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feed アステア耐空検査整備 (2020/1/28 14:13:28)
こんにちは。一年西です。
ブログの更新が遅くなってしまい申し訳ありません。

 朝、学校の格納庫前に5時30分集合でした。ですが、部室に荷物を置いてきて開門まで取りに行くことができないと言う大失態を犯した部員(私)がいた為出発が遅れてしまいました。出だしを躓かせた当人はもの凄~く反省しています…
 渋滞もあったようで9時頃妻沼に到着していました。私は起きたら妻沼でしたが…気持ちよく爆睡していました。ドライバーの皆さん、すみません‼️
   しかし、妻沼についてみると既にアステアのハウトレが宿舎前に……先に到着していた中西さんと野尻監督が出し下さいました。ありがとうございました。
 格納庫の扉を開けて準備をしていると珍しい光景がありました。 IMG_6713

学連機の05KHとパロマが並んで格納庫に入っていました。
 朝から色々ありましたが、整備士の中西さんと野尻監督の監督の元、そろそろ作業開始です。私は今井先輩と主翼の整備を行います。
 まず、主翼の裏面にあるエルロンのヒンジを点検しました。 IMG_6679
一見するとすぐに終わりそうな作業ですが、緩んでいたネジ穴にエポキシ樹脂を流し込んだり、自分の予習不足で時間が掛かってしまいました。
 使用したエポキシも実用強度が60分のはずですが、気温が低く一向に固まりません。おそらく一桁、体感温度はマイナスで結局倍近い時間がかかりました。
 作業の雰囲気、アステアのらしさが出ている写真があるのでいくつかご紹介します。 IMG_6671
IMG_6680
IMG_6682
こんな感じで、機内・操縦桿回りは13や6とはだいぶ違いました。ラダーが策ではなくロッドと言う点も私には目新しく写りました。
 夕方頃、格納庫に見学者がいっらしゃいました。小学校低学年ぐらいの女の子で、学連機のパロマに乗って目を輝かせていました。その子はグライダーに興味があると言うことで、いつか東海大航空部に入部してくれる事を心待ちにしています! IMG_6693
 その後、ペイントと一部ワックスがけまで行いこの日の作業は終了しました。

 



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