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鈍感だからの強みを
風と雲と
(2024/12/24 14:07:52)
鈍感だからの強みを (2020/12/8 23:47:20)
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鈍感だからの強みを (2020/12/8 23:47:20)
写真の整理が追い付いていないとか
なんやかんや云々とかほにゃらら。
日付は前後しちゃうが
12月7日(月)の分を。
南西にシフトしていく予報だったが
実況天気図を見ると微妙なところだった。
日差しがあればなんとかなるでしょ と得意の楽観論で
早い時間には南が綺麗に入っていたと言う事だったが、
お昼頃には微フォロー^^;
少し待って12時40分に出る。
機体を修理してもらって初フライトだし、
GPSバリオの電池が寿命でバリオ無しとか
ちと戸惑いながらの序盤戦は苦戦。
稜線を越える高度までは+1m/sあるかないかの
シコいリフトだが、むしろありがたかった。
慣らしには強すぎるコンディションより
好都合だ。
得意のシコルスキーで7・800m(高度計無・感覚)。
逆転層が強い
パーツとワイヤーを交換して組んでもらったのだが、
変な癖が出たり異常な挙動などは無かった。
ま、気がつかないだけなんですけどね。
鈍感だから^^;
さて一時間程板敷を磨いた。
N吉さんと同じ空域を飛べたので写真を撮ってみたが
なかなか上手く収められなかった。
カメラ取り出しの時にダイヤル動かしちゃったのか
連写モードじゃなくなっていた。
連写だったら行けてたかもなぁ
もう少し飛びも写真も上手く行ったら良かったが、
今回はこの辺がいい所かな。
久しぶりで楽しめたんだから○だ。
なんやかんや云々とかほにゃらら。
日付は前後しちゃうが
12月7日(月)の分を。
南西にシフトしていく予報だったが
実況天気図を見ると微妙なところだった。
日差しがあればなんとかなるでしょ と得意の楽観論で
早い時間には南が綺麗に入っていたと言う事だったが、
お昼頃には微フォロー^^;
少し待って12時40分に出る。
機体を修理してもらって初フライトだし、
GPSバリオの電池が寿命でバリオ無しとか
ちと戸惑いながらの序盤戦は苦戦。
稜線を越える高度までは+1m/sあるかないかの
シコいリフトだが、むしろありがたかった。
慣らしには強すぎるコンディションより
好都合だ。
得意のシコルスキーで7・800m(高度計無・感覚)。
逆転層が強い
パーツとワイヤーを交換して組んでもらったのだが、
変な癖が出たり異常な挙動などは無かった。
ま、気がつかないだけなんですけどね。
鈍感だから^^;
さて一時間程板敷を磨いた。
N吉さんと同じ空域を飛べたので写真を撮ってみたが
なかなか上手く収められなかった。
カメラ取り出しの時にダイヤル動かしちゃったのか
連写モードじゃなくなっていた。
連写だったら行けてたかもなぁ
もう少し飛びも写真も上手く行ったら良かったが、
今回はこの辺がいい所かな。
久しぶりで楽しめたんだから○だ。
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