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(9月6日 記述) マケドニア戦記 番外編 航空機関連 情報&反省
飛丸日記
(2024/10/31 8:42:30)
(9月6日 記述) マケドニア戦記 番外編 航空機関連 情報&反省 (2015/9/6 16:43:44)
・エクスペディアで検索された旅程を鵜呑みにしたのが そもそもの失敗
・乗継について、自身で確認をすべき
・トルコ航空は チェックイン 1時間前まで 厳しい
・スルーのチケットを発券していなかった為、トルコ、KLそれぞれでイミグレを通る必要があった
・とは言え、もともと接続のフライトが1時間以上遅れた為、スルーのチケットでも乗継は無理であった
・スルー発券の一つの利点は 遅延時に ホテル手配等をしてくれること
・行きの ミリ-KLーイスタンブールの KLでの乗継は 3時間は取りたい
・次のイスタンブールの乗継は なんとしても スルーを確保したい
・例え 発券ルートが別でも 交渉すれば スルーの発券は可能である、行は実際にできた
・イスタンブール空港は 50秒に一回の着陸であり、混雑。上空待機が多い
・チケットをスルーでなく、真ん中をマイレージにした為 3分割。
・日付の混乱に注意
・荷物制限は マレーシア航空が30㎏ トルコ航空が26㎏
・荷物バッグだけでも 最大ブラウンのもので 6.7KGある
・可能な限り、ハーネスに詰め込み、非常に軽い旅行バックを別途購入すべき
・兎に角 服だけを入れる大きなバックの購入を検討する
・追加料金を取られる事を考えると、廉価な旅行バックの購入は十二分に見合う
・パラの袋が一つの候補
・段ボール箱持ち込みもありかもしれない
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(9月6日 記述) マケドニア戦記 番外編 航空機関連 情報&反省 (2015/9/6 16:43:44)
・エクスペディアで検索された旅程を鵜呑みにしたのが そもそもの失敗
・乗継について、自身で確認をすべき
・トルコ航空は チェックイン 1時間前まで 厳しい
・スルーのチケットを発券していなかった為、トルコ、KLそれぞれでイミグレを通る必要があった
・とは言え、もともと接続のフライトが1時間以上遅れた為、スルーのチケットでも乗継は無理であった
・スルー発券の一つの利点は 遅延時に ホテル手配等をしてくれること
・行きの ミリ-KLーイスタンブールの KLでの乗継は 3時間は取りたい
・次のイスタンブールの乗継は なんとしても スルーを確保したい
・例え 発券ルートが別でも 交渉すれば スルーの発券は可能である、行は実際にできた
・イスタンブール空港は 50秒に一回の着陸であり、混雑。上空待機が多い
・チケットをスルーでなく、真ん中をマイレージにした為 3分割。
・日付の混乱に注意
・荷物制限は マレーシア航空が30㎏ トルコ航空が26㎏
・荷物バッグだけでも 最大ブラウンのもので 6.7KGある
・可能な限り、ハーネスに詰め込み、非常に軽い旅行バックを別途購入すべき
・兎に角 服だけを入れる大きなバックの購入を検討する
・追加料金を取られる事を考えると、廉価な旅行バックの購入は十二分に見合う
・パラの袋が一つの候補
・段ボール箱持ち込みもありかもしれない
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