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前日の夜、雨の予報で翌日は
競技キャンセルという連絡が
選手向けのwhat's up(海外版LINE)で
連絡があり、私にとってはとてもラッキー。



なぜならグライダーの調整を感じていたから。
道具は我々のように道具を使う競技は
本当にシリアスな問題です。

なのでグライダーのライン調整を行うことに。
グライダー一機のラインはトータルすると
数百メートルにもなるものなのですが、
これのバランスが崩れていたりすると
グライダー性能は著しくおちます。

競技になるとそれが致命的に。
昨日のレースでそれを感じていたので、
今日はどうしてもその調整が必要でした。

ライン計測には道具が必要なのですが、
廣川選手がその一式を持ってきていたので
お借りすることに。



車はオゾンの社用車をお借りして会場から
少し離れた星田、廣川選手達の滞在する家へ。

計測する機会はこんなの



グライダーのライン計測は、5キロの重さをかけ、その時の長さを一本一本測っていきます。



そこで、レーザー式の計測器が必須。


Bluetoothでパソコンに繋いで全て記録、
予め入手していた正規の長さと比較して
調整していきます。

調整に関して前日にラッセルと話し合い、
ミリ単位のトリミングを行うことにしていたので、正規の長さからほんの少し
グライダー角度を変えて調整していきます。

勿論範囲を超えて行うと規定違反になるだけでなく、危険なものになるので、そこは慎重に。

測って調整して測ってを繰り返し、
やはり時間がかかりますが、自分の
グライダーの調整を行っていくことで
その特性もよく分かります。

数時間かけて調整し、そうめんを
ご馳走になってからお暇して、
引き返して買い物へ

まさかの財布を忘れたのに高速に乗って出られなくなるハプニングに見舞われながら、必要な重りを買い足し、明日の準備完了。

今回、OZONEのラッセルと二人でキャンピングなので、公私ともに色んな話をしています。



さぁ、明日からまたやってやります！