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プロペラが付きました
長野 Duo Discus Turbo Soaring
(2024/12/25 18:57:15)
プロペラが付きました
(2019/8/19 14:21:27)
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長野 Duo Discus Turbo Soaring
(2024/12/25 18:57:15)
プロペラが付きました
(2019/8/19 14:21:27)
Duoのプロペラを5月26日修理に出し、7月23日に帰ってきて 昨日無事に試験飛行が出来ました
私は当番だったので地上から見守る予定でしたが、運良く1時間弱飛べたので上空から見守りました(笑)
JA2518のトリムは良いです、昔飛んでいたKa8ｃのトリムと一緒で、段・バネ・ネジ等が無い自在の位置で止められるので、飛行中速度管理がトリムでできます、SZD55のトリムはスプリング式なので 良く分かりません Duoは段式なので 使い勝ってが悪い この方法に換えられないかな・・・・無理だろうな
26年4月13日プハッチ単座で志賀・菅平の往復をしたことがありますが この時もトリムに感動したな
久しぶりのプハッチ単座 トリムは使い易いし 座席は広いし ブレーキは効くし 着陸は滑走路標識センターラインを30mとすれば 十分に速度を殺しソフトランディングにブレーキで接地からか60mで止まった この距離でDuoも止まれれば 遠くに行く時安心なのだが
私は当番だったので地上から見守る予定でしたが、運良く1時間弱飛べたので上空から見守りました(笑)
JA2518のトリムは良いです、昔飛んでいたKa8ｃのトリムと一緒で、段・バネ・ネジ等が無い自在の位置で止められるので、飛行中速度管理がトリムでできます、SZD55のトリムはスプリング式なので 良く分かりません Duoは段式なので 使い勝ってが悪い この方法に換えられないかな・・・・無理だろうな
26年4月13日プハッチ単座で志賀・菅平の往復をしたことがありますが この時もトリムに感動したな
久しぶりのプハッチ単座 トリムは使い易いし 座席は広いし ブレーキは効くし 着陸は滑走路標識センターラインを30mとすれば 十分に速度を殺しソフトランディングにブレーキで接地からか60mで止まった この距離でDuoも止まれれば 遠くに行く時安心なのだが
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