入出来ていますgood ！
最後の走るようなフレアーも完璧かな ！？ よろしく！！！！



優菜ちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=ufePj2_5698 良いとは思いますが、よくあるパターンですね。少し左翼先行かな。
肩からアップライトが離れないように引き押さえなどを意識しながら............OK
肩入れ前傾からの肘ロック...............................OK
（ 動画 0:04位からかな ）手首を返して持ち変えでスイングラインが張ってでノーズが少し高めかな！？
まぁ良いとは思いますがもう少し 理想型を目指してみましょう。
加速中はノーズは多少上がってきます。その上がり方がスムーズならOKです。
パコ と上がらないようにです。分かりますかね ？
（ 引き押さえとグライダーにエナジーが溜まりだして浮き上がって来る時の力の抜き加減ですかね ？）

フライトはリッジ？少し粘れましたが。渋い仕方ないよ！
優菜ちゃん！ LD https://www.youtube.com/watch?v=WmiQaT2tEns オーバーヘッド。
高いのは分かっているようで （動画 0:31位） ファイナルターンを川側にそこから （動画 0:35位から） LDZ側に......... （ 見ている感じはTGに近くに降りれるかと思いましたが ） 無風ですから...........
（ もう少し小技を（ターンをもう少し続ける180°くらいかな） 効かしてしっかりと振り込めればよりTGに近くに降りれたと思います ） この小技が （ 技術 ） 使えるか出来るかでかなり狭いLDZにも入れたりと有効な技術ですから................... ！
その後はかなり小慣れているので持ち変えや軽く引き直しなどなど良かったのですが..........
フレアーが微妙ってか！風が吹いてないのでね。減速で浮き上がり出したのかもしれませんが。浮き上がり出した時にパンチフレアーならグライダーが前に流れなかったと思いますよ （対地速度 じゃないですよ 対気速度 ですよ ！ 感じて下さいね ） 最後走れたかも............... ！？（ 霊石山LDですから....それでもいいんですが ） 優菜ちゃん基本あかんのちゃいます ！ 💢
（ 優菜！ もう少し俺を安心させてくれ～～～～～～～🙇‍♂️ ）



うっちー！ TO https://www.youtube.com/watch?v=ZLdWfUmkvXg 微妙ですよ！？ ホールド時のアタックアングルが少し引くような！？ 走り出してからまだ低くなっているように見えますが。

うっちー！ リフライトTO https://www.youtube.com/watch?v=wjQRa7HPP6M 1本目よりマシかな ！？
（ 引き押さえや押さえ込んでのテイクオフは重要ですが。グライダーの上下左右のバランスを感じてグライダーに溜まっているエナジーも感じ取って、それに合わせるようにうまく引き押さえや押さえ込みの力を徐々に抜いって行く事も重要です。難しいですけどそれが出来ると.........ね ！）

フライトはリッジ？少し粘れましたが。渋い仕方ないよ！
うっちー！ LD https://www.youtube.com/watch?v=9uj5SPuoi1o オーバーヘッドかな！
ファイナルターンが低いよ 💢 リスク大（ 確かにそんな状況でファイナルターンをする事もあります ）
練習でしているなら （ 高高度でファイナルターンと イメージ して練習を何度もしておかないと ）
この低さなら スピード をもう少し出してからファイナルターンに入らないと。
それと後に余裕がなさそうに見えます。アップライトに右手を持ち変えた時も僅かにグライダー右側に傾いていますよ。 （ まぁええか ） 左手また スカ っていますよ ！ フレアーはナイスなフレアーですが、タイミングが少し早いですね。 （ とにかくその高度のファイナルターをするなら、 最初にスピードを出してからファイナル.............だと思いますが！！ どうでしょうか ？？ ）


リフライトはリッジかな！？雲の吸い上げもあったかも。
うっちー！ リフライトLD https://www.youtube.com/watch?v=hcOc-PLaRCE
場周アプローチ。良いと思いますよ。TGまでの距離感、高度感などなどは1本目と反対ですよね ！
リフライトの方がLDは風が吹いていますのでね。どうでしょうか ？



菜々子ちゃん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=aEgDkaf-FHo 良いと思います。

フライトはリッジ？少し粘れましたが。渋い仕方ないよ！
菜々子ちゃん！ LD  https://www.youtube.com/watch?v=Qdrm-hFILvU オーバーヘッド。良いと思いますがまだまだかな ！？ もう少し 低い高度でアップライト持ち変えですね。
今回の減速はイマイチでしたね。グライダーが浮き上がらないように 繊細なピッチ操作です。
微妙にフレアータイミングがズレてしまいました。それでもフレアー後 （ 浮き上がって ） も 姿勢を変えないのは大変良いと思います！！ 頑張りましょう。



しゅー！ TO https://www.youtube.com/watch?v=vWoHq5zWzG4 良いと思います。手首を返しての持ち変えも良くなってきましたね ！ その調子でね。

フライトはリッジ？少し粘れましたかね？渋いから仕方ないよ！
しゅー！ LD https://www.youtube.com/watch?v=2F9dAX__qks 8の字アプローチ。
微妙かな！グライダーの取られや揺れにコントロールの反応がイマイチかなぁ！？
（動画 0:06から0:07位の） 右取られも反応が遅い。それともターン後のグライダーの揺れにロールコントロールのタイミングが合ってないのかな ？（ そないに右側に取られんでしょう ）
（ ベースラインの橋の上に帰るためにかな ？）
（動画 0:19） のターンも良い感じのバンクでターンしていますが、その後のグライダー水平にした時にピッチアップが起こる （ 出る ） って事が分かって （ 理解して ） いるんでしょうか ？？？
（（ （ ある程度のバンクでターンや旋回をして、グライダーを水平にすると （ 特に追い風 （ フォロー ） から向かい風 （ アゲンスト ）） グラライダーに溜まったエナジーが運動エナジーじゃなくて位置エナジーに変わりピッチ操作をしないとグライダーが浮き上がって行きます。ほっておくとグライダーが浮き上がりスピードが落ちて今度はノーズを下げながらスピードが付いてまた浮き上がって行きます。