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3/1。体調不良の事を考えて霊石山で講習。結果的に初心者からみんな飛べました💮

良い感じの雲も並びこれは春の霊石山かと期待と不安で.........残念渋い霊石山でしたね😊
砂丘は東北東から北東の風で強い時は10m/s位吹いていました。
それに伴い地形の影響で下層（霊石山LD）は北西から西南西の風になり（土手被り）どうかなと思いましたがそんなに荒れてなくてよかたですね

思った事を....................Do you know everyone
(The difference between my thoughts on HG and everyone's thoughts on HG)
Can you follow me ？

カイト！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=tcJdT9iEjro

微妙！走る距離が長過ぎる アタックアングルが少し低く走り出しでまだ少し低くなっているので加速して （動画 0:05） 位からノーズがパッコっと上がっています （ 上がった時に少し左側に傾きそうかな....... ）？
パワーTOだと思いませんか （ おいらがゆうのもなんですが、ひなちゃんとか（シングルプローン、ダブル） ） らんぽうのTOみたいに余りパワーの無い人のTO （ グライダーバランス重視 ） 少し真似し方が良いかな。走力もあり大変良いのですが走力があるって事はグライダーが傾いたりするとより傾いって行きます （ 分かります ？）バランス重視+走力 だと思いますが！どうでしょう。
リフライトの方が風が無いので走る距離はわかりますよ。グライダーもスムーズでバランスが崩れていませんよね

良いと思います
（ TOのそのスタイルを変えろって訳ではありません。バランスも此方が思っている以上に感じて貰えればTOスキルも上がり、使い分けも出来るのでは.........と思います ）

カイト！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=heeCXZcbDdA

アプローチはOK 基本スキルは高いですね。フレアーですかね タイミングが早い＝高度が高い
ような気がします。掛け方もこの状況ではパンチ過ぎるような

カイト！ リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=DzQ79rxERv8

アプローチはOK 1本目よりは優しい風かな。やはりフレアータイミングですね。
ん～ （動画  0:30） 位の最初のフレアーでもよかったかも。
（ 最終進入直線のスピードも速く良い感じですが.....みている感じではなんか微妙かなもう少し丁寧にグライダーを飛ばしてあげる 動作の時になるべくグライダーを揺らさない.....みたいな ）
どうでしょう ？？？

ひかりん！ Combat試乗 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=7OsGGphSr_A


こんな感じかな😊

フライトは渋かったので何とも言えませんが、見た感じこの条件では上手く乗っていたのでは 😊

ひかりん！ Combat試乗 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=y4lcOkdBOYg

馬周アプローチ。まぁいいかな 😊ダウンレグで少し ヨーイング が出ているような感じですね。
細かい事を （動画0:43） 位からのファイナルターンはもう少し丁寧にした方が........見えましたが。
特にスパンが長めなので持ち変えの時は注意ですね。傾くとなかなか修正操作が効かないので。
（ ワイヤー回しましたか😊 ） 最後は完璧なフレアーでgoodですね （フレアー二度掛けのお手本）です

うっちー！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=JtZaXZZqbWE

久々のうっちー。もう一歩踏み込んで蹴り出した方が良いですね。

うっちー！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=ef6etWLXyHY

オーバーヘッドかな。LDは多少土手被りかな。土手を向いて降りるつもりならOKですが珍しくTGを狙いませんでしたね

アッキー！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=IcHUdUk8wSc

走るスピードや走り方や歩幅等大変良いです 何時でもそんな感じでお願いします

アッキー！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=IWKmjfoKZoo

土手被りですね （ 実は余り荒れてはいませんでしたが ） アプローチが微妙かな。
（ 風下側で高度が余り過ぎる時にキッチリ8の字が出来るか出来ないか ） これでしょう
（動画 0：37） 位からのターンでベースレグ上のコースですが多少高度はあるので土手に近ずくのもありですが微妙かな。注意は必要ですね。
（動画 0:58） のターンをもう少し振り込めたら （ 川側 ） 余りロングせずにすみますね。
最終進入からのアップライト持ち変えも良かったです 最後のフレアーは腰が少し後ろに逃げていますがその後ちゃんと走り抜いているのでまずまずOKかな

超久々のアキラ！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=_49hs7lJaH8

超久々 大変良いと思います 何時もそれですよ😊アタックアングルも変わらず突込み過ぎず、蹴りだす前にしっかり前傾の持ち変えってniceですね😊

超久々のアキラ！ 霊石山 LD https://www.youtube.com/watch?v=Z_6eglDzUaU

オーバーヘッド。そないに引かんでも （ スピード ） グライダー左右にヨーイングっぽく揺れてますよ😊久々なのは分かりますが、そんな時こそ普通でいいんですよ
最後のフレアーは良かったですが

ケイスケ本田！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=RRf84i7uScY

ん～微妙やね ノーズが段々と上がってきてポンとグライダーが浮いてスイングラインが張る。
加速力はあるからどうしても突込みっぽくなるかな

ケイスケ本田！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=M18GdL8GI7o

オーバーヘッドかな。うるさく言いますが （動画 0:27） 最後位。ファイナルターンを水平にする前に （ 右傾き ） の時に何故持ち変えるかな まして右手から （ （ グライダー右傾きなので身体が右側に落ちるともっと傾きますよ。この傾いた後の修正操作は左手ベースバー、右手アップライト、姿勢はスタンダップ姿勢。よく考えてみましょう。この姿勢で傾きを修正するには左手で身体を引き上げ右手でアップライトを横に押し出すみたいな操作になります。しかし人間引き上げる方が力が入れ易いんです もし左手から持ち変えて傾きが増えたとしても左手で身体を引き上げるので修正操作し易いんです このスタンダップ姿勢なのでベースバーでの操作は微妙になり易いのでアップライト操作になりがちです。だからこの場合は左手から持ち変えです ） ホンマでっか!?どうでもえぇは ）
あかんよ よっぽどの事がない限りグライダー傾いている時にアップライト持ち変えは駄目です。
たいそうに言いますが本人はそんなつもりではないのかもですが、こんな細かい所を意識してそうしないようにするのが （ 安全 ） bestだと思います。
最後のフレアーは良い感じでしたよ

トマト！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=gHI_BGcptYI

ナイスTOだとは思いますが なんか力入ってますね

トマト！ リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=ooKxrL0YE-Q

微妙 グライダーもなんか上下動してるし雑っぽく見えますよ
1本目みたいな感じでOKなんですが

トマト！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=9Y_hZUv-SiY

オーバーヘッド。アプローチ自体は良いです ダウンレグからよく吹き流しやTGを目視していますが～もう少し 距離感や高度感やグライドパス の精度が上がれば..........みたいな。感覚かな
スタンダップ姿勢も良い姿勢です フレアを掛ける寸前に上半身を少し起こしますが必要ないです。
そのまま姿勢で腕は真上 （ グリコ ） を意識してみるちゃね
（ 確かにスイングラインは少し長いです ） それも多少影響していると思います。
（ ハーネスのレッグベルトは長めじゃなくてバックル止められる範囲で短くして下さい ） これも影響しますから。LD全般良かったと思いますます

トマト！ リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=gwPG_Kop1Vg

オーバーヘッド。1本目より風が弱いかな。少し土手被りです。スタンダップ姿勢も綺麗でアプローチ全体はOKですね1本目と同じで 距離感や高度感やグライドパス の精度かな。
風も弱く少し土手被りなので （ 弱い左クロスの風の中最終進入なので （ 風に正対している時よりグライダーは伸びますよ （ ロングになりがち ）） その辺も考慮して上記の精度を上げるように意識して下さい。
常に ショート気味 が基本ですよ
（ フレアー掛ける寸前の上半身を起こすのがなくフレアー掛け方はgoodです ）
やはし少しスイングラインが長そうですね。全般良かったと思いますが...........

久々のおが！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=T1p0qYM7AFI

最初から動画写っていませんがこれをみる限りではgoodですね

久々のおが！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=cs_XKXVP8Ow
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オーバーヘッド。TGショート気味で全般良かったです 最後のフレアーでの傾きはまだ仕方ないかな
久々のおが！ リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=hv3l5Nv4Jng

オーバヘッド。スピードを付けてアプローチしています。良い事ですがグライダーが結構揺れています （ 高高度でスピード出して真っ直ぐ飛ばす練習をいっぱいしましょう。ある程度慣れですから ） 最後のフレアーですが掛ける高度が高いです。タイミングが早い。もう少し風力を感じ取りましょう （ 難しいかな ） 1本目と同じ感じで良いと思いますよ。
風もアプローチ中より最後の方で吹いてきています。それも綺麗にグライダーと正対して
まぁそうなりますよね （ これを見極められるかですね ）（ 難しい過ぎるやろ ）
浮き上がっても姿勢を変えずに 頑張りましたね
フレアーを掛け出して何時もより凄い勢いよく浮き上がり出したら一度そこで掛けるのを止めて （ アップライトはそのまま。姿勢も絶対変えない ） 勢い （ 浮き上がり ） が弱く （ 無くなる ） なったらまた掛けるみたいな感じでも良いと思います。 （二度掛け） 正しく使えば全然OKです

さてスカフロ組ですが此方がもう出ても良いよって連絡してるので、早々に準備して出て欲しいな。
ハッキリ言って遅い （ これ大変に駄目な事ですね。飛びに来ているのだからあなた方に飛ぶタイミングを選ぶ権利はまだないよ。この時期の風はタイミングが重要なのでね。遅れると反対に飛べなくなる時もありますよ ） たいがいにしときや

おだれい！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=RJhAvu3ot-I

良いと思います 少し力み過ぎなように思いますが今の所はそんなもんかな。
メンタル的に緊張し過ぎないように。
フライト中のスピードが速いですね。軽く持った時の （ニュートラルスピード） を確認して下さい
それか力が入って引き気味にフライトしているかです。軽く引く程度で良いと思いますよ。

おだれい！ リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=jCifN6-CzQ0

良いと思いますgoodです

おだれい！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=_1MgBOoRVFY
8の字アプローチ。良かったと思います 脚が.....みたいですよ

おだれい！ リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=ZJOHYmu2UR8

8の字アプローチ。そろそろ自分でアプローチを考えてTG迄の 見た感じの距離や高度やグライダーがどのくらいの角度 で進んで行くのかを 感覚的に 認識するように意識してファイナルターンをするようにして下さいよ。必ずTGを目視する時間を増やしながらアプローチです。基本は8の字アプローチになります。
ハーネスに座れないとそうなり易いです また座る練習しましょう。
（ 今年はプローンですから ）

ちばにゃん！ って誰やねん 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=EgUDlMAtvRI

ホールド時の アタックアングルが少し高いです 今のうちに直しておかないと後に困りますよ！
左右バランスも微妙かな 走りはOK

ちばにゃん！って誰やねん リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=GH3c_B8bMtM

1本目に比べてら大変良いですね アタックアングルもそれ以上高くならないようにね

初めてのリッジソワリングまずまず良かったかな😊
トップアウトしていたのでTOが上から見えたと思うのですが
（ 分かりません ） ってどないなん そゆうところやで （ どこ見てフライトしています ？）
最初のリッジソワリングでの目のやりどころ （ 目視のコツみたいなものです ） 図参照して下さい。
ちばにゃん！って誰やねん 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=zC0V2Jt_qbU

8の字アプローチ。土手被りの風で最後の直線は思っているより伸びました。
少しフレアータイミングが遅かったかな😊
まずまず全般良かったかな

ちばにゃん！って誰やねん リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=F9ULdS72M0U

8の字アプローチ。動画で見る限りでは良いと思います フレアーも掛けきっています （ 風力に注意 ）
ショートですがOKです。しか～しそろそろ自分でアプローチを考えて TG迄の見た感じの距離や高度やグライダーがどのくらいの角度で進んで行くのかを感覚的に認識するように意識してファイナルターンをするようにして下さいよ。 必ずTGを目視する時間を増やしながらアプローチです。基本は8の字アプローチになります。頑張りましょう

よしたか！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=IcUa-BGNal8

いいね グライダーバランスも安定していてgood

よしたか！ リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=C4i71Qjv83w

走る距離が長いよ 少しアタックアングルが高いかな
（ 霊石山特有の右向き （ 右側に取られる ） になっています ）
（ TO 左側の吹き流しは常に靡く （ 風が吹いている ） 事が多く、右側の吹き流しは方向が東に靡いたりと風向風速がよく変化する）ので必ず右側の吹き流しが斜面 （ 北風に ） で靡いている時がTOするタイミングです ） ただ風速の違いもあるので靡いていてもそんな風に右側にグライダーが取られて行くこともよくあります ） 覚えておいてね。

よしたか！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=CPWfYzPDFc4

8の字アプローチ。動画で見る限りでは良いと思います 無線に対する反応が少し遅いかな
フレアーは少しタイミングが遅かったです。

よしたか！ 霊石山LDリフライト https://www.youtube.com/watch?v=Lro1GS6jaGs

二つの動画を見る限り1本目と同じで8の字アプローチ。土手被りですね。それでも良かったと思います しか～しそろそろ自分でアプローチを考えて TG迄の見た感じの距離や高度やグライダーがどのくらいの角度で進んで行くのかを感覚的に認識するように意識してファイナルターンをするようにして下さいよ。 必ずTGを目視する時間を増やしながらアプローチです。基本は8の字アプローチになります。フレアーは大変良かったと思います 頑張りましょう

若葉！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=0dmssMcmEfI

アタックアングルが高いよ 一歩目での 引き押さえ が全くないですよ 頼みますよ。

若葉！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=dOzh1R4Qdy8

8の字アプローチ。土手被り強めかな （ 本人が分かっているかが問題 ） アプローチ自体は良かったです
平均的に少し引きすぎ （スピード出し過ぎ） （ （動画 0:18） のターン）今はターンする時にそんなに引く必要はないですよ！スピードが出過ぎているからこのターンをの終わりに結構な ピッチアップ が起こっています。 （ ピッチアップが起こるって分かっていればアップライトを引き込む操作を無線で言われる前にしないとね ） 分かりますか ？？？
（ ピッチアップは起こるものですから理解しているかしていないかでは.............ファッキンなので ）
（適切なスピードを体感的に覚えて下さい（ 基本ニュートラルスピード。アップライトを軽く持ったスピード ）） これが何キロか必ず スピードメーターを見て確認 する事ですね。 （ 次回は何キロか確認お願いしますよ ） フレアーは大変良かったです
（ それと降りて来てからおいらと一言も会話がなかったですが 何か聞く事ないのかな
その辺の事ですよ 10本飛んでいない初心者ですから向上心があれば何か聞く事もあると思いますが ） どうでしょう ？？？

久々のふじぺ～！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=xJFLrpHVhco

なかなか良かったですよ 😊
フライトもいい感じで上がっていたように思います

久々のふじぺ～！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=DhKl6221QM8

オーバーヘッド。いいじゃん大変良かったと思います 何時もそんな感じでお願いしますよ
フレアーもgoodでしたよ

さてさて中級者上級者はさておいて初心者ですかね。
TOとLDですね。ホールドからのアタックアングル、水平バランスを正しいアングル正しいバランスに保つ事が重要です。霊石山TOの独特な風の流れも理解する事も重要ですよ。
（ 霊石山TOは相対的に右クロスの風が多く斜面右前には杉 ？ 檜 ？ の樹木が高くあるためTO中央から右側の空域は風が入りにくくなっていると思われます （ 右の吹き流しが靡かない （ 風が入っていない）東風っぽく靡く ） ）
（ 左側の空域は右クロスの風ですから風が吹いて来る斜面には高い樹木等の障害物が少なく風が大体綺麗に入っている事が多く思われます （ 左の吹き流しがよく靡く （ 風が入っている ））
そのため出来るだけグライダーの全翼を同じ風の空域に入れるためTOの走り出す位置は中央より左のほうがbetterなんです ）
安全なTOは風向風速が同じ時がbestです。 蹴り出してから3～4秒は意識を集中してグライダーの左右上下（ロール＆ピッチ）の取られには瞬時に反応出来るように身構えるのも重要だと思います。

（ 風、空気の流れを理解しているかって事が問題で、アタックアングル、水平やからOKじゃなくて地形を見て（樹木も含める）この風向風速やと地形に当たる風、空気はどんなふうに流れるのかを風力も含めて3次元で理解イメージ出来ないとダメなんやよ （ トップパイロットは全ての空域で出来てると思います ） でその中でグライダーはどんなふうに動くかも3次元で理解イメージ出来た方がいいねんよ～ ）
（うちのP級生も含めて理解出来てるパイロットはあまりおらんような）
（教えているおいらが悪いんですが。また風、空気の流れについて座学しますが）
（ またまた実際の所、左右の吹き流しが安定して綺麗に正面から（霊石山は特に右の吹き流し）靡いてグライダーのバランスが取れていれば出れますが 知ってると知らないとでは大きな違いですよね）

最低でも右側の吹流しも靡いている時（左の吹流しに比べて多少弱くても） better
スタ沈しないTOはまず風を選ぶ事が最優先事項ですね。
（ ホールドする（走り出す）位置（場所）も優先事項です。（必ず中央より左側から）
（全翼をなるべく同じ風量にする為）
グライダーを置いている時も右側に向けられない （ 芝生の目と並行 ） ホールドした時にも右側に向けられない。（向けられそうなら出ませんが） ）
走り出す前に必ず急斜面の角に走り出す方向に （ 急斜面の角に直角 ） 目標物を作る。
（ 走り出して右の吹流しが靡かなくなる事もあります。
傾く事もあるし傾けられる事もあります。いかに敏速に気が付いて修正動作をするかですね。おいらは走っている時に傾いたら加速はしません （ 等速 ） 走るスピードを落とすくらいで強引に （力技） 修正操作を行います （ アップライトを引き付けるよりも、手前引きながら下に押さえ付けるがメインになるかな ）（ 理想は傾いたら体はグライダーの行く方向に一緒について行くだけ。加速しないアップライトを思い切って修正ですかね。難しいですけど。引っ張り返しても負けますから ） おいらはこのやり方は余りやらないかな かなり難しいので。一歩目とか二歩目三歩目はこれ使いますけど😊
初心者のうちはとにかく本数を飛ぶ事です。 ソワリングも楽しいですがハングの基本はTOとLDです。

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