RSSHEADLINES SKYSPORTS

6/20。晴れ予報の霊石山。しかしなかなか晴れて来ませんねぇ
移動制限んもなくなり面倒臭いおっさん達も勢揃い （ 誰やねん ）
風はいい感じで吹いていてリッジを取るには問題なしです。

思った事を........You have no choice but to fly

ナスケン！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=eodpuNR9sho

いい感じですね フライト姿勢をもう少し寝かせた方がいいかな
フライトはリッジやサーマルでまぁ楽しく飛べたのかな

LD動画はないので分かりませんがまずまずちゃんとお降りていたような

永田さん！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=DJhSyAxhH8Q

微妙やね 浮かされTO気味かな

フライトはリッジやサーマルでソワリング。よく浮きますからね～このグライダーは

永田さん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=rgIuXKEJKJ0

オーバーヘッドでアプローチかな もう少し 風上側 で高度処理出来ればいいかな。
風下側 （ ベースレグ ） で高度が余り過ぎ。余分なターンの切り返しでコントロール量が増え過ぎで
微妙
問題は （動画 1:08） 位からのアップライトえの持ち変えですね。フライト姿勢が寝たままですね。
アップライト全長に対して出来れば半分位の所に持ち変えです。そのためにも 持ち変える前にもう少し身体を起こさないとね セーフティーホイールも小さくしたので転がり難いのでクラッシュになります。 かなり危険ですよ

果奈ちゃん！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=aOJzgNxYzQo

ワイヤーランチャーしていたので分かりませんが 微妙は微妙 でしたね。少し風も弱かったかな。
もう少し早めにベースバー持ってもいいかな （ おいらがベースバーって言ってますから ）

フライトはリッジやサーマルで楽ししく飛べたのかな

果奈ちゃん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=h7xXNlvFOrA

オーバーヘッド。なかなか良いと思いますよ
（動画 0:42） 位からのスタンダップ姿勢からのアップライト持ち変えですが気持ちに余裕があるならもう少し低め （ 動画の半分くらいの高度 ） の方が良いと思います。
（ 理想はマツ等の地面効果の使い方ですかね ）
（ 無茶苦茶細かい事ですが、 （動画 0:55） 位からの減速もグライダーが僅かに浮き上がっています。難しいかな 出来れば僅かな浮き上がりも無いようなシビアーなピッチ操作ですね。ホンマでっか !?）
フレアーが掛かり切らなかったのはタイミングが遅かったように思います。
確かに見た目の感じではOKみたいですが、風が～吹いてなかったですね。残念

あかりちゃん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=8YHoXRtZGZw

結構土手被りです。アプローチ問題なしです。
（動画 0:31） 位から （ 左手は持ち変え ） ここからですね。
右手持ち変えの時にグライダーが左側に傾いっています。この傾きを最後まで水平に出来きていませんよ （ グライダー水平なら何とかフレアーも出来ますし転がる事も出来ます ）
（高度がないので思い切ったロールコントロールだと思います。 傾いたままフレアーをするとそうなります ） 身体が起きなくても先ずはグライダー水平だとお思います。最近こんな降り方が多いよ
どうなんでしょう ？

おいらも人の事は言えませんが。言いますよ

風向風速や地形 （ ロケーション ） 等を見て考えてイメージしたアプローチも重要ですが～

一番重要なのはフレアーするまで（脚が地面に着くまで）グライダーをいかに水平にキープ出来るかだと思います。

要するにランディングの風が穏やかでも荒れていても～いかにグライダーをイメージしたアプローチをトレース出来るか です。 （グライダーのコントロール技術です） これが全てかな

（ 母なる大地に帰るみたいな 気持ちに余裕 平常心を保つのも大変重要です ）

特にファイナルターン最終進入からはスタンダップ姿勢やアップライト持ち変えらやとグライダーを傾ける要素（ファクター）があり、荒れている風と重なる時もありますがとにかく グライダー水平をキープ出来るコントロール → これが全て と言って過言ではないです。

（ 高高度で谷とか荒れている中で綺麗にグライダーを真っ直ぐ飛ばす練習等等 ）

霊石山のランディングは少し癖があるのでファイナルターンからが難しいとお思いますが。おいらも含めて頑張るしかないと思います。ﾌﾞｯﾊ～