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2/6。龍門山に行きました。寒気も抜けて穏やかに飛べるはず
暖かい龍門山ですからそのとうりになりましたよ😃シングル組もおいらも久々に飛べてまずまず良かったです

わ～おぉぅ.......................Will you win the year

渋そなので出渋っていましたが～予定通り砂間が出ましたありがとう。（期待大でしたが少し出るのが早かったミタイデス）残念


続いて元気に稽古を付けて貰えるカイトが........................お父さん見送る
カイト！ 龍門山TO https://www.youtube.com/watch?v=-slA9Tqhyn4

見ていてなかなか良かったよ 渋いサーマルもなかなか上手い 元気に負けてなかったよ
沖か寺山で分かれてしまいましたが、本人が選んだ選択だから仕方ないよ

しゅー！ 龍門山TO https://www.youtube.com/watch?v=8uUyy5VUn-A

おっとと 少し風が弱めから強めになるタイミングで走り出したかな こんな時もこれからもあります。 一歩目が大変重要 になります。バランス重視ですね。風が強いならアウトです。蹴り出してからも少しリフト絡みで揺れています。
（ 油断してる訳じゃないと思いますけど、より集中してバランスを感じ取れるように意識してあっちょうですよ ）

フライトは割と良いタイミングだと思いましたが 寺山（パラTO）に向かうコースがあかんかったかな ソーラー北斜面のコースでしたが割と沈んで、グライダーのコントロールもなんかイマイチなように見えました。それてと上げてる清水さんを認識しているなら早くその下（空域）に直線的に行った方がいいのでVGある程度引いてスピードドキュンだと思います。どうでしょう ？
粘れたのはよかっと思いますがもう一つ微妙かな。わかりません😃
（ 荒れていたと............そんな事はないですよこんな様な条件だと上げきれないリフトが割と出るので、そんな風にグライダーが揺れるんだと思います ）

しゅー！ 竹房LD https://www.youtube.com/watch?v=_ipyKXouG9M

西風がまずまず吹いていますね。多少揺られるのは仕方ないです。アップライト持ち換えからの引き直しでスピード付いて沈下が増えたのかシンクなのかよくわかりませんが、まずまず良いと思いますが。
フライト姿勢を起す動作の時に結構引き込んでいるのでスピードも出てるように見えます （ 沈下が増える ） が大きなピッチアップも起こさず上手くアップライトに持ち変えられてると思います。
そこから即引き直しだと思います。 どうでしょう ？
（ フライト姿勢起すのに膝と肩の回転運動使ってますか ？ ）

トマト！ 龍門山TO https://www.youtube.com/watch?v=S9-GXMsQ5Bs

良いと思います ここ 最近少し気になるのがベースバーえの持ち変えのタイミングですね。
龍門山TOならまだいいですが、タイミング的には 僅かに早い 。ベースバー持ちに行かなぁ～みたいな感があります。 （ 確かによくベースバーとは言いますが持ち変えが遅いとか持つタイミングなのにと思う時だけです ） TOのロケーション（地形）と風に合わせたベースバーえの持ち変えですから癖にならずに使い分けてくんなまし。

フライトは寺山（パラTO）に向かうコースは良かったです。余り落ちずに向かっている途中でリフトで回し出しましたが ん～まだ難しいですかね。

トマト！ 龍門山LD https://www.youtube.com/watch?v=lPH54bhm6Ak

ん～ どうなんですかね。距離感見誤った 論外だと思いますけど
（ほめないので）草原のゾーンに降りるはずじゃないのかな
（動画 0:12） から始めるターンも左じゃなくて 右 でしょう。LDゾーンが見えないじゃん
んっでなんでそんなにバンク付ける ！！！？？？ 細かい事ですが （ カイトに西向けな ） って言われないとLDゾーンに入れると思って向けなかったのかな ？？ 右ファイナルターンからの持ち変えはグライダーを水平にしてから持ち変えましょ （ 持ち変えてから余計な修正動作がせなあかんようになるやろ ） 水平になる前に持ち変えるならこの場合は 左 からでしょう。 （ この状況でもっと右に傾いたら（右手アップライト）より左手アップライトの方が（自重、身体を引っ張り上げる方が、右アップライトで押あげるより力が入れやすいんじゃよ）わかりますか ？ （ 重要なのはグライダー水平にしてから姿勢も含めてアップライト持ち変えに入る ） そうなる様な高度でファイナルターンをする。
みたいな細かい事も意識してそうならないように実践して行かないと。ねぇねぇねぇ..........💋

ナスケン！ 龍門山TO https://www.youtube.com/watch?v=28J-sAwXkbI

良いと思います。スイングライを長くした影響が少し出てるかな 長くなった分短い時より直ぐに張らないからね。

フライトはお任せ。
ナスケン！ 龍門山LD https://www.youtube.com/watch?v=M4-ZVrsoeH8

良い感じですが、ここでもスイングラインの影響が出てるかな ん～よう分からんですね。もう少しフレアー早めでも良かったですね。走れればOKでしたが。 （ スイングライン長くした分スタンダップ姿勢になると前よりも身体が下になるのでアップライト持ち位置も下になります。その分フレアーでのアップライトを上げる（押し出す）分量が減りますね ）

おだれい！ 龍門山TOは見ている感じでOKです。
フライト少しは粘れたのかな。そんな感じでいろいろ考えてフライトして下さい。
（ 考えてるよね ！？） フライトチェックはちゃんとお願いします。
おだれい！ 龍門山LD https://www.youtube.com/watch?v=8ODP3rx61bM

スピードもいい感じでかなり良いと思います。
アップライトに持ち変える高度が高いとお思いますよ。（動画 0:33) 位からの高度で良いと思います。
どうでしょうか ナイスフレアーです。 （ ダブルに乗り換える予定なら低めの持ち変えですね ）

ちば！ 龍門山TOは見ている感じでOKです。
フライトはサーマルでソワリング 本人がいい感じで..................なので.....OKですね。
その調子でサーマルセンターリング練習して下さい。
持ち物は................お願いしますよ
ちば！ 龍門山LD https://www.youtube.com/watch?v=S89HKVV65Fg

同時進入で誘導あり。よく引けてスピードもいい感じですね。 （ 誘導がなければこれほどスピード出していましたかね ？）
細かい事ですが（ アップライト右手からの持ち変えで身体後ろが左に動いてグライダーが左に.........みたいになっています ） ダブルに乗り換える予定ならこんな所も修正していかないとね。
しみずさん！ 龍門山LD https://www.youtube.com/watch?v=VyZK74rihFE

ん～ファイナルターンが低いのとスピード少し足りないのでグライダーが水兵になる手前から僅かに沈下が増えてるよ～ 　グライダーが地面との空気を受けてくれてはいますがベースバーロックしたら 死んじゃうよ 前もあったよね。 注意せなあかんで。 （おいらは低くてもこんなふうになんないよ）

おいらも1ヶ月ぶりに飛びましたが、タスクを熟すような長時間のフライトをしていないのでかなり感覚が鈍っていますね。最近特に感じます。今回は少し時間飛べましたが20分位。まだまだあきまへんな。

いろいろExpな人達にアドバイスもらい参考になりました。おおきに

穏やかで初心者まで飛べたので良かったです。
ダブル組はもう少し粘って時間飛んでもらいたいですね。
確かに渋かったですが、300～500m位までの間で粘れたと思います（勝手な事言ってますが）条件が分かっているはずだから、余り移動せず最初のサーマル周辺を探すのがいいかな。