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5/18 の大野
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
5/18 の大野 (2019/5/21 15:55:26)
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5/18 の大野 (2019/5/21 15:55:26)
本日は OGC +関西学院大の運航初日。
早朝からの大阪工業大学人力飛行機プロジェクトのフライトテスト機の分解作業と併行で ASK13 単機を組立、8 時に北向き発航でのフライト開始となりました。
OGC メンバーが集まり、機体を組み立て始めた 9 時ごろになると急激に南風が卓越し、早々に北へピストチェンジとなりました。
正対風 6~8m と離脱高度が稼げる風の中、10 時に運航が再開されました。
しかし、午後 2 時半過ぎからの強風待機となりました。
強風待機の間に車検が終わったトレーラーに ファクトリー内保管の JA20GC を積込み作業。
さらに車検が終わった軽二郎に水タンク&高圧洗浄機の積込み作業を行いました。
終わってみると総飛行回数 32 発 内、超過フライトは 8 発、ゲスト 2 発でした。
本日のデイリーは、JA2108 で昼前に離陸した 大塚会員+河村教官組の 1,200m タッチ、1 時間越え、おまけに大垣方面 9km 河村教官の自宅訪問など楽しんでいました
早朝からの大阪工業大学人力飛行機プロジェクトのフライトテスト機の分解作業と併行で ASK13 単機を組立、8 時に北向き発航でのフライト開始となりました。
OGC メンバーが集まり、機体を組み立て始めた 9 時ごろになると急激に南風が卓越し、早々に北へピストチェンジとなりました。
正対風 6~8m と離脱高度が稼げる風の中、10 時に運航が再開されました。
しかし、午後 2 時半過ぎからの強風待機となりました。
強風待機の間に車検が終わったトレーラーに ファクトリー内保管の JA20GC を積込み作業。
さらに車検が終わった軽二郎に水タンク&高圧洗浄機の積込み作業を行いました。
終わってみると総飛行回数 32 発 内、超過フライトは 8 発、ゲスト 2 発でした。
本日のデイリーは、JA2108 で昼前に離陸した 大塚会員+河村教官組の 1,200m タッチ、1 時間越え、おまけに大垣方面 9km 河村教官の自宅訪問など楽しんでいました
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