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今回から、我が家のハイエースの断熱化の本格的作業に入ります！

まずは断熱材として使うフォーム材「ハイエチレン」を、車の内部の形に合わせてカットしていきます。

一般的には、こんな作業は「型紙」を作っていくもんですが、断熱材のハイエチレンそのものが型紙として使えるため、その作業を省略することが出来

ました。



カットしたフォーム材に、両面テープで生地を仮止めした後、ミシンで縫製していきます。





ここで皆さんに謝らなければいけないことがあります！

先のブログでもご説明しましたが、私はこの手の仕事のプロです。

従いまして、道具がすべてそろっており、このような作業も手馴れています。

だから、今回の作業については、一つの「方法」として捉えてください。

フォーム材を使って車の断熱を進めることは、結論を申し上げると「有効」だとわかりましたので、この方向での車中泊車の改良は有効だと

思います。


フォーム材と生地との縫製を終えたら、前回ご紹介したホットボンドで車の内壁に張り付けていきます。



上の写真は、フォーム材にターポリン生地を合わせたものを張り付けたところです。

このターポリン生地はとにかく丈夫で耐水性があるため、ここにガンガンに薪を積んでもヘッチャラです！

…。

…。

車の内壁の形に合わせてフォーム材をカットし、生地をあわせて内壁に接着するという作業を繰り返し…。



このような車内に変身しました！

前回でもご説明したように、下部はターポリン生地。そして、上部はタオル地を使っています。

（ちょっと遊び心を出してしまって、タイヤハウスにまで断熱材をかぶせてしまいました！）

これで、我が家の車中泊ハイエースの居住空間は、９０パーセント以上が断熱材に覆われました！

作業終了！と、喜んだのですが…。

この後、思いもよらないトラブルに見舞われることになるのです…。