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link AKAIWAパラグライダースクール宇都宮 AKAIWAパラグライダースクール宇都宮 (2024/9/9 9:21:59)

feed 何事も最初が肝心 (2019/3/28 17:06:14)


★☆★☆★2019年度★☆★☆★
年間保険受付中!

年保険の期限が3月31日までとなります!
スクール生の皆さん、
更新を忘れる事の無い様に、
早めに手続きしましょう!!

もちろん、フリー会員の方でも
お申込みOKです!!
 


皆さんこんにちは!!
AKAIWA 日記です!

今日は昨日からお泊りをしていたフリー会員の
奥田さんが、朝一でフライトをしていました!
なかなか難しい空域でしたが、難なくフライトを楽しんでいました!

西の空が怪しくなってきたのを確認すると
一目散にランディングに向かってきたのも
流石の判断でしたね(^_-)-☆


春は風が強い日が多くて
なかなか飛べないな~

なんて悩んでいるそこのスクール生!
逆に今がチャンスですよ!

高高度で飛べる日が続くとなかなか
基礎練習がおろそかになってしまいがち、
今の時期にシッカリと基礎を積んで
立ち上げを完璧にしておけば、
スクーリングの後半戦がとてもスムーズになりますので
是非練習を熱心にしてみてください!!

さて…Bコースでの課題ではないですが是非ともNPコースになるまでには習得しておきたい無風に近い状態でのテイクオフ(; ・`д・´)
せっかく空域が飛べるようになったとしても必ずテイクオフに風が入るとは限りません!逆に風が入らない時にテイクオフした方が安全に飛べるというコンディションも少なくはないのです('ω')
フライト中にとって良い風とはリッジが捕れるようなシッカリとした風を良い風と呼びますが、テイクオフでは フォローじゃなければこれ幸い と思って出れるようにならないとその他の練習に費やせるはずだった待ち時間がMOTTAINAI★後続の方のフライトチャンスを狭めてしまうとかまで考えてしまうと都合の良い風が来てもプレッシャーで失敗してしまう可能性も高くなってしまいます(´_ゝ`)
パイロットコースにもなれば自分の判断でテイクオフのタイミングを選べるようになるので、それまでは「どのタイミングでも出れる」ようになるまで練習に励みましょう♪

1.立ち位置をキャノピーの近くにしてから急加速!
ラインがビィィンッ!と張る衝撃 「初動インパクト」
グライダーを地面から浮かします。

2.だいたい60度くらいグライダーが起きたら
加速を少し緩め頭上に来るまで
柔らかくAライザーを押し上げるイメージ。
少ない前進と荷重も併用。

3.グライダーが頭上に来たら しっかり目視確認 を行い
腰を落とし歩幅を大きく するよう意識して、
シッカリと荷重をかけつつ再加速
ブレークは引いても肩ぐらいまで。

4.カラビナから 揚力を感じたら テイクオフ!
感じない場合は 止めるも英断 です☆

必ずゲレンデで十分に習得してから
実践して下さいね(*^▽^*)
『出来る』 『やったことがある』 は違いますよ!
フロントライズアップの動作を
一つ一つシッカリと理解、習得していれば
案外出来るようになれますよ★

201809212.jpg

無風テイクオフはクロスを覚えるよりも優先です☆
それによって強めの風から弱めの風とどれが来ても
その風に合ったライズアップをして
チャンスを逃さずTakeoff!


それではみなさんまた明日!!(^^)/



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ただ今 AKAIWA では、グライダーのステップアップや乗換えを検討中のフライヤーのみなさんに利用して頂くため 試乗機 をご用意してあります。
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※お問合せください。
詳しくは電話にてご説明を致します!  028-652-5531 まで!!


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北海道ツアー2019


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