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航空機の無線検査
長野 Duo Discus Turbo Soaring
(2024/12/25 18:57:15)
航空機の無線検査 (2019/2/18 11:53:48)
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航空機の無線検査 (2019/2/18 11:53:48)
航空機に搭載されているVHF無線電話は毎年検査が必要です、検査機で電波の検査をするのと、実際に飛んで感度がどうかを調べます。
SZD55 C1 JA2502は単座機の為 検査官が同乗出来ません 録音を聴いてもらって調べます
本来ならば決まった計算で出た距離の無線局と交信をしなければなりませんが、長野は山に囲まれた盆地の為、電波が届きません VHF無線は見通しが出来ないと電波は届かないのです
2月16日30年度の検査をしてもらいました、飛びながら録音するのはそれなりの技量が必要です、日頃の技量保持が必要です。先月飛んでおいて良かった
16日関越坂戸で車3台の事故渋滞に巻き込まれて 長野まで休憩を入れて4時間45分かかりました
16日は生憎の曇り空 山の上は雪が舞っていましたが 何とか録音が出来て良かった
長野滑空場はあまり雪が積もりませんが 飯山は豪雪地帯です この境が・・・・
SZD55 C1 JA2502は単座機の為 検査官が同乗出来ません 録音を聴いてもらって調べます
本来ならば決まった計算で出た距離の無線局と交信をしなければなりませんが、長野は山に囲まれた盆地の為、電波が届きません VHF無線は見通しが出来ないと電波は届かないのです
2月16日30年度の検査をしてもらいました、飛びながら録音するのはそれなりの技量が必要です、日頃の技量保持が必要です。先月飛んでおいて良かった
16日関越坂戸で車3台の事故渋滞に巻き込まれて 長野まで休憩を入れて4時間45分かかりました
16日は生憎の曇り空 山の上は雪が舞っていましたが 何とか録音が出来て良かった
長野滑空場はあまり雪が積もりませんが 飯山は豪雪地帯です この境が・・・・
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