RSSHEADLINES SKYSPORTS

12/15。龍門山に行きましたと！
天気予報的には減率も良く晴れた空に良い感じの積雲もありの最高の条件。
風は東から北から東風！？シングルには難しそうでした。


鳥居！ T2C初龍門山TO https://www.youtube.com/watch?v=d6k_bcAKmDE いいね👍


きくり～ん！ TO https://www.youtube.com/watch?v=uLw8EXzDglQ イェ～！


こうち！ U2初龍門山TO https://www.youtube.com/watch?v=gawrFRw0Wnk いいね👍

フライトはサーマル＆リッジ。出れば上がるみたいな条件。
1400m。パナソニック2回？流石です ！
その調子で上を目指して下さい。では細かい所を （ （（ まず一上げですね （ TOして最初に上げる事ですが、一番良いリフトを探して （ 他機も利用 ） 即上げる、上げれる ） これ他のエリアでも大変重要になります （ 龍門山は割とやり易い ） もう少しサックと上げれたように思いますが。後からTOしたふじぺ～の方が最初は上げていましたからね ）） ） みたいな事もスキルアップにはなりますよ。
これからはこうちの思うようにフライトするか、Expのタスクに参加するみたいな方向でフライトするか ！？ 如何でしょうか ？？
（（ エアロバッティックをするなとは言えませんが 最初は高度500m以上から始め500m迄でお終いです。 リフトもなく穏やかな空域です。 まずは引き込みと押し出しを入れた8の字からです（レイジーエイト） ）） また聞いて下さい😋
こうち！ LD https://www.youtube.com/watch?v=U3QzkamWtiA 一言で格好悪い ！
多少同時進入ですがちゃんとやればLDZに入れるでしょ ！ お願いしますよ。



ふじぺ～！ TO https://www.youtube.com/watch?v=FlKQGWiYIJ4 良いと思います。風も強いのでグライダーバランス重視でいいんじゃないですかね ！

フライトはサーマル＆リッジ。出れば上がるみたいな条件。
最初は少し誘導しました。悪くはないですがもう少し 周りを良く見る、観察 出来ると良いかな。
一上げでまずまず上げてから少し垂れた時に山頂の方が上がっていたので言いましたが。
それなんですよ ！垂れた時に余り粘リ過ぎない （（ どのタイミングで見切るか ？（ 近くで自分より上がりが良いグライダーを見つける。下から勢いよく上がってくるなら上に被さる。近くに同レベルでセンターリングしていてそちらの上がりが良いなら、そのグライダーの下に入る。とにかく自分が上がっていても周りにより上がっているグライダーがあれば、被さる下に入るです（ 周りを良く見る、観察 して上がっている所に行かないとね ）） （ この時は山頂近く ） 欲張りじゃないですが、 まず近い空域の中で何時もTOPを（一番高く）取れるように周りを観察して共有しないとです。
結構時間もフライトしていて空域もまた広げられたのでしょうか ？！！！
ふじぺ～！ LD https://www.youtube.com/watch?v=nmNew1iwp8k 最終オーバーヘッドかな！？
全般良いと思います。 重箱の角を突くような事を！ （ 動画 0:07位の ）旋回が反対方向 （逆） です。 LDZ方向に旋回です。そのポジションだと確かに川側に旋回をした方が良い感じに高度も処理出来てターンも一つ少なくなるかもですが、基本そのポジションなら常にLDZの目視出来た方がbetterだと思います。
如何でしょうか？ 赤色 →ふじぺ～！ 青色 →これの方が良いと思います！！


Chun！ TO https://www.youtube.com/watch?v=va4wTj6LZ5Y 流石の安定感👍

フライトはサーマル＆リッジ。出れば上がるみたいな条件。
もうお任せね😊
Chun！ LD https://www.youtube.com/watch?v=jTz7xLO-KhM Why！ ？Chunのレベれるならこの風向きでならLDZに入れるんじゃないですか💢厳しい事を言いますが九州ツアーの耳納LDもnasasの時もそうでしたがLDに関しては少し微妙かな ！？ 如何でしょうか ？



慎太郎！ TO https://www.youtube.com/watch?v=ymwb9RpLd4U 右取られですが良いんじゃないですか ！
その後の修正が重要ですから （ 動画  0:07からの ）右翼上げられてるのは 回され過ぎ に思いますが ！ 如何なんでしょう ？

フライトはサーマル＆リッジ。出れば上がるみたいな条件。
もうお任せね😊北山かな ！ どんどん空域広げて下さいね。
慎太郎！ LD https://www.youtube.com/watch?v=er6Jum6zevo 確かにヒヨってるよね。
何故！？ アプローチ的には良い高さでダウンレグに居るのに残念ですね。
お願いしますよ ！！！

まり子様！ TO https://www.youtube.com/watch?v=tB9lWgm372s まぁ良いかな！

フライトはサーマル＆リッジ。出れば上がるみたいな条件 ？ ってそんな事はなくだいぶ東風成分が入って来ていて右尾根を回り込まないと上らないような感じになっていました。
回り込み渋そうでしたが上手に上げていました （ 見えてないけど ）（ 山頂から現れた時は！流石と思いました ）
また空域を広げたようで........................ホテルまで.............. もうお任せかな！
まり子様！ LD https://www.youtube.com/watch?v=BuJGSKYRmBA 場周？オーバーヘッド？
（ 北から北東の風 ） 良いと思います。スピード出した時に少し ヨー っぽくなっていますが （ 練習ですね ） 同じLDZ内に降りれそうで降りれないのなら、たけしさんのアプローチの方が良いと思います。
最後の フレアーの掛け方 は大変良かったと思います。
（ 本数少ない割に1本ずつスキルアップしているように思いますが ）. ........... ！！！！！！！！！


のりちゃんもLDにまだ少し不安があるので諦めてもらいました。
あっきーもです。菜々子ちゃんは ？？？？
（ もう少し早めにTOしてもらえるように判断すべきでした ） 🙏
シングル組は残念でした🙏

（（ フライト出来た人達はご機嫌に...................................
現実的 に空域も広げられました。移動する距離も増えて行きます。
そんな時にVGを使ってますか！？グライダーは空を飛ぶ為の道具です。
使ってる道具は有効に使って上げないと勿体無いですね😊
グライド中（移動）は基本VGフルから8割くらいで移動します。荒れている空域や進入する時はある程度 大気の荒れ具合を感じて VGを調整します。コントロールが難しいと意味がないので。
VGフルから8割ならスピードは45km/h以上は出しても良いと思います。
ハーネスの飛行姿勢もしっかり寝かさないと有害抵抗が増えて勿体無いですよ😊 （ 有害抵抗は速度の2乗に比例しますので ） 正面面積を減らさないとね （ ハーネスも空を飛ぶ為の道具です ）
VGフルから8割でスピードが遅いのはダメです （ ピッチスタビリティーも減っているので。ロールも取られるとレスポンスが悪く重たいので ）
リフトの絡みですがリフトが有りそうみたいな 大気の変化を感じ取れる （ これが一番重要かな ）とより有効かな ！
リフトに片翼を持ち上げられるとVGフルでは厳しいのでVGは戻して再度トライです。
（ 私はノーズから上手く全翼入ったら浅いバンクで旋回を始め直ぐにVGをTOの状態に戻しバンク調整でリフトに絡んでいきます ）Exp はこの辺は如何しているんでしょうかね？ ））

目的地に向かって移動 （ グライド ） している時にリフトに入った時にみなさんはどんなピッチ操作（ スピード管理 ）しています ？（ 当然高度が全然足らない時はセンターリングなどで上げますが ）
長い距離を移動中はリフトの中ではスピードを緩めます （ 遅く ） VGも使っているので （ 体感的にグライダーの挙動を感じながらバリオの音や上昇率を確認しながらです ） 遅くし過ぎてマッシュや失速っぽくなると勿体無いです😋