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3/21 の大野
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
3/21 の大野 (2020/3/23 19:51:20)
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3/21 の大野 (2020/3/23 19:51:20)
大野・Discus bT/JA10GC、京大・Discus/JA02ED の耐空検査があり複座は JA2333 の1機を組み立てることにしました。
11時頃になりましたが、JA2333 のセンター発航で始まり、JA02ED の耐空検査フライト、体験搭乗フライトを織り込んで行きましたが予想を超えた南西風により待機、待機が続き JA10GC の耐検フライトが遅れ、結局飛ばせたのは午後 4時近くになってしまいいました。
総じて午前中は予報通り弱い南風、午後からは南西の風が強くなり、長時間の風待機の結果、総回数は 14発に留まりました。 日の最長飛行はこのところ調子を上げている やま勝さん、堀田さんとのコンビで、地上の横風が強く 降りてくるなコーで 2時間の 上空待機 でした。
また、JA10GC の検査飛行上がった田中検査員はエンジン始動に苦心したものの1時間超えのフライトとなりました。 また、待機、待機で一度も飛べなかった会員もいましたが、次回リベンジください。 その他、先日から始まった滑走路面の転圧も飛行の合間を狙って作業が続いていました。
11時頃になりましたが、JA2333 のセンター発航で始まり、JA02ED の耐空検査フライト、体験搭乗フライトを織り込んで行きましたが予想を超えた南西風により待機、待機が続き JA10GC の耐検フライトが遅れ、結局飛ばせたのは午後 4時近くになってしまいいました。
総じて午前中は予報通り弱い南風、午後からは南西の風が強くなり、長時間の風待機の結果、総回数は 14発に留まりました。 日の最長飛行はこのところ調子を上げている やま勝さん、堀田さんとのコンビで、地上の横風が強く 降りてくるなコーで 2時間の 上空待機 でした。
また、JA10GC の検査飛行上がった田中検査員はエンジン始動に苦心したものの1時間超えのフライトとなりました。 また、待機、待機で一度も飛べなかった会員もいましたが、次回リベンジください。 その他、先日から始まった滑走路面の転圧も飛行の合間を狙って作業が続いていました。
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