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3/6-7 の大野
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
3/6-7 の大野 (2020/3/23 11:17:21)
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3/6-7 の大野 (2020/3/23 11:17:21)
新型コロナウイルスの影響でしばらく飛行を自粛している快晴の大野です。
しかし、安全にグライダーを運航するために有志たちが色々と活動しています。
3/6 は 耐空検査を控えた Discus bT の整備とトレーラーのガスダンパーを両側を交換。
草刈トラクタはウインチから外した大型部品が車庫内に放置のため移動が難しく、エンジンの定期ランしか出来ず。
翌日は木曽川訓練所に 10名ほどが集合。
格納庫内には、すでに右側ドラムが外されたクワトロウインチ。
索送り装置の不具合を調査のためデファレンシャルを分解、この後の修理は外注になりそうです。
もう一台は大野グライダークラブに来てから 20年も活躍しているサブリナウインチ。
エンジン換装のためシャーシーだけの骨組み状態にして、ディスクグラインダーで埃と鉄錆にまみれながら磨いて再塗装の準備。 先に作業が進んだ索送りアームは再塗装でピカピカに蘇りました。
しかし、安全にグライダーを運航するために有志たちが色々と活動しています。
3/6 は 耐空検査を控えた Discus bT の整備とトレーラーのガスダンパーを両側を交換。
草刈トラクタはウインチから外した大型部品が車庫内に放置のため移動が難しく、エンジンの定期ランしか出来ず。
翌日は木曽川訓練所に 10名ほどが集合。
格納庫内には、すでに右側ドラムが外されたクワトロウインチ。
索送り装置の不具合を調査のためデファレンシャルを分解、この後の修理は外注になりそうです。
もう一台は大野グライダークラブに来てから 20年も活躍しているサブリナウインチ。
エンジン換装のためシャーシーだけの骨組み状態にして、ディスクグラインダーで埃と鉄錆にまみれながら磨いて再塗装の準備。 先に作業が進んだ索送りアームは再塗装でピカピカに蘇りました。
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