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link 長野 Duo Discus Turbo Soaring 長野 Duo Discus Turbo Soaring (2024/12/25 18:57:15)

feed PA-28チェロキー (2021/1/4 16:59:55)
去年の台風19号以来滑走路は砂地で 雨上がりは少し締っているので何とかなるが タイヤが10㎜程潜る、このチェロキーは地上とプロペラとのクリアランスが35㎜しかないので少しの凹凸でペラが砂を叩いてしまう そのためタイヤを60㎜から70㎜へ大きくして 接地面も平坦からV形にして砂を掻き分け易いようにした。ペラを12×8から11×10にして合計52㎜のクリアランスにした
フラップを1段下げ 動き出したらすぐフルスロットルにして強引に離陸させる なんとも美しくない離陸である
100円の可愛い女の子21gに換えバッテリーなし1448g 3セル2200でも飛ぶが上記の離陸方式のため4セルの方が良い
ゆっくり安定良く飛ぶ、E-flite製は姿勢がピッタっと止まるのが良い フラップも良く効く 3輪式のため砂地でもお辞儀をしない
翼端とプロペラの下に前照灯が付いているが、これが良く見える 翼端灯は点滅もするが今一である
垂直尾翼の衝突防止灯は何故赤なの???私の常識では白色閃光であるが
元オーナーが絶賛していたが「返さないよ~」と笑って答えた、大事に飛ばすアピールとしてシリコンカラースプレー透明を3回噴いて12g増、艶は出たが言わなければ分からない程度、
今まで測った事がないペラを測ってみたら12×8は27g11×10は24g
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