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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2024/10/31 8:42:19)

feed 霊石山!20.3.13 (2020/5/2 19:42:39)
3/13。昨日に続きまずまずの条件か???渋い!
リッジは取れてソワリングは出来ますとぅ😊

なんか分からんけどどないしましょう!?気になる事だけ.............I'm not writing anymore! Self-restraint is also difficult.

ケイスケ本田! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=wKkDxrf3gs0

風は結構吹いています。あかんかな 多少浮かされTOになる事もありますが、左右のグライダーバランスが崩れそうな感じで浮かされている 浮かされてからの右取られが激しい。 左右のグライダーバランスは最重要
霊石山特有の右取られ TOの風を選ぶ事が一番重要になります。走り出しから最終の右吹き流しは昨日のトマトTOの時よりマシですけど 前から吹いているように見える
TOの 左側と右側 の風速の差があり過ぎかな おいらわかりませんよぉ~
風が結構吹いている時は割と浮かされTOになる事が多いような ケイスケの場合は浮かされる迄にエナジーが溜まっているから何とかなっていますがね。注意して下さいよ
フライトはソワリング。ケイスケが如何に課題を持ってフライトするかですね😊

ケイスケ本田! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=yNHn0dWdHdE

風強め。ブローが結構吹いています。オーバーヘッド
良くコントロールされていて大変良かったと思います 降りた時のグライダーの向きを見ると土手被りになていましたね。 今回は何故早めにアップライトに持ち変えたのかな 本能的なものですかね。悪くはないですがスピードを出し難くなるのとどうしても低速になりがちなので ハーネスとの相関関係 そのへんは留意して下さいね OK

ひかりん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=O3L9VVEI9c8

あかんよ U2の時に比べてグライダーバランスが微妙 機重が増えた分グライダーを利用しながら走るみたいな感じかな グライダーを走らせてあげる
(動画0:04) 最初位かな。しっかりと前傾した時にノーズ上がり過ぎですね 身体突込み過ぎです
この時に左右のバランスが崩れやすいですよ その辺の所もう少し考えてみたら !) 気になったから書き込んでみました

おだれい! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=261UyUti8Xw

良いと思いますが走り出しからの加速が ダッシュし過ぎで ノーズが上がっていますよ
走力は十分あるのでもう少し グライダーバランス にも意識を持てば良いかな
加速は段々と加速ですよ

フライトはリッジが取れたのかな それともLDに.............

おだれい! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=THprAkWYLqY

8の字アプローチ。最終直線進入もスピードもいい感じで減速からのフレアーもOK
大変良かったです

よしたか! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=26OTyLdcBTk

良い感じです グライダーバランスもOK


フライトはリッジが取れたのかな?それともLDに.............

よしたか! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=qtDWML_QQog

8の字アプローチ。良い感じです スピードもOK フレアーOK

ナスケン! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=1ZhC17KbVzY

問題無し 大変良いと思います。ハーネスへの脚入れもスムーズになっています

フライトはソワリングですが、流石に昨日ほど条件がイマイチだったので..........いいんじゃないですかね😊

ナスケン! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=FiRcpKL031Y

オーバーヘッド 風は結構吹いていますし土手被りですかね
なんとかギリLD場内セーフです 全般良かったと思います

しゅー! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=w4iqY6-fgD8

風はまずまず吹いていますね。
微妙ってかあかんね 霊石山特有の右取られになっていますよ (動画0:02) 位かな ?( グライダー左に傾いています しゅーもそれなりに走力あるのでもう少し グライダーバランス を意識を持て下さい
(特に左右バランスはスタ鎮の最も多い原因ですから)

フライトは楽しくソワリングでした。

しゅー! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=mgHIVcvjRok

オーバーヘッド 土手被りですね TGオーバーしてしまいましたけど仕方ないかな
出来ればショート気味の方が良いですね。左手アップライト持ち変えの時に少しグライダーが...............コントロールしてOKですね。全般良かったと思います。
マジで上手くなりましたよ~

トマト! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=lTH-oWlKkOg

素晴らしい これですよいい感じですね グライダーバランスも良く前傾肩入れからの手首返しての持ち変えも直ぐにしないで蹴り出す前にするって 完璧です
DSCN7840
フライトはリッジソワリングやったかな

トマト! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=UHrYmGZl3C8
      https://www.youtube.com/watch?v=7fyQAh_jF9M

LDも穏やかな風。オーバーヘッド。良かったかな ファイナルターンも良い感じでした。その後の僅かなピッチアップはOKかな。問題はアップライトに持ち変えピッチアップからのスタンダップ姿勢の時にスピードが抜けて遅くなり過ぎです (動画0:43 )位かな ニュートラルスピードが遅い 姿勢の関係で無意識に少し押している 無線でも引いて言われています この スピードが遅いのを体感的 に感じてもう少し早いタイミングで引きを入れてスピード付けて下さいよ~ わかりますかね
付けたスピードも (動画0:48) 位からまた遅くなっています 減速には高度が高過ぎるような
決定的なのは (動画 0:49) 最後位で減速している事ですね トマトが意識して減速したのかな
体感的に対気速度を感じれるか ?) まぁ既にスピードが遅いのでフレアーも掛かり難いですね。フレアーした時にどちらかとゆうとノーズアングルは少し上がっただけで身体が後ろに行っているような感じです アップライト持ち変え後のピッチアップは直ぐ 引き直しですね)
それでも昨日に比べて大幅な進歩ですね

果奈ちゃん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=d0RkDyurf2w

ん~ダメだよ~ 思っているより危ないよ 風はまずまず良いです。右の吹き流しを見ても余り変化なく吹いています。
ホールドから走り出しは良い感じですしか~し (動画0:04) 位から少しグライダー傾いています。
問題は前傾姿勢と共にノーズが極端に (顕著に) 上がっていきます。
余り肩を入れ過ぎないように最後蹴り出す瞬間位のイメージですかね。
引き押さえは重要ですがそれはノーズがポンと上がったり上がり過ぎないようにする為で、 グライダー全体 が浮いていく方向 (真上縦方向) には 肩、肘の力は柔軟に しておいた方が良いです 言っている事が難しいかな 引き押さえしつつ 極端な前傾 が良いわけではなく軽い前傾を蹴り出す瞬間までキープしながらもグライダー全体が浮いく方向には柔軟に対応してハーネスのメインラインとスイングラインが張って浮かされそうならより引き押さえをしながら蹴り出す場所まで加速するみたいな感じです
走力はそんなにある方では無いのでグライダーのノーズも高いので、蹴り出した後はそうなりますね 沈み込む )エナジーが溜まっていない
何故 蹴り出しと同時にハーネスのメインラインとスイングラインが張る。グライダーが正常なアタックアングルに(ノーズアングル)なる )( 走るスピードが微妙と蹴り出した時のアタックアングルが(ノーズアングル)高過ぎてグライダーがノーズを下げようとする )( 蹴り出した瞬間に無意識に引いている の何れか (どれやねん😊)
基本走力は個人差がありますが走力は余り関係無く最重要は( ピッチロール)のグライダーバランスです。
果奈ちゃん3
フライトはどうだったのでしょうか?リッジに近付けたのかな?んん~😊

果奈ちゃん! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=q5zgHD3C_gw

おそらく場周アプローチ。この時期なら普通の風かな。アプローチ自体は何時上手です
果奈ちゃんの問題はアップライト持ち変えからですね。今回は割と高めで持ち変えに入りました。
厳しめに言いますと、右手持ち変えてからの左手持ち変えで (動画0:33) 位でワイヤーに引っ掛けています。が~これはおいらも良くある事です。その後ですね。引っ掛けた影響でグライダー右側に傾きながらピッチアップぽくスピードが抜けています 果奈ちゃんはこの後の 反応が鈍いです( 普通に降りて来る時もピッチアップ スピードが抜ける に対する反応が鈍いですよ
反応するまで (動画0:33~0:37) 位い掛っています )(動画0:35) 位までに引き込みと スピードを付ける 同時にロールも入れてTG方向にグライダーを向けないと..ですね ガツンとかましたらなぁ その辺の所、事だけですよ。どうでしょうか フレアーは完璧でしたね

何やかんやと昨日に比べて渋くなりました。LDも昨日より安定していたようなそれでも土手被りのブローが吹いたりと油断は出来ない状況でした。しばらくLDでは土手被りの時間もありました。
そんなこんなでスカフロ、ダブル初心者組みは暫くウエイティングで余りソワリング出来なかったみたいでした。

各個人目的意識を持って(小さな事でも)フライトするのは重要で(多分持っているとは思いますが)行動は団体でフライトは個人なのでその場の流れに余り流されないようにね。
P級以上は出るタイミングは個人で決めればOKです。ぶっ飛んだら悔しいですが何故ぶっ飛んだのか何故自分のタイミングでは上げてくれるリフトが無かったのか等必ず考察して次回に活かすみたいな事ですね
それなりに飛び慣れてくるとフライトに重要な気象(天気、風の流れ、気温、減率)等を事前に調べたりしているはず (飛び慣れてなくてもね)
TOで観天望気しながらそれを参考にフライトで答え合わせみたいな感じですね(これがなかなか難しい😊)霊石山は余り天気情報が当たる確率は低です。もちろん天気情報が当たる確率が高いエリアも有ります。海に近いエリアや内陸のエリアやその違いはよくわかりません 😊

風の流れは凸物や凹物(障害物)で変化します。大きく変化したり小さく変化したり凄く複雑でLDやTOの妨げになったり助けになったりフライト中も同じように影響されます。
ここに熱(気温)や水分?(湿度)が加わり色々な所(場所)で上下左右単独で風の変化を起こしたりします!(こりゃ複雑なり)しかしこれを読み解くように考えイメージしながらフライトするのは実は 凄く楽しい事なんですね
何書いているのか良く分かりませんが

お手伝い頂いたみなさん。おおきにです ................................ stay Home!

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