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6/7 の大野は快晴
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
6/7 の大野は快晴 (2020/6/20 19:12:35)
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6/7 の大野は快晴 (2020/6/20 19:12:35)
運航再開 2日目は快晴の朝、会員 15名集まりました。
注意事項の改めて確認して、JA2333 の 1機を組み、9時半頃から運航開始。
正対 3~4m の風がしばらく続き、徐々に対流が始まりまり滞空を期待しました。
ところが昼頃から横風が強くなり、そのまま昼休憩後も雑談で待機時間を過ごしました。
その後、風がおさまり 15時過ぎから飛行再開。
それからは滞空の連発で、帰れコールの連続、活躍したのは昨日入会の辻中&岸ペアが帰れコールで 40分、その他の超過料金フライトは、5 回。
17 時前からまた横風か強くなり、そのまま撤収、総発航数は 16発でした。
尚、ウインチは途中からクワトロに変わって V8 6,600cc のハンマーを使用。
特に不具合はなし、ヤこれまでのマカツ会員の尽力に感謝です。
※ 滑空場で採った淡竹で作った ピリ辛メンマ は絶品です、一本余分に飲めます。
注意事項の改めて確認して、JA2333 の 1機を組み、9時半頃から運航開始。
正対 3~4m の風がしばらく続き、徐々に対流が始まりまり滞空を期待しました。
ところが昼頃から横風が強くなり、そのまま昼休憩後も雑談で待機時間を過ごしました。
その後、風がおさまり 15時過ぎから飛行再開。
それからは滞空の連発で、帰れコールの連続、活躍したのは昨日入会の辻中&岸ペアが帰れコールで 40分、その他の超過料金フライトは、5 回。
17 時前からまた横風か強くなり、そのまま撤収、総発航数は 16発でした。
尚、ウインチは途中からクワトロに変わって V8 6,600cc のハンマーを使用。
特に不具合はなし、ヤこれまでのマカツ会員の尽力に感謝です。
※ 滑空場で採った淡竹で作った ピリ辛メンマ は絶品です、一本余分に飲めます。
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