ホーム
>>
RSSセンター
>>
2/27 今年2回目の運航
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
2/27 今年2回目の運航 (2021/3/1 11:22:32)
RSSセンター
メイン | 簡易ヘッドライン |
2/27 今年2回目の運航 (2021/3/1 11:22:32)
先週の雪は消え、岐阜県民限定ですが今年2回目の OGC単独運航。
現在アクティブなほぼフルメンバーに近い11名が参加、天候にも恵まれ強めの正対風がずっと吹き続け、滞空の期待も高まりました。
先ずは JA2333 の後席キャノピーダンパー交換を行いました。
ウインチは先週、有志たちが集まりデュアル燃料ポンプ仕様に改修したクワトロを準備。
クワトロの試運転をかねて宮地教官と岸教官のウインチ試験 10:49 からスタートしました。
早めの昼休みを挟み 14:33 の 16発目の最終発航で無事終了。
そんな中、機長・山本+鈴木コンビの 10分フライトが最長、離脱 500m、+5~-3 まるでジェットコースターのような飛行を楽しむことができました。
終わってみればほとんどが 5分前後のフライトで欲求不満の 1日でした。
来月からは、岐阜県・愛知県などの緊急事態宣言が解除され、通常の運航になります。
現在アクティブなほぼフルメンバーに近い11名が参加、天候にも恵まれ強めの正対風がずっと吹き続け、滞空の期待も高まりました。
先ずは JA2333 の後席キャノピーダンパー交換を行いました。
ウインチは先週、有志たちが集まりデュアル燃料ポンプ仕様に改修したクワトロを準備。
クワトロの試運転をかねて宮地教官と岸教官のウインチ試験 10:49 からスタートしました。
早めの昼休みを挟み 14:33 の 16発目の最終発航で無事終了。
そんな中、機長・山本+鈴木コンビの 10分フライトが最長、離脱 500m、+5~-3 まるでジェットコースターのような飛行を楽しむことができました。
終わってみればほとんどが 5分前後のフライトで欲求不満の 1日でした。
来月からは、岐阜県・愛知県などの緊急事態宣言が解除され、通常の運航になります。
execution time : 0.008 sec