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板倉レポート 12月15日・16日
空を遊ぼう - いたくらグライダーライフ
(2024/12/24 14:07:44)
板倉レポート 12月15日・16日 (2018/12/28 20:50:24)
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板倉レポート 12月15日・16日 (2018/12/28 20:50:24)
12/15 進入するDuoMX(T山・M木)
15(土) レポート:Y岡 写真:S野・S田
西高東低型が緩むパターンで、上空の寒気も残りソアリングコンディションになりました。
板倉上空→佐野→北西方向に向けて終日コンバージェンスが発生。曳航機は乱流に揉まれ
大変そうでしたが、全機コンバージェンスにコンタクトが出来て楽しめました。
ASW24 4+35 (7,700ft),Discus2 4+10 (7,000ft), PW5 2+50, Discus 2+43, DG300 3+59 (2発)
DuoXT 4+03 (3発), Twin2 4+29 (3発)
AFRのI積さんとK林Inst.
I倉さん(DuoMX)とT山、S野さん。
遊水地のパラジャン滑走路が見える。
板倉周辺はよい条件だった。
羽生滑空場が見える。
C葉さん(PW5)
T橋さん、I積さん
Y岡Inst.
T山、M木さん(DuoMX)とS野さん。
S井さん。
S田さん(Discus-b), I積さん。
S野さん(DuoMX)
いすず工場。下方に見えるのはKFか?
多々良沼
パラジャン機(セスナキャラバン)のパイロット2人が訪れてきた。
ディブリーイングにも参加し交流を深めた。
16(日) レポート・写真:So
愛機ハスキーの準備をするS井さん。
C葉さん、M原Inst. ラインボーイ君。
ランチタイム
ラインボーイ君とSo Inst.
15(土) レポート:Y岡 写真:S野・S田
西高東低型が緩むパターンで、上空の寒気も残りソアリングコンディションになりました。
板倉上空→佐野→北西方向に向けて終日コンバージェンスが発生。曳航機は乱流に揉まれ
大変そうでしたが、全機コンバージェンスにコンタクトが出来て楽しめました。
ASW24 4+35 (7,700ft),Discus2 4+10 (7,000ft), PW5 2+50, Discus 2+43, DG300 3+59 (2発)
DuoXT 4+03 (3発), Twin2 4+29 (3発)
AFRのI積さんとK林Inst.
I倉さん(DuoMX)とT山、S野さん。
遊水地のパラジャン滑走路が見える。
板倉周辺はよい条件だった。
羽生滑空場が見える。
C葉さん(PW5)
T橋さん、I積さん
Y岡Inst.
T山、M木さん(DuoMX)とS野さん。
S井さん。
S田さん(Discus-b), I積さん。
S野さん(DuoMX)
いすず工場。下方に見えるのはKFか?
多々良沼
パラジャン機(セスナキャラバン)のパイロット2人が訪れてきた。
ディブリーイングにも参加し交流を深めた。
16(日) レポート・写真:So
天気予報が今ひとつでしたので、「今日は数発しか飛ばないかも?」と思いながら板倉に向かいましたが、どっこい13名での運航になりました。予報通りで滞空こそありませんでしたが、よい練習日よりでした。(風が弱かったものの寒かったです)ラインボーイ2名もフライトを楽しみました。
TWINⅡ:7発、TWINⅢ:5発、DiscusBT:2発、Dimona:2発、計16発でした。
愛機ハスキーの準備をするS井さん。
C葉さん、M原Inst. ラインボーイ君。
ランチタイム
ラインボーイ君とSo Inst.
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