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耐空検査整備の手伝い、ファルケ曳航のパイロットを四連休でしました。
新型コロナ対策で東京人が長野へ行くのは気が引けるのですが、三日間の当番があるため私が行かなければ、みんなが困る、運航出来ない可能性が大です。不要不急でなく、重要至急なので細心の注意を払うので勘弁して下さい
初日は前日に天候判断が出なかったので4時起きで出発、6時45分に雨天のため中止が流れても、車を運転中の私は7時過ぎに気付く、が、既に千曲川まで来ていました。プハッチの耐空検査整備はレリーズ取付の手伝い、ラダーペダルをスムーズに動く様に洗浄給油、ペダルを手前に引っ張る為のワイヤーは左が変な癖が付いているので搭乗前に手で直して下さい。看板も綺麗な物を付けましたよ。
二日目は晴れ男パワーと気合いで雨を降らさずにATで7発曳きました。気温は30度には行かない程度だが、路面が少しぬかるんで初速がつかない、主翼に雨が付く、弱い南風があれば何とか曳航出来たが、若干の背風でギリギリ、これで中止を決定した
慶應の教証受験科目で、ロートウに移行、曳航機側は尾部を下げられるので機首が上がらないように、かなりの力で操縦捍を押さえること。降下科目はパワーを絞り速度一定で降下すること
三日目は流石に雨なので前日に中止をアナウスして帰りました