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link OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ OAK Flight Diaries/ハンググライダーフライトブログ (2025/1/7 0:36:00)

feed 霊石山!20.8.29 (2020/9/29 21:42:56)
8/29。暑い~ 砂丘で練習 そろそろターン練習したいけど。正面に行くのは無理
松林で練習だす

ウッヒ~.................................How long will it last? This heat

ひっきー!砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=gCl0A4-CpUg
ひっきー!砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=1uMe-EtP-cY


ターン練習 良い感じだと思う ひっきー自身はどう思うかな

るい!砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=qHLU3hPFgQY
るい!砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=svEbA6nd7uE
るい!砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=2JYtLGwK0no
るい!砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=FXlQk_2T9bI




直線飛行も仕上がったのでターン練習。行く所を見る (目視) コントロールする。グライダーを水平にするコントロールはしっかりと コントロールした時にグライダーの動きを感じ取れるように
頑張れ

さえき君! 砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=SLboEVTiFIk
さえき君! 砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=oUr0oM_BQTE


自分で感じながらひたすら練習です

プリキュア!
砂丘練習
https://www.youtube.com/watch?v=A4tewF33VLk
プリキュア!砂丘練習 https://www.youtube.com/watch?v=sicBqObUXw8


TOはOK フライト中の コントロール です。左側にグライダーが..........右に体重移動.....グライダーが右側に向いて行く......体重をコントロールバーの中央に戻す。これが中央より左側に体重が行っているからグライダーがまた左側に........
移動した身体はぶらぶらしない ピタピタと止める。今はまだ身体を入れては戻し入れては戻しを細かくしない 自分の 体重移動に対するグライダーの動きを感じ取るです。 頑張れ

ちば!プローン練習 https://www.youtube.com/watch?v=oAjuYczYggc
ちば!プローン練習 https://www.youtube.com/watch?v=A3m-rxd7g-A


最後だけです アップライト持ち変 スカり過ぎ 持ち変えてからのコントロールの弱さです。 そのほかはOK 頑張りましょう

おだれい!プローン練習 https://www.youtube.com/watch?v=MST4XkB983U
おだれい!プローン練習 https://www.youtube.com/watch?v=Sk3H61CMpv4


全般いい感じです 後はターン練習だけです

暑い中みんな頑張りました。偉い

霊石山は渋かったのかな

慎太郎! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=Cte9T6TNu2w

風弱い 長い距離走れますね OK

慎太郎! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=lsvEfeXliUM

オーバーヘッド 思ってるより降りにくそうな風ですね

のださん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=oyyaIp2OcQw

ん~良いんじゃないですか 後一歩踏み込みましょう

のださん! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=B-Atik17Xdc

流石です

Chun! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=eUrziRwxfi0

ぺきぺき完璧

Chun! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=OTELpnSHFVI

最近はロング気味なのかなぁ

菜々子ちゃん! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=FqzTe2pJYWo

ん~よく分かりませんが良いかな

フライトはリッジとサーマルかな この日でしたっけバリオど~んは

菜々子ちゃん!
霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=jgyessVwoKA

オーバーヘッド あかんよ ベースラインが近いのとそのラインに進入する高度が高い
その後の左右への 8の字(小技) はなかなか上手ですが、どうしょうもない 高度とポジション になってしまいました。ロングし過ぎですね

芙美乃ちゃん!
霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=MXJ-mWtBUwE

安定のTO niceです ベースバーに持ち変えてからのサックっと姿勢を寝かすのも大変良いと思います

フライトはリッジとサーマル。ここ最近飛びもいい感じで上手くリフトも掴んでいます。
もう少し前に動いたり谷を攻めてみたりと 空域を広げる ようにしてみましょう。
当然降りないようにです。

芙美乃ちゃん! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=KuMvySuPr0c

オーバーヘッド。ベースラインが高度の割に少し近いのとそのラインに進入する高度が高い
リフトも絡んで落ちにくそうに見えます
ん~何回も言いますがフレアータイミングだけですかね
難しいねぇ。 フレアー後浮き上がった時の姿勢も重要です。上半身はそのまま姿勢を変えないが基本です。どうしても上半身を後ろに反る、片足をだしてしまうとグライダーの重心とフライヤーの重心の相関関係で浮き上がって止まったグライダー重心よりフライヤー重心が前に移動すると思います。
その為グライダーがどうしてもノーズからになるように思います この動画を見ると微妙なんです。フレアーする高さは良いと思いますし写っている吹流しも正面から吹いていないし、何故そこまで浮き上がるか やはりスピードが速い体と思いますが どうなんでしょうか ??

ちば! 霊石山TO 動画が見当たらないので分かりません。

フライトはリッジ取れずでしたっけ

ちば! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=7x96Z21PFJ8

8の字アプローチ。誘導しています。誘導してロング!ごめんなさ~い~
風向風速に合った距離感や高度感やグライドパス等を感じ取れるようにですかね。(//∇//)

しゅー! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=UXDKabUCz38

良いと思います

フライトはリッジ&サーマル。だいぶ小慣れて来たような

しゅー! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=e80L9WxRmWM

オーバーヘッド。TGをもう少し真剣に狙いましょう 大体こんなものかなで済まさないように
その身長なので必ず脚で立てますよ。 (立てないなんて...........ダメ) もう少し真剣に意識して下さい

ケイスケ本田! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=Sp6Rj67LokM

フィジカルなTOじゃなくて、バランス系かな 風はいい感じです。厳しい事を言うと少し右に向けられていますよ その辺を詰めていかないと

フライトはリッジ&サーマル。上げないといけない所で上げられなかったかな

ケイスケ本田! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=Y2xQ4DOI6mo

オーバーヘッドかな 上手いね 風の穏やかな時はアップライト持ち変えもまぁ低くてもいいが、荒れてる時も同じって事はないので 使い分け を出来るようにですね。

あっきー! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=igULFXjZSes

上手いね もう少し最後加速と荷重があれば完璧やけど

フライトはリッジ&サーマル。

あっきー! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=6ZksozS9LZs

オーバーヘッド 風強めの土手被りっぽいかな。良いとは思いますがアップライトに持ち変えてから少し土手被りっぽくなったみたいでノーズが風向きにグライダーはTG方向に.......... なかなか見れない現象かな ん~もう少し スピード 付けた方が良いと思います。
今回のスピードはそうでもないですが アップライトに持ち変えてからのスピードが何時も遅めだったので意識してもっと速めにして多少揺れてもキープする練習をするべきやね
かなり良くなっていますけど

うっちー! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=04lIGytwPSI
うっちー! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=sJJbTY2Nxa0


いいんじゃないですか

フライトはリッジ&サーマル。

うっちー! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=M8FIsN5ud3k

いい感じですよ
おだれい! TO動画が見当たらないです。まぁ大丈夫でしょう。

フライトはリッジ&サーマル。スカフロハーネスに座っていい感じにソワリングしています。
だいぶ慣れてきていますね。時間滞空出来るので色々なバンクでターン等の練習もして下さいよ。
空域に合わせたスピード管理や計器を目安にして体感的にその風 大気 を感じ取れるよに意識して
ソワリングして下さい。

おだれい! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=GUtdT9OOl8c

8の字アプローチ。少し土手被りかな 基本TGを狙いますが簡単に言うと川側に行き過ぎですね。
(動画 0:23) 位からの直線飛行ですが土手被りっぽいので向かい風に見えます。
グライダーの取られ 高度の損失 がなければギリLDZに入れたかもです
ベースバーが草に擦り出す前にフレアーはしましょう。ベースバーが草に引っ掛かると力技でもフレアーは出来にくくなりベースバーロックして対地速度が速いと 危険です

若葉! もTO動画が見当たらないです。出れてるからまぁ大丈夫でしょう。

フライトはリッジのコース練習やったかな

若葉! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=PWVk4rxsvG8

8の字アプローチ。多少飛ぶ事に慣れては来ましたかね どうでしょうか
直線飛行やターン等をもう少し安定させてグライダーを飛ばせてやれるといいかな
フライト中にその場その場の状況には割と対応出来ていますが、全体的な考えがまだまだですね。
その為にも飛ぶって事を理解する。に尽きるかな 分からない事は聞いて下さい

トマト! 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=hois5fI4agg

おぉ いいんじゃない

フライトはリッジ&サーマル。 引き込んだり、VG引いたり していますか 普通にソワリング出来るのだから練習せなあかんよ

トマト! 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=g_JzNmRdenw

オーバーヘッド。良い感じのアプローチで慎重に丁寧にしているように見えます。飛行姿勢も良い
(動画 0:43) 迄は良いですね。そこからのグライダーの取られに対する反応とコントロールですね。
その僅か前からグライダーが小刻みに揺れているのを感じたら予測しておかないと。
コントロールも弱いです。結局風向きはその場所では多少土手被りで綺麗に風向きに向かされた
向けた みたいな感じです。多少 余裕 も出て来たみたいでアップライト持ち変えもミスらずいい感じでした。厳しい事を言うとフレアータイミングはもう少し早めでもよかったかな
グライダーの取られに合わせてコントロールするのは基本ですが、同じ事ですが考え方を変えて自分を中心にグライダーを動かないように ベースバーが動かないように 姿勢を変えずにしっかりと押さえ込むみたいな考え方も使えますよ
とにかくTOもLDも今からその空間にどんどん入って行く (滑空) ので常に 予測して機敏に反応しながらのコントロール です。特にLDは障害物での乱流やリフトや障害物や地面も近ずいてくるのでねぇ
分かりますかね 頑張りましょう

霊石山も暑いながらリッジは取れて乗り換えたトマトや本数的に多いおだれいはリッジには慣れたて来たみたいです。若葉やちばはまだ微妙ですけど本数を重ねればなんとかなると思います。
リッジは斜面に風が当たって出来る上昇風です。霊石山なら4m以上吹いていれば大丈夫かな
斜面に直角に風が当たる方が上昇率はいい感じになります。が霊石山ではなかなかそうならずに右クロスの場合が多いですね~ちゃ
リッジを上手く取るコツは斜面に当たった風で出来るリフト帯 バンド を外さない事です。
基本的には風が弱ければリッジ斜面に近くに グライダースパン(翼幅) 2機分位かな 近過ぎるかな 強ければ少し離れてみたいな感じです。
完璧なリッジだけだとリッジの上昇率とグライダーの対気速度の沈下率と釣り合った所までしか上がりません 最小沈下速度が一番沈下が少ない速度。失速速度に近い この場合は風向風速が変わらない限りひたすら釣り合った高度を飛ぶ事になります バリオは鳴らないはず
が大気の流れ的にそんな事はごく稀なのでサーマルもその斜面上昇風の中に混じって来ます。
霊石山でもリッジを取っていて途中でバリオが鳴って体感的にも上がっている事が感じ取れると思います。リッジに混ざったサーマルリフトです。霊石山の場合は上手くこれを利用するコツはバリオがなり出してから最低2~3秒我慢して 33Km/hで飛んでいると12~3m~21~4m位グライダーは進む 浅めの一定のバンクで谷側に180°~200°ターンを始めます。ターン中もサーマルリフトの中に留まれるようにするとリッジリフトの限界高度より高く上がる事が出来ます。
2~3秒待たずにターンを始めると直ぐにリフトから抜けてしまいますね。
待ち過ぎるとリフトを通り過ぎターンするタイミングを逃してしまいます。
ある程度経験を積むと少し早くターンするのか少し待った方がいいのか体感的に感じ取れる事ができると思いますが
最初はリッジソワリングから長時間飛ぶ練習になります。頑張りましょう 以上


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