RSSHEADLINES SKYSPORTS

「私を評価して下さい。」
個人面接の最後によく社員さんにお願いするのだが、離任を控え、
最近は一方的にお聞きしている。そんな中でのコメント。
「頑固で意思が強い人」
自分が「頑固」なのはわかっている。
周りが「意思が強い」と思っているのも知っているが、それは誤解である。
自己評価は「頑固で、意思が弱い人」

「頑固」は、頭が固く、融通が利かない。人の意見を聞かない。
否定的なイメージ。
「意志が強い」は最後までやり抜く、初志貫徹の精神力の持ち主。
肯定的なイメージ。
「頑固で意思が強い」のはまあ、良し悪し合わせ技で目をつぶるとして
「頑固で意思が弱い」は、周りからすると単に困った奴である。

その事が分かっていても、何故「頑固」なスタイルを変えないのか。
種明かしをするのは得策ではないのだが、「性格的に頑固」であると共に
また「戦略的に頑固」なのである。
実は「頑固」な事は楽である。微妙な駆け引きが要求されない。
「世の中、何事も交渉である」と思っている私の様なうっとおしい輩に、
明確な一線を示す。
「これより先は、一歩も譲らない。」そのスタンスを明確にする。
結果、無用な交渉はなくなり、時間が取られない。
同じ事を何度も繰り返し考えさせられる必要がなくなる。
より重要な事、大切な事を考えるのに時間が割ける。
「幸せ追及学」において「戦略的頑固」は必要なのだ。
ある時点までは徹底的に話し合う。人の意見を参考にする。
そして決めたら動かない。
余程の事がない限り、「戦略的に思考を停止する。」

さて本題。
自転車によるブルネイ縦断計画。
帰任前にやり残した事を、改めて「Want to do List」で見直す。
見つけたのがこの計画。2017年2月以来、完全に埃を被っていた。
10回足らずしか乗っていない自転車。このままではあまりにもったいない。

先ずは2019年12月15日、前回の終点を起点に34㎞往復する。
前回の終点まで車で行き、往復して車に戻る。17㎞の前進。
拙い、このペースでは、ブルネイの北端ムアラ港に
辿り着くまで、後４回必要だ。
４月15日の帰任予定日まで、全週末の予定を決めている私。
「んんん、流石にこれは、あきらめかなあ。」

そこで、思いついた打開策。なんと悪賢い冨原淳。
「そうだ、次は空港まで行き、タクシーで車を取りに行こう」
国全体で50台しかタクシーがないブルネイ。
捕まえるのは至難の技だ。
でもこの作戦であれば、確実に捕まえられ、そして距離が倍になる。
次も予め空港でタクシーをお願いすれば、片道で済む。
そして迎えたこの日。37km前進。
あと一回で、5年越しの目標達成である。