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今更ですが　5月4日プロペラの無いDuoでは低い高度を飛び越せない、朝一で私がファルケでホキヤまで曳いて行ったSZD55は順調に高度を上げ戸倉の谷渡りをしている様　プロペラのあるベンタス2機も美ヶ原へ向かっている様　このGW最大の楽しみ日本1位の女性パイロットに教えを乞うフライトであるが　八ヶ岳方面の発達しきった積雲が崩壊寸前　湿気が強すぎるように観察される　言い訳はなんとでも言えるが　要は低空で時間を取り過ぎたので　戸倉の谷渡りもできず　浅間山さえも行けず　低空を這い摺り回ったフライトでした
上記の3機は南アルプスを堪能したのに
帰投判断・前に出る判断の教えを頂く機会を作れず残念至極、プロペラの偉大さを感じるフライトでした
そんな中　SZD55が美ヶ原で嵌ってしまい　松本方面にだらだらと高度を落とし　松本空港に降りるかも知れないと無線があり「一昨日板倉までDuoを拾いに行ったのに　今度は松本かよ」とゾッとしたが　何とか帰って来たので胸を撫で下ろす
5日は大学時代の後輩に山飛びの極意を伝授すべく離陸、根子岳・四阿山・横手山・志賀高原を順調にクルージング、帰り道は高度を落とした山飛び極意　豊岡ダムで高度を稼ぎ　菅平へ順調順調　一気に浅間山へ　ここで欲を出して谷渡り　聖高原から美ヶ原へ向かう　ここは雲道を使ったフライトなので前席に判断を任せる　何しろ後輩は日本で初めて300Kmを飛んだ　私よりも数段上手なはず　しかし、私は雲道の西側を通る判断をしているが彼は東側を通る　「これでいいの？」と聞くが「この方が近道ですから」と答え　しかし、上がらない　霧ヶ峰を前にして「疲れたので帰りましょう」となりました　彼はかなり長いブランクがあったので首を傾げるばかりなり
これで今年のGWは終わり