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(8月19日) マケドニア戦記 その6
飛丸日記
(2024/12/25 18:57:24)
(8月19日) マケドニア戦記 その6 (2015/8/20 11:37:07)
二日連続、またやってしまいました。
グライダーを畳む前の、禁断のビール。
とは言え、今日はGoal Make。
95㎞、3時間27分のフライト。
久々の海抜3000m越え。対地2400m。
最後は性能で歯が立たないVR-Racerとの競り合い勝負。
高度が高い分、100㎞/超までスピードを出し、逃げ切り勝利。
でも、こんな事ってあり?視認では勝ち、成績発表のGPSでは負け。
まあいいか。本人も負けを認めているし。
兎に角 Goalすることが大事。そもそも低レベルの争いです。
これで合計200㎞超のフライト。時間は8時間。後三日。
ハーネスの吊り位置を昨日より4cmも上げて調整もバッチリ。
さすがVR、これだけ飛んでもあまり疲れを感じない。
問題は一つ、疲れで首が上がらない。
二十数年前に、アメリカのオーエンスで、長時間フライト対策用に
ヘルメットを上から紐で吊るしているの見ましたが、やってみようかなあ。
その時はJoke Goodsと思いましたが、背に腹は変えられない・・・。
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(8月19日) マケドニア戦記 その6 (2015/8/20 11:37:07)
二日連続、またやってしまいました。
グライダーを畳む前の、禁断のビール。
とは言え、今日はGoal Make。
95㎞、3時間27分のフライト。
久々の海抜3000m越え。対地2400m。
最後は性能で歯が立たないVR-Racerとの競り合い勝負。
高度が高い分、100㎞/超までスピードを出し、逃げ切り勝利。
でも、こんな事ってあり?視認では勝ち、成績発表のGPSでは負け。
まあいいか。本人も負けを認めているし。
兎に角 Goalすることが大事。そもそも低レベルの争いです。
これで合計200㎞超のフライト。時間は8時間。後三日。
ハーネスの吊り位置を昨日より4cmも上げて調整もバッチリ。
さすがVR、これだけ飛んでもあまり疲れを感じない。
問題は一つ、疲れで首が上がらない。
二十数年前に、アメリカのオーエンスで、長時間フライト対策用に
ヘルメットを上から紐で吊るしているの見ましたが、やってみようかなあ。
その時はJoke Goodsと思いましたが、背に腹は変えられない・・・。
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