ホーム >> RSSセンター >> お盆の霊石山120.8.16

RSSセンター

  メイン  |  簡易ヘッドライン  

link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2025/1/7 0:36:00)

feed お盆の霊石山120.8.16 (2020/9/12 20:10:43)
8/16。お盆の霊石山。今日もいい天気ですが暑い
昨日に引き続き学生達と お盆最終日なので社会人少なめです。

昨日は清水さんがLDを見てくれたので (感謝) 今日はおいらが............見ます
Please land properly

Chun! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=QEvaFGwEddQ
Chun! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=4sZmBQwEUeY

ヒ~ お願いしますよ

慎太郎! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=zywuIUY7flg

OK

フライトはさておき 慎太郎! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=UpQNCuYlPU4

割と風強めかな (動画 0:40) 位から ピッチアップじゃないです ブローで浮かされてますね。
ブローの質にもよります がブローが抜けた後の落ち込みが激しめの感じです
(動画 0:41) 位かな。グライダーの浮上がりが止まった (頂点) で少し引き込むのを戻しているように見えます (スピード緩める) その後グライダーが マッシュっぽくなっていますがそれよりももう少し激しいかな 早くに緩め過ぎ
とにかく浮き上がり出した時に自分が思っているよりアップライト引き込む(スピード付ける)グライダーが滑空(ノーズが下がる位まで引き続けるしかないですね) 私もこれで泥水に突っ込んだ事はあります。ただ地面との接地の時もっと足で接地したので転けながら身体が前にみたいな感じになりました
出来れば最後もっと足で接地するよに..............ですが。ムリっぽ~かな
竜門山川原なら肋骨は.............痛いかな

しみずさん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=BGF5eAEMz3Y

ん~上手ですね 僅かに低めのアタックアングルからの走り出しから蹴り出しまでアングルが変わらないです。 これ結構むずいですけど 流石って事ですねぇ

野田さん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=dhozUCEC2so
野田さん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=E64nmp8GOW4

TO出来ているからあかん事はないのですが微妙やね
ホールド時のアタックアングルが低い 低いなら低いなりのいきなりノーズが上がらないように加速中に 引き押さえ を意識するとかホールド時のアタックアングルをもう少し高くするとか工夫と意識と実践ですね。 長くハングをしていると昔の癖が抜けにくい
蹴り出しももう 一歩 です最後うまくグライダーに荷重していますが、 一歩が足りないです
よろしく


ケイスケ本田! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=Er0gezTdS_Q
ケイスケ本田! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=J0ZCc6gQl0M

少し右側に向けられていますが、フィジカルらしいTOかな。 角に向かって真っ直ぐですよ

フライトは別に......てな感じです。より上を目指してかな

ケイスケ本田! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=ciROtEaYYDA

オーバーヘッド。ん~少しファイナルターンが低いかな ベースバーのもった姿勢で地面が近過ぎますね 膝も草に擦っています ファイナルターン後の直線が長ければスピードを使い分けたり地面からの高さを調整したりとかアップライトに持ち変えのタイミングを選ぶ事が出来ます
(動画 0:55) 位からかな。水平になったグライダーの沈下が増えてますね ターン中は一定沈下率みたいに見えますが アップライトに持ち変えるタイミングを選ぶ余地が.................
要するにもう少し長い直線を。ファイナルターンも高めで。持ち変えはもう少し早めに............ やで 今が気を付けなあかん時やと思います

あっきー! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=w1F4uGBM4TA

風強めかな いいと思いますよ

フライトは別に......てな感じです。より上を目指してかな

あっきー! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=KH2M_PUtvPE
あっきー!霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=FRqyZrc7_1Q



オーバーヘッド。風強め ファイナルターン後まではいい感じなんですけどねぇ
(動画 0:25) 位からかな。沈んだ後から グライダー取られ過ぎかな 。ファイナルターン後の最終進入直線は 真直ぐ飛ばしてあげないと ロールコントロールですよ
何時もファイナルターン後の スピードが遅い 。特にアップライトを持ってから。 引き直しがないです
一番重要でリスクの高い空域ですから。意識して実践して下さいよ

ナスケン! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=u2bgjKyRYcg

風強め。もう少し前から出ても良かったかな 走り出して直ぐにブローが 入って(吹き流し参考)多少グライダーが揉まれましたが................なんとか上手くですね

フライトはダブルを意識して見たいな感じです

ナスケン! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=L4cPTrgdmkI

オーバーヘッド 風強め。少しオーバーですがTGまでの距離感はいい感じです。
途中でブローで浮かされそうになった時に もう少し引き込んだ(スピード)方がいいかな

芙美乃ちゃん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=KKGDnRpTg0w

風強め オールド時のアタックアングルと走り出しのアングルが気になりますが、上手だと思います。安定感ありますね

フライトはリッジとサーマル。最近フライトもいい感じです。何か吹っ切れのかな

芙美乃ちゃん!
霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=ftFEGv8uako

オーバーヘッド。風強めかな いい感じです 問題はフレアーですね。今回はタイミングが早かったです かける高度も高い よ~く意識してこの正確なタイミングを計って下さい。
ほんまそれだけですよ

ちば! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=hpGFO39Z7ZQ

まずまずかな
フライトは如何でしたか 私しゃ覚えてないよ

ちば! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=A3lPPRLxz3Y

8の字アプローチ。無線誘導はしていますがTGを本人に狙って貰いました 当たり前か
最終進入直線は良かったと思います スピードもいい感じです 減速のタイミングが僅かに遅いかな 減速した時に僅かに浮き上がるかな スムーズなピッチコントロールです
最後のフレアーはもう少し 丁寧 にかな フレアー姿勢ももう少し前傾の方が良いと思いますよ。
フライト姿勢が少し立ち過ぎかな

おだれい! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=PG6EbOJgF38

大変良いと思います 後半何が何でも加速するみたいな感じじゃなくてグライダーバランスよく走れています

フライトは如何でしたか リッジソワリングしていましたかね )( 私しゃ覚えてないよ

おだれい!
霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=6CuVAE9tK5Q

8の字アプローチ。無線誘導なしかな (動画  0:42) 位から地面効果が出てショート気味TGの近くでした。良いと思います 厳しい事を言いますとアプローチが微妙かな
右ターンで前に出過ぎです

みんなに言える事ですが、8の字アプローチは風下側のベースレグ上を左右のターンを繰り返し高度処理する事です 初心者の最初に行うアプローチです。常にTGを目視出来るのでTGは狙い易いです TGからの距離を余り変えないのがbestです 風速、距離、高度 がTGを狙う要素かな この中で風速は常に一定ではないので出来れば距離か高度を余り変えずにするのが理想かと思います。
LDの地形で大体のベースレグは( 遠めの方が良いと思う。8の字アプローチでは殆どが前に前にと出がちなりベースレグ?が前にズレる事が多い どうしようもない場所(ポジション)と高度になりがち で高度を変えた方が正解だと思う 風が強ければ高め、弱ければ低めでファイナルターン
グライドパスと距離感も重要な要素になります 距離感はTGを狙っている時はTGに近めの方が掴み易い ベースレグは 基本2点間の直線で割と幅広くとった方が良いと思います その上を飛ぶ事ですが決まった2点間を飛ぶって事は決まった場所 ポイント にちゃんとコントロールして飛ぶって事で割と難しく技術も必要となります。この技術を身に付ける事。その中には目線で見たグライドパスやTGや吹流しやベースレグをキープする為に次の1点を目視する 視点をタイミングよく切り替える 等色々含まれています。 この8の字アプローチをこなせるって事はいろんな意味で重要になると思います

トマト! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=nUdjn_eJ5kY

いい感じです このTOが何時も出来るように動画見てイメージして下さい。

フライトはリッジやサーマル。フライト中に引き込み練習やヨーイングの抑える練習やVGの使い分けや色々試して練習して下さいよ それがLDに活きて来ますから。フライト自体はいい感じですよ

トマト! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=1vXe1yoryu8

オーバーヘッド。悪くはないと思います。ファイナルターン後のコントロールもい感じですが (動画 0:56~0:57) 位からアップライト持ち変えからですね 右手スカってから 余裕 がないって感じですね。
やる事はシングルでもつのありでもツノなしでも同じ事ですから
アップライト持ち変えをスカるのは割と危険なので集中意識かな
最後も余裕がない感じでスピード抜け気味、フレアー前にグライダー右側に傾いています。
思っているより緊張するのかな 最後は決まり切った事をするだけです。 (( 具体的には(持ち変えでスカらない これがなければ上手くいけたかもです 余裕を持て焦らないように頑張りましょう

ランディングは風が強い時もあり多少の降りにくさもありましたが、極端な土手被りにならず無事に終了して良かったと思います。
私もそうですがTOやLDはどうしても緊張しがちで悪い緊張で余裕がなくなるみたいな感じになりがちです。基本的にグライダーは手放しでも普通に滑空してくれます。それを風の流れ(上下左右一定ではない)が邪魔?阻害?しようとするだけでピッチとロールコントロールをすればOKな乗り物です。
失敗ミスるのはほとんどがヒューマンエラーです 具体的な操作でミスって慌てる、プチパニック等等 初心者にも多いですが、個人の性格にもよります。やはり本数を飛んでるフライヤーはこのエラーが少ないと思います。
その為にも本数を飛ぶことも重要です。が物理的に無理な事もあるので本数が少なくてもTO前からLD後まで何時も出来るだけ平常心を保つ訓練?努力?意識を持てるように.............. お願いします。以上

execution time : 0.016 sec