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5200mまで上がるが。。雲・雲
長野 Duo Discus Turbo Soaring
(2024/12/25 18:57:15)
5200mまで上がるが。。雲・雲 (2019/4/9 11:30:25)
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5200mまで上がるが。。雲・雲 (2019/4/9 11:30:25)
7日はベンタスが東北ツアー1000㎞を計画してるほど ウェーブが良さそうな日 私は天気予報で雲が多くてウェーブに入るのは危険と判断していた、が、朝は雲の切れ間もあるし ファルケの方は日本海・太平洋タッチ飛行をするとか・・・・ベンタスも雲が多いので東北は諦めてウェーブ訓練で早々に離陸 追いかけてファルケも離陸
様子を見ていたら小川村でウェーブに入ったよう 地上から眺めていると その辺は雲・雲・雲
しかし、同乗希望者がウェーブフライトを強く所望してきたので 取敢えずDuoで離陸 小川村手前でローターがあったが 少し避けたら簡単にウェーブイン 4000m・5000mと上がれば上がる程 前にギャップはあるものを後ろは雲・雲・雲 帰り道を確保するので必死でした ファルケの方に助言も貰おうと近寄ったが 東京コントロールに無線を合わせているので助言も貰えず、ファルケは第1波に乗り移るために 前に出て行く 諦めて帰ることにしました 人を乗せて飛ぶのは無理せず・安全に・自分の技量内で飛ぶのが一番 トラポン検査録音をするように準備はしていったのですが その余裕が無い程・・・・でしたが。
戸隠山・飯綱山は見えていましたが、雲の切れ間での急降下は スリリングでした これも良い経験・良い反省材料・技量向上。
6日はウインチ当番でしたが 友人のご厚意で飛ばさせてもらいましたが 時間が限られていたのでウェーブは入り損ねました この日は全く雲の無い日で ウェーブフライトをした人も困っていました
雲が多くても・少なくても 困ったものですが 何せ自然相手のことでしょうがないか(笑)
様子を見ていたら小川村でウェーブに入ったよう 地上から眺めていると その辺は雲・雲・雲
しかし、同乗希望者がウェーブフライトを強く所望してきたので 取敢えずDuoで離陸 小川村手前でローターがあったが 少し避けたら簡単にウェーブイン 4000m・5000mと上がれば上がる程 前にギャップはあるものを後ろは雲・雲・雲 帰り道を確保するので必死でした ファルケの方に助言も貰おうと近寄ったが 東京コントロールに無線を合わせているので助言も貰えず、ファルケは第1波に乗り移るために 前に出て行く 諦めて帰ることにしました 人を乗せて飛ぶのは無理せず・安全に・自分の技量内で飛ぶのが一番 トラポン検査録音をするように準備はしていったのですが その余裕が無い程・・・・でしたが。
戸隠山・飯綱山は見えていましたが、雲の切れ間での急降下は スリリングでした これも良い経験・良い反省材料・技量向上。
6日はウインチ当番でしたが 友人のご厚意で飛ばさせてもらいましたが 時間が限られていたのでウェーブは入り損ねました この日は全く雲の無い日で ウェーブフライトをした人も困っていました
雲が多くても・少なくても 困ったものですが 何せ自然相手のことでしょうがないか(笑)
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