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アクセルワイヤも交換完了
HoBBy 指向＋＋ ブログ
(2024/12/30 19:39:13)
アクセルワイヤも交換完了
(2019/2/24 20:19:18)
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(2024/12/30 19:39:13)
アクセルワイヤも交換完了
(2019/2/24 20:19:18)
2019.02.23
前日、PBK ケンタさんよりアクセルワイヤの交換完了の連絡を頂く。
「ボクが日曜日 PBK にいないので出来れば明日中に取りにきてくれると助かります！」
？？ ... どういうこと？ケンタさん不在でも社長が居れば会計位わけないと思うけど ... どういう意味だ？？
... もしかして、何かあって社長はお金関係の仕事は禁止に ... ？？まさか？？
(-∀-;)
この日は 2 週間前にホームセンターで注文したベッドが家に届く予定もあって、しかも繁忙期だからということで日付の指定はできるけれど時刻の指定はできず、時刻は前日にショートメールで連絡する、ということだったので PBK に行けるのかどうか謎だったながら、14:00 - 16:00 の間に配送予定と連絡が来たので ...
... む ... PBK まで片道 3 時間として ... 朝早く行くか？配達が終わってから行くか ... ？？超悩ましい時間帯 ...
結局朝早く行くことに。
ちなみにベッドを注文したのは、、本当はこんなことにお金を使うのは不本意ながら、、
引っ越してから 1 年ほどフローリングの上に布団を敷いて寝ていたんですが、どうも多分床に直に布団を敷くと固いせいで？結構体中が痛い感じになってきて？ちょっと仕事にすら支障が出始めてきたような感があるため ...
なんか時々左足首が痛くなるしーー。右も時々。あまりにも痛いと医者に行ったこともありますが、原因はわからず。
腿のあたりとかマッサージしてると良くなってくるような気がするんですが、、多分血行が悪いせいかなあ？仕事も 100% デスクワークで体動かさないから、益々血行が悪い感じと思われ。
(-∀-;)
しかし、、ほんとうにこんなことにお金を使うのは不本意だ ... ただでさえ 2019 年のタイヤ代は既に破綻しているのに ...
そして前日こんな感じで PBK に行く予定を調整するためにドタバタしてたのですっかり忘れていましたが、後々良く思いだすとこの日はヤスさんも PBK 行くって話だった ... お互いのために車に相乗りさせてもらうべきだったな～。
PBK に着くと、社長とケンタさんは倉庫への車両の出し入れで忙しいみたいで
「セブンにカワイイ子いるかもしれないから行ってきなよ！居たら貢いできなよ！」
え？あ、はい。(^_^;
顔も名前も知らないけれど、ケンタさんが推すってことはケンタさんの好みだってことだよなあ～？どうだろう？結構派手なアイドル系ではないだろうか ... ？？ケンタさん、渋いところもあるけれどベースはチャラいしな？
... 店内に店員は 2 人、一人は自分と同世代くらいかちょっと上くらいかな？そしたらレジのもう一人の若い店員の方かな？？ ... なんか、すごくイメージと違うんですが？つーか商品見ずに店員ばかりチラチラ見てる自分は不審者 ...
(^_^;;
結局コーヒーを 2 つ買ったんですが、このレジの方、せかせかしてなくてとてもゆっくりで丁寧で不思議な感じ。なんか京都の料亭とかに居そうな感じかな？？どうだろう？
ケンタさん「居た？」
うーーん、、自信が、ないです。xxx って人ですか？
ケンタさん「おっ！！会ったか！かわいかったでしょ？」
た、確かにそうなんですが ... ただ ... ケンタさんのイメージにあわねェェェ
ケンタさん「オレは清楚なのが好きなんだよ！」
ケンタさん「あの娘、今は手慣れてる感じだけど、ちょっと前はもっとオドオドしてたんだ。」
ケンタさん「オレはあの頃の方がよかったな～～っ！！(ゲス顔)」
なんか、急にこう、使命感がわいてきました。この男からセブンの店員を守ってあげないと ... ！？
それにしてもずいぶんとケンタさんのイメージと合わないなあ？？どういうことだ？
... 人は、自分にないものを欲しがるという ...
とすると、ケンタさんの家庭はこのイメージと正反対だということだろうか ... ？？（タイヘンシツレイ！）
ケンタさん家では餃子焼いた直後の熱いフライパンが投げられてくるという話だから、実際そうなのかもね？？
... そのほうがケンタさんは喜んでそうなイメージでもあるけれど。
このセブンの娘もわからんよ～～？外見だけでは絶対にわからんという確固たる自信（経験？）が、ある。
勝手な偏見に満ち溢れた持論として、内面まで清楚な人間というのは存在しない。居たとしたら、そいつはもはや人間と呼べない。自分は清楚な人を見ると、どうやればその仮面をはがせるか意地悪く考えてしまう系。
... ダメだ、自分もこのセブンの店員に会わせるべきでない側かな ... ？？
(^_^;;
アクセルワイヤの無事交換が終わった VTR を受け取る。これでやっと走れる。気温的にも最近は良い感じだ。
この冬の間にいじった中で、社長から一点だけ褒められる。ウィンカーは良いと。
... 一番どうでもよいところ！！
(^_^;
社長「ただあのハンドルはなんだ？このカマキリ野郎！ψ(｀∇´)ψ」
カ、カマキリ？？
... ああ、なるほど、跨って肘を上げた感じがカマキリみたいになるか ...
古いアクセルワイヤも受け取りましたが、、これは、アカンな ...
写真ではわからないながら、もう根元が曲がって調整のナットも回らない。ビニールのシールも削れて中身が見えてる。去年の JAPAN の前日練で VTR が逆さまになった時のダメージです。
社長「それにしても車高、高くないか？？」
えっ！？いや、去年 PBK でセットしてもらったまんまですよ？？いや、2 回転ほどプリロードは締めましたけど。
ケンタさん「いや、ウチはああいうセットにはしない。」
社長「プリロード回すときに車高調のナットは固定した？してない？しろって言っただろ？？」
え ... そうでしたっけ？ついでに回っちゃったかなあ ... ？？
(^_^;
ケンタさん「もしかしてタイヤじゃない？どのサイズ履いてるの？」
なんだっけ ... ？？
... あっ！！
思いだしてきた ...
そういえば、、去年の D 杯の賞品で頂いたα14、リアの扁平率を普通 60 なのを 70 を選んだら、タイヤの縦がスイングアームに干渉しそうになったんだった ... それだ ... ああ、思いだしてきた、確かにそれでスタンド立てても妙に傾くようになったんだ ...
スイングアームに干渉しそうってことは、2cm くらいは高くなったのかな？？
社長「そもそも車高ってどういうときに調節するのかわかってるのか？」
いや～～まだわからないんですよね～～
社長「前に絵をかきながら説明したぞ！覚えてないんだろ！」
えっ ... そうでしたっけ ... ？？？あれ？
社長「いいか、もう一度説明してやる、どうせまたすぐ忘れるだろうけどっ」
社長「例えば 16kg/mm のバネがあるとする。プリロードをかけるとその分バネは縮む。だが縮んでも 16kg/mm というのは変わらない。」
そうなんですよねーー。なんでそんなんでプリロードをかけると違うのか？わからんです。かけすぎるとリアで回れなくなるのは体感的にちょっとだけわかったんですが？
社長「いいか。よくイメージしながら聞けよ。コーナーに侵入するためにブレーキをする、減速して、減速して、アクセルを開ける瞬間！わかるか？アクセルを開ける瞬間！このときのリアの高さをプリロードが決めるんだ。」
社長「ただ、バネには最もよく動く長さというのがある。自然長ってわかるか？そう、バネを外して、何も力を加えてない時の長さだ。この自然長から 5% くらいのところが、最もバネが動きやすいと言われている。」
社長「だから、プリロードを締めて、締めて、自然長から 15% くらい締めたところが丁度よいとすると、その分を車高調で上げてやって、バネが自然長から 5% くらいになるようにした方が良いんだ。逆にバネが緩すぎるのであれば、車高を下げてやって、バネにもう少しプリロードをかけてやった方が良い。」
な、なるほど ...
社長「前も説明したぞ！どうせ次も忘れるんだろ？」
く、、チクショウ、今度は絶対覚えていてやる ... ！ブログにまで書き残して、絶対に！！
社長「レーシングカーの車高って高いか？低いか？」
低いですね。
社長「基本的に、車高は低い方が運動性能が良いんだ。」
社長「お前のバイクはリアの車高も高いし、ハンドルも高いし、悪いところだらけだ。」
社長「ただそうはいってもみんなが低い側の方が速いのに、ごく一部高くて速い人も居ることには居る。乗り方によってもしかすると？その方が速いのかもしれない。」
いや、まあ、自分はまだしばらくは標準的な方向性で良いっす。最終的にはちょっとずつ独自色を出していきたいですが、今のこの何もわかってない状態で独自色を出していくと、きっと良くないに違いない。もっと基本を押さえてからだな。
しかし、これが高すぎるとするとまた調整した方が良いんですかね？？一応、前のハンドルでは一番いいところに合わせてはあるんですけど。ま、、タイヤをもとに戻してから、もう一度見て、かな？？
今はタイヤとハンドルが両方おかしなことになってる、か～。まあちょっと走ってみて様子見てから、どんな感じかわかったら一度戻してみるか。タイヤは多分、寝かせてる時はそれほど車高には効かないと踏んでるんですが？さて？これ交換するの、一番カネかかるからな～。
(^_^;
そうこうしているうちにヤスさんが到着。なんでもキャラバンは異音がするので整備に出していて、軽で来られるとか。時間なくて確認できませんでしたが、バイクもってこなくて何するんですか？
あ、なるほど。ホイールを注文してたんですか。純正でないホイールもある？アオさんはα14 用とα13 用でホイールを 2 つも持っている？？
うーん、自分もどうするかボチボチ考えないとな～～、考えるほどの値段でないのは知ってますが、、その程度の金額も厳しいほど今期のタイヤ代は厳しい ... 正確に数えてないけれど、多分今、タイヤ代含め生きるための総予算が 15 万円くらいしかない ...
(-_-;;
自分はその後速攻で帰って、なんとか自宅でベッドの受け取りミッションにも成功。
くだらない買い物だけど、日々蓄積される疲労は如何ともしがたい ... これで良くなると、良いんだけれど。
一方そのころ、PBK ではヤスさんが社長、ケンタさんとエロ話を延々としてたとか？
おのれ、、あと少し PBK に残っていればネタがまたたくさん仕入れられたのに ...
(> _<)
来週からようやく練習会復帰！
2 ヵ月乗ってないけれど、少し走れば多分まだ 9 割くらいは思いだせると、思うんだよね～～。日々、いつでも思いだせるように、感覚ではなくて具体的に何をどうしてたのか考えてた、、「つもり」なので。
... これで思いだせなかったら超反省するしかない ... ！！
ちなみにオフシーズンの間イメトレというか、どうしたら加速が足りない短い距離の一次旋回でもっとフロントを押し込めるか？考えててハンドルを押し込めばよいんじゃね？ハンドルが少々高くても無理矢理押し込めばよいんじゃね？とか考えてたんですが、ハンドルを見たケンタさんに心が見抜かれました。
ケンタさん「よくハンドルを押さえつけて回ってる人がいるけれど、実はそれだと速くない。ハンドルは押さえつけちゃダメ」
エスパーか ... ！？
となるとブレーキで沈めるのか？でも VTR、短い区間だと本当に加速しないからな～～。でもケンタさんはヤスさんの VTR で B 級近いタイムを実際に出してるしな～～。工夫すれば何とかなるのか？？
今期の課題は今は 2 つ。
・フロントサスのセッティングを理解する。
・特に緩いコーナーで、アクセルをなるべく戻さずに開け続けて曲がる！180 度以上のコーナーももっとエンジン回転を落とさずに回る！でないと 2 次旋回が如何ともしがたく遅い！
... どうかな？
前日、PBK ケンタさんよりアクセルワイヤの交換完了の連絡を頂く。
「ボクが日曜日 PBK にいないので出来れば明日中に取りにきてくれると助かります！」
？？ ... どういうこと？ケンタさん不在でも社長が居れば会計位わけないと思うけど ... どういう意味だ？？
... もしかして、何かあって社長はお金関係の仕事は禁止に ... ？？まさか？？
(-∀-;)
この日は 2 週間前にホームセンターで注文したベッドが家に届く予定もあって、しかも繁忙期だからということで日付の指定はできるけれど時刻の指定はできず、時刻は前日にショートメールで連絡する、ということだったので PBK に行けるのかどうか謎だったながら、14:00 - 16:00 の間に配送予定と連絡が来たので ...
... む ... PBK まで片道 3 時間として ... 朝早く行くか？配達が終わってから行くか ... ？？超悩ましい時間帯 ...
結局朝早く行くことに。
ちなみにベッドを注文したのは、、本当はこんなことにお金を使うのは不本意ながら、、
引っ越してから 1 年ほどフローリングの上に布団を敷いて寝ていたんですが、どうも多分床に直に布団を敷くと固いせいで？結構体中が痛い感じになってきて？ちょっと仕事にすら支障が出始めてきたような感があるため ...
なんか時々左足首が痛くなるしーー。右も時々。あまりにも痛いと医者に行ったこともありますが、原因はわからず。
腿のあたりとかマッサージしてると良くなってくるような気がするんですが、、多分血行が悪いせいかなあ？仕事も 100% デスクワークで体動かさないから、益々血行が悪い感じと思われ。
(-∀-;)
しかし、、ほんとうにこんなことにお金を使うのは不本意だ ... ただでさえ 2019 年のタイヤ代は既に破綻しているのに ...
そして前日こんな感じで PBK に行く予定を調整するためにドタバタしてたのですっかり忘れていましたが、後々良く思いだすとこの日はヤスさんも PBK 行くって話だった ... お互いのために車に相乗りさせてもらうべきだったな～。
PBK に着くと、社長とケンタさんは倉庫への車両の出し入れで忙しいみたいで
「セブンにカワイイ子いるかもしれないから行ってきなよ！居たら貢いできなよ！」
え？あ、はい。(^_^;
顔も名前も知らないけれど、ケンタさんが推すってことはケンタさんの好みだってことだよなあ～？どうだろう？結構派手なアイドル系ではないだろうか ... ？？ケンタさん、渋いところもあるけれどベースはチャラいしな？
... 店内に店員は 2 人、一人は自分と同世代くらいかちょっと上くらいかな？そしたらレジのもう一人の若い店員の方かな？？ ... なんか、すごくイメージと違うんですが？つーか商品見ずに店員ばかりチラチラ見てる自分は不審者 ...
(^_^;;
結局コーヒーを 2 つ買ったんですが、このレジの方、せかせかしてなくてとてもゆっくりで丁寧で不思議な感じ。なんか京都の料亭とかに居そうな感じかな？？どうだろう？
ケンタさん「居た？」
うーーん、、自信が、ないです。xxx って人ですか？
ケンタさん「おっ！！会ったか！かわいかったでしょ？」
た、確かにそうなんですが ... ただ ... ケンタさんのイメージにあわねェェェ
ケンタさん「オレは清楚なのが好きなんだよ！」
ケンタさん「あの娘、今は手慣れてる感じだけど、ちょっと前はもっとオドオドしてたんだ。」
ケンタさん「オレはあの頃の方がよかったな～～っ！！(ゲス顔)」
なんか、急にこう、使命感がわいてきました。この男からセブンの店員を守ってあげないと ... ！？
それにしてもずいぶんとケンタさんのイメージと合わないなあ？？どういうことだ？
... 人は、自分にないものを欲しがるという ...
とすると、ケンタさんの家庭はこのイメージと正反対だということだろうか ... ？？（タイヘンシツレイ！）
ケンタさん家では餃子焼いた直後の熱いフライパンが投げられてくるという話だから、実際そうなのかもね？？
... そのほうがケンタさんは喜んでそうなイメージでもあるけれど。
このセブンの娘もわからんよ～～？外見だけでは絶対にわからんという確固たる自信（経験？）が、ある。
勝手な偏見に満ち溢れた持論として、内面まで清楚な人間というのは存在しない。居たとしたら、そいつはもはや人間と呼べない。自分は清楚な人を見ると、どうやればその仮面をはがせるか意地悪く考えてしまう系。
... ダメだ、自分もこのセブンの店員に会わせるべきでない側かな ... ？？
(^_^;;
アクセルワイヤの無事交換が終わった VTR を受け取る。これでやっと走れる。気温的にも最近は良い感じだ。
この冬の間にいじった中で、社長から一点だけ褒められる。ウィンカーは良いと。
... 一番どうでもよいところ！！
(^_^;
社長「ただあのハンドルはなんだ？このカマキリ野郎！ψ(｀∇´)ψ」
カ、カマキリ？？
... ああ、なるほど、跨って肘を上げた感じがカマキリみたいになるか ...
古いアクセルワイヤも受け取りましたが、、これは、アカンな ...
写真ではわからないながら、もう根元が曲がって調整のナットも回らない。ビニールのシールも削れて中身が見えてる。去年の JAPAN の前日練で VTR が逆さまになった時のダメージです。
社長「それにしても車高、高くないか？？」
えっ！？いや、去年 PBK でセットしてもらったまんまですよ？？いや、2 回転ほどプリロードは締めましたけど。
ケンタさん「いや、ウチはああいうセットにはしない。」
社長「プリロード回すときに車高調のナットは固定した？してない？しろって言っただろ？？」
え ... そうでしたっけ？ついでに回っちゃったかなあ ... ？？
(^_^;
ケンタさん「もしかしてタイヤじゃない？どのサイズ履いてるの？」
なんだっけ ... ？？
... あっ！！
思いだしてきた ...
そういえば、、去年の D 杯の賞品で頂いたα14、リアの扁平率を普通 60 なのを 70 を選んだら、タイヤの縦がスイングアームに干渉しそうになったんだった ... それだ ... ああ、思いだしてきた、確かにそれでスタンド立てても妙に傾くようになったんだ ...
スイングアームに干渉しそうってことは、2cm くらいは高くなったのかな？？
社長「そもそも車高ってどういうときに調節するのかわかってるのか？」
いや～～まだわからないんですよね～～
社長「前に絵をかきながら説明したぞ！覚えてないんだろ！」
えっ ... そうでしたっけ ... ？？？あれ？
社長「いいか、もう一度説明してやる、どうせまたすぐ忘れるだろうけどっ」
社長「例えば 16kg/mm のバネがあるとする。プリロードをかけるとその分バネは縮む。だが縮んでも 16kg/mm というのは変わらない。」
そうなんですよねーー。なんでそんなんでプリロードをかけると違うのか？わからんです。かけすぎるとリアで回れなくなるのは体感的にちょっとだけわかったんですが？
社長「いいか。よくイメージしながら聞けよ。コーナーに侵入するためにブレーキをする、減速して、減速して、アクセルを開ける瞬間！わかるか？アクセルを開ける瞬間！このときのリアの高さをプリロードが決めるんだ。」
社長「ただ、バネには最もよく動く長さというのがある。自然長ってわかるか？そう、バネを外して、何も力を加えてない時の長さだ。この自然長から 5% くらいのところが、最もバネが動きやすいと言われている。」
社長「だから、プリロードを締めて、締めて、自然長から 15% くらい締めたところが丁度よいとすると、その分を車高調で上げてやって、バネが自然長から 5% くらいになるようにした方が良いんだ。逆にバネが緩すぎるのであれば、車高を下げてやって、バネにもう少しプリロードをかけてやった方が良い。」
な、なるほど ...
社長「前も説明したぞ！どうせ次も忘れるんだろ？」
く、、チクショウ、今度は絶対覚えていてやる ... ！ブログにまで書き残して、絶対に！！
社長「レーシングカーの車高って高いか？低いか？」
低いですね。
社長「基本的に、車高は低い方が運動性能が良いんだ。」
社長「お前のバイクはリアの車高も高いし、ハンドルも高いし、悪いところだらけだ。」
社長「ただそうはいってもみんなが低い側の方が速いのに、ごく一部高くて速い人も居ることには居る。乗り方によってもしかすると？その方が速いのかもしれない。」
いや、まあ、自分はまだしばらくは標準的な方向性で良いっす。最終的にはちょっとずつ独自色を出していきたいですが、今のこの何もわかってない状態で独自色を出していくと、きっと良くないに違いない。もっと基本を押さえてからだな。
しかし、これが高すぎるとするとまた調整した方が良いんですかね？？一応、前のハンドルでは一番いいところに合わせてはあるんですけど。ま、、タイヤをもとに戻してから、もう一度見て、かな？？
今はタイヤとハンドルが両方おかしなことになってる、か～。まあちょっと走ってみて様子見てから、どんな感じかわかったら一度戻してみるか。タイヤは多分、寝かせてる時はそれほど車高には効かないと踏んでるんですが？さて？これ交換するの、一番カネかかるからな～。
(^_^;
そうこうしているうちにヤスさんが到着。なんでもキャラバンは異音がするので整備に出していて、軽で来られるとか。時間なくて確認できませんでしたが、バイクもってこなくて何するんですか？
あ、なるほど。ホイールを注文してたんですか。純正でないホイールもある？アオさんはα14 用とα13 用でホイールを 2 つも持っている？？
うーん、自分もどうするかボチボチ考えないとな～～、考えるほどの値段でないのは知ってますが、、その程度の金額も厳しいほど今期のタイヤ代は厳しい ... 正確に数えてないけれど、多分今、タイヤ代含め生きるための総予算が 15 万円くらいしかない ...
(-_-;;
自分はその後速攻で帰って、なんとか自宅でベッドの受け取りミッションにも成功。
くだらない買い物だけど、日々蓄積される疲労は如何ともしがたい ... これで良くなると、良いんだけれど。
一方そのころ、PBK ではヤスさんが社長、ケンタさんとエロ話を延々としてたとか？
おのれ、、あと少し PBK に残っていればネタがまたたくさん仕入れられたのに ...
(> _<)
来週からようやく練習会復帰！
2 ヵ月乗ってないけれど、少し走れば多分まだ 9 割くらいは思いだせると、思うんだよね～～。日々、いつでも思いだせるように、感覚ではなくて具体的に何をどうしてたのか考えてた、、「つもり」なので。
... これで思いだせなかったら超反省するしかない ... ！！
ちなみにオフシーズンの間イメトレというか、どうしたら加速が足りない短い距離の一次旋回でもっとフロントを押し込めるか？考えててハンドルを押し込めばよいんじゃね？ハンドルが少々高くても無理矢理押し込めばよいんじゃね？とか考えてたんですが、ハンドルを見たケンタさんに心が見抜かれました。
ケンタさん「よくハンドルを押さえつけて回ってる人がいるけれど、実はそれだと速くない。ハンドルは押さえつけちゃダメ」
エスパーか ... ！？
となるとブレーキで沈めるのか？でも VTR、短い区間だと本当に加速しないからな～～。でもケンタさんはヤスさんの VTR で B 級近いタイムを実際に出してるしな～～。工夫すれば何とかなるのか？？
今期の課題は今は 2 つ。
・フロントサスのセッティングを理解する。
・特に緩いコーナーで、アクセルをなるべく戻さずに開け続けて曲がる！180 度以上のコーナーももっとエンジン回転を落とさずに回る！でないと 2 次旋回が如何ともしがたく遅い！
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