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3/18。良い感じかな霊石山。きくりん含めて4人だから混む事もなくソワリング出来ましたよ。

なんだかんだで思った事を................Do you fly first

野田さん！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=440udLBAzyA

おぉ～ いい感じですね 何時もこんな感じでお願いします。
フライトしてしまえば楽勝ですから

しゅー！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=6WZaBFMfI0U

良い風が強目で吹いています。バランスOKで良いとは思います
ただ一歩目から肩入れ前傾は微妙かな （ ダブルに乗換え ） も考えると機重も増えて一歩目から肩入れ前傾はよほどパワーがないと出来ませんから。シングルの時から軽く肩入れ前傾で距離を走れるように意識しておいて下さい。

フライトはソワリング。楽しく飛べたのかな 機数も少ないので飛び易かったと思いますが ？？

しゅー！ 霊石山LD結果的に同時進入になりました。高めでLDに来ましたが果奈ちゃんのはダブルで沈下率の差が有るのでそうなりますよね （ 性能差 ） その辺の事も考えておかないとね。
結果後ろに回り込んで上手く降りました

果奈ちゃん！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=-w34jASnW1g

良い風が強目で吹いています。良い感じです 3/13と比べても遥かにgoodです
（ 一歩二歩目で少しノーズが上がるのは普通ですね。極端に勢いよく上がらなければOKです ）
（動画0:03) 最後の方が理想的なアングルですね。

フライトはソワリング。楽しく飛べたのかな 余り怖がらずリッジにもしっかりと近付けたかな

果奈ちゃん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=NgTTLMkM9Ys

オーバーヘッドかな。同時進入。高い目の持ち変え3/13と同じようですが上手く持ち変え出来ました
がその後の引き直しが （ スピード付ける ） 弱いですね （動画1:17） 位から少し浮かされてスピードが遅くなっているように見えます。 （ とにかく高めで持ち変えているのですからしっかりと引き直しをしてスピードつけてベースバー1.5m位までキープですね ） それから減速です。 （ 一番リスクが高い高度時間ですから ）
（ 同時進入になっているのは分かっていたと思います 果奈ちゃんの方が低いので優先権は有りますがしゅーがシングルなので性能差 （ 沈下率 ） でどうしても高度差が近ずいって来ますね （ 最終的には同高度 ） 出来ればもう少し高度処理に360°旋回とかスピードをもっと付けて沈下率を増やすとかも取り入れるべきですね。まだ乗り慣れていないので難しいかと思いますが練習はするべきですよ😙 ）

きくりん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=BkN2audIe44

上手い事合わせまんな

珍しく振り回しています 気付けてね
https://www.youtube.com/watch?v=xg3iXSSdkUg

（ あんまり関係ねいけど。おいらが思うには（ホールド時の理想のアタックアングル（ノーズアングル）はフライト中の適切なニュートラルスピードのアングルだと思っています（しかし見た目はかなり高く見えます。風が吹いている時は風が下面に孕むのでグライダーの左右バランスを取るのにはちょっと難しくなります）
Expのトップパイロットは大体このアタックアングルのような気がします ）
（ 基本はこのアタックアングルより低めです（その方がホールド時の左右バランスが取り易いかな？）ただ自分のホールドし易いようにするとアタックアングルが低くなる事も有りますしアタックアングルがかなり高くなる事も有ります（（キールとアップライトの取付角度とグライダー前後の重量バランス（テールヘビー））が影響していると思います ）

ホンマでっか

引き押さえは重要です。それはノーズがポンと上がったり上がり過ぎないようにする為です。
普通の風（どんな風やねん？）で走り出しではまだグライダーは浮き上がって来ません。
その為ピッチ方向のバランスを保つ為（必ずノーズが上がってくる）引き押さえをキープです。
ホンマにホンマでっか

質問や意見があればよろしくです😊

お手伝い頂いたみなさん。ホンマおおきにです😊