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2/9 の大野
大野日記
(2024/10/31 8:41:33)
2/9 の大野 (2020/2/11 14:02:27)
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2/9 の大野 (2020/2/11 14:02:27)
2/8 ~ 11 名古屋大学主幹の学生+OGC 運航のなかび、総勢 30名参加。
予報では寒気が入って、面白くなりそうでした。 運航開始時は、池田山から北方面は雪が降っており上空にも雲があったのですが、雲も切れ、9:30 頃から滞空の始まり。
運航機体は、ASK21 (JA21ND)、ASK13 (JA2108)、ASK23 (JA2535)、Discus (JA97ND) の 4機。 8:04 飛行開始、8発飛んだ処でウインチトラブルで 1時間のロス。
飛行再開後、10:06 離陸の JA21ND (名大・細木君+金井教官) が 24km タスク達成で 1時間 39分、あとは、36分、33分 ・・・。
昼から午後にかけての強風待機もありましたが、それなりに面白い一日で、強風時のフライト練習にもなったでしょう。
本日の総発航回数は 38発、その内 16発が超過料金、16:33 分最終着陸でした。
予報では寒気が入って、面白くなりそうでした。 運航開始時は、池田山から北方面は雪が降っており上空にも雲があったのですが、雲も切れ、9:30 頃から滞空の始まり。
運航機体は、ASK21 (JA21ND)、ASK13 (JA2108)、ASK23 (JA2535)、Discus (JA97ND) の 4機。 8:04 飛行開始、8発飛んだ処でウインチトラブルで 1時間のロス。
飛行再開後、10:06 離陸の JA21ND (名大・細木君+金井教官) が 24km タスク達成で 1時間 39分、あとは、36分、33分 ・・・。
昼から午後にかけての強風待機もありましたが、それなりに面白い一日で、強風時のフライト練習にもなったでしょう。
本日の総発航回数は 38発、その内 16発が超過料金、16:33 分最終着陸でした。
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