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3/12。少し春らしい霊石山 ヒャッホー 雲ないよ～
海風でリッジはOKでサーマルは まずまず出てましたかね
何やかんやとみんな飛べて良かったですと

思っているのかわからっけど...................................I have already forgotten

ひかりん！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=GJ9jX5jcI9A

まぁ普通かな。突っ込み過ぎないようにね

フライトはいい感じで風車や色々と楽しめたみたいでOK

ひかりん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=PIc_NhMDF94

オーバーヘッド。ほぼ完璧 フレアーもniceですね

こうち！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=ZzHpGiTn9nc

パワーTO ごいっす 超突っ込み型の割にはノーズ上がってませんね （ スイングラインが張っているからかな ）

霊石山で初めての2時間オーバー お疲れ（普通にその位フライト出来るじゃん😊）


場周アプローチ。いいね Good
（ 別にとやかく言う事はないでしょ ）

カイト！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=b4DpknH72dk

少し左に傾いているかな😊良いんじゃないですか

フライトは何やかんや言うても上げれましたかね

カイト！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=w3ifrt8eSeo

場周アプローチかな。最後の直線進入ですね何回も言いますが もう少しグライダーの左右の揺れを何とかして下さい （ スピード。コントロールのタイミング ）

ケイスケ本田！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=ec0hYfnMDCA

TO風強めです。持ち変えも微妙ですが （ 余りこだわり過ぎてもダメなので ） グライダーバランス （ 左右 ） 崩れていないのでまぁいいかな

フライトは ？ 覚えてないヨォ～ 普通にはソワリングですね
おまけにLD動画が見当たらない 笑

ナスケン！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=Ujz73Pw-TC0

風強め。良いと思いますよ

フライトは上手く上げて前山先端位まで良いフライトです。
ただスピードですね。どうしても遅いので緩急を付けたフライトスピードを意識して下さい。
浮かす事だけではなくグライドする時は思い切ってスピード出すのも良いかと思いますよ。
Good Flyte

ナスケン！ 霊石山LDの動画が見当たらないよぉ。多分ちゃんと降りていたようなぁ

しゅー！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=eR4gAlRv6hY

風強め。良いと思います

しゅー！ リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=DdxQ7SGu9mA

いいね 安定していますね

フライトはリッジ＆サーマル。たっぷりフライト出来たかな

1本目の動画が見当たらないので。
しゅー！ リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=NC3kQz9aUEo

オーバーヘッド。大変良いと思います スタンダップ姿勢もいい感じで脚も膝を曲げてgoodですね。
最後のフレアー前の減速も少ししていますが もう少し減速 してもいいかな
フレアータイミングのスピードが速いですね。もう少し向い風の風力を感じで フレアーの掛け方 を考えて下さいよ。身長あるので掛かりやすいのでね （ ホンマでっか!? ）

よしたか！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=6NSvfsb0Nz4

良いと思いますよ

フライトはソアリングの練習

よしたか！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=KucgUmvAbac

8の字アプローチ。風もまずまず吹いています。相対的にOKですね
風力の強弱に合わせてファイナルターンのポジションを決めれれるといいかな。
その為にも吹流しやTGを目視しながらのアプローチです。
距離感や高度感やグライドパス等等をその条件に合わせられるように感じて覚えておいて下さいよ

おだれい！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=2VHgeyJ6F2o

風はまずまず吹いています。グライダーバランスも良く走力もあり大変良いと思います

フライトはリッジソワリング。長時間フライトするには微妙かな

おだれい！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=UYYK00w3KhI

8の字アプローチ。アプローチ自体は良いとは思いますが最終進入直線ですね
もう少しスピード出した方がいいかな
（動画 0:40） 位からの軽い右取ら ん～微妙ですよ いい感じのコースで進入しているのにその取られでコースが変えられてしまいます。この取られに対する 反応（操作）も微妙ですね（遅い、弱い）
地面が近い高度なので.........俊敏に反応ですよ

トマト ！ 初ダブル 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=dMUoMeWhubo

突っ込みを入れろ （ おいらにとっての本日のメインイベントです ）
（ あ～しか言っていませんが。トマト以外初めてが居ないので。ちゃんとフライトして貰えればおいらの仕事はコンプリートです ）
危ない所でした 風もホールドも走り出しも良かったです。
がしかし走しり出しで右の吹き流しが弱くなって微妙な方向から........
まぁそれは仕方ない事なのでいかにグライダーの左右バランスが崩れて行くのを感じ取れて修正操作が出来るかです （動画 0:07後半） 位から左にグライダーが........
（ ダブルになるとどうしてもVGを引く分サイドワイヤーがルーズ （ あそび ） になっているのでその分傾きやすいです。感じ取れるのも慣れないとどちらかのワイヤーが張ってからなので、ルーズ （ あそび ） 分既に傾いているのでもう大変ですね ）
（ 蹴り出す瞬間はトマトの修正操作が効いたのかな （ ナスケンの方が効いています ） なんとかグライダーも水平近くになりセーフでした ........................................😊 ）

フライトは （ トマトのメンタルはどうであれ ） 上手にリッジソワリング出来ていました。
（ 色々感じてくれたみたいですが ）

トマト！ 初ダブル 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=EAy-hq1Xrkw

オーバーヘッド ん～有りがちなヨーイングですね。初ダブルですから仕方ないのですが😊
ファイナルターを同じバンク （ 浅め ） 同じスピード （ 速くなりすぎない ）（ 乗り換えマニュアルにも記載してあります ） ファイナルターンの （動画0:07後半） 位かな バンクが深くなって行き少しスピードも速くなっています。当然ファイナルターン後にそうなります。初ダブルなのでそうなるのは仕方ないのでヨーイングの止め方を （ 乗り換えマニュアルから思い出して ） 即実践すればOKなんです。
（ 一生懸命ヨーイングを止めようとコントロールしていましたが ） 初めての事ばかりなので直ぐに上手くは行きませんが、アプローチからファイナルターンの手前からより集中して浅めのバンクで同じスピードを超意識して行えばきっと大丈夫だと思います。
（ ヨーイングは対気速度と関連しますよ ） 頑張りましょう。
http://handaipfc.livedoor.blog/archives/5995772.html （ よく理解してると思います ）
（ 目的に応じての必要性 ）

果奈ちゃん！ TO動画ないです。すんまそん(>_<)
久々のフライトはちゃんとソワリングしていました （ もっとリッジによれるよ～ ）

果奈ちゃん！ 霊石山 https://www.youtube.com/watch?v=PqiOoshOFX0

場周アプローチ。TGまでの距離感完璧かな ファイナルターンも良いバンクでいい感じでした
細かくて申し訳ないのですがファイナルターン後の最終進入直線 （動画 1:18） 位ではグライダーが微妙に右に傾いています。 （ まだTGを狙っているのかな ） （ （動画1:19） 位で少し減速の為スピードを落とす事によりもう少し右側に傾いたような ） 結局この傾きが続いたままでTG右側にセーフティでした （ 少し右翼が...... ）
しかし 大変良いアプローチ からのLDでした
（ 果奈ちゃんもそうですが、 もう少し自信 を持ってTOからLDまでフライトして下さい ）
（ 何がそうさせるのでしょうか まぁそれが解れば解決なんですが😊 ）
メンタルメンタルメンタルトレーニングですよ

らんぽうも最後に飛びました。
LD https://www.youtube.com/watch?v=LyWuWzFyPEs

久々にセーフティーで降りれたかな 😊

さてさて条件を予測してフライト中の空域で風の流れを感じてその日の自分で決めた目標を達成出来れば楽しい。 （ 絶対足で立つとか（俺か）違いますよ！それは最後の目標でフライト中の事ですよ😊 ）
（ プローン組はソワリングは出来ているのでリッジやサーマルで上げる練習から獲得した高度で上手くリフトラインを使って距離を伸ばすまた上げる）みたいな事をですね。その空域やもっと大きな空域等を条件を感じながらヒントを見逃さず予測してフライトして予測が当たるとご機嫌でテンション上がります ）
そうやって経験値を増やしていく事でより一層のレベルアップに繋がり................ヤッホ～となります。
この日もシングルで前山先に行ったり。ツノ無しでの性能を感じてみたり、ダブルツノ有りと頑張ってみたりと楽しくフライトしていたと思います。

このダイアリーがアップされる頃は新しい環境の中で生活が始まる人達や、相変わらず春の荒れた中をなんやかんやと言いながらフライトしていると思っていましたが。悲しみ。