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新ハーネスの開発! その4
飛行中年
(2024/12/25 18:57:24)
新ハーネスの開発! その4 (2021/3/10 9:06:56)
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新ハーネスの開発! その4 (2021/3/10 9:06:56)
ただいま弊社の新レーサーハーネスの開発記をご紹介しています!
さて、今回は、どのようにして、今までのシングルバックプレートタイプのハーネスをグレードアップさせ、性能を上げたのか?
それをご紹介いたしたいと思います。
まず、シングルバックプレートタイプの欠点なんですが、それは、バックプレートの大きさに限界があることです。
バックプレートは、大きければ大きいほど居住性はアップします。
しかし、シングルバックプレートのハーネスで、それが大きすぎた場合…。
テイクオフ時に足がバックプレートにぶつかってしまうんです。
さらに、大きなバックプレートは、ハーネスおよび人間の体の動きも束縛する傾向にあるため…。
ランディング時の体の起き上がりも、やりにくくなっていました。
そこで…。
X-RACER2ではこの問題を解決するため、バックプレートを一部ハーネス本体から離すフローティング式を採用し
ました。
本当に必要な箇所だけハーネス本体とバックプレートをつなげ、後ろのほうは文字通り浮かしてしまったわけですね!
さらに、この「フローティング式」のバックプレートの固定方法をとることにより、新手法をとることができました。
サブバックプレートです。
上図にて、バックプレートの後ろにもう一枚あるバックプレート…。これがサブバックプレートです。
このサブバックプレートは、メインのバックプレートとは切り離されており、ハーネス本体に固定されています。
これが、テイクオフ後プローン姿勢をとるとどうなるか…。
このように、お互いにバックプレートが重なってしまい、実質的に一枚の大きなバックプレートと同じになってし
まうんです!
このようにすれば…。
先にご説明した、テイクオフ時に足がバックプレートにぶつかることを防げ、飛行時もサブバックプレートが効い
てくれて一枚の大きなバックプレートと同じになってしまうため、居住性も向上してしまうんです!
この画期的な機構が、今回ご紹介するX-RACER2に実用的な機構として採用されています。
この機構をとることにより、シングルバックプレートのハーネスでも、ダブルバックプレートタイプのハーネスと同じくらいの居住性を持たせるこ
とができ、なおかつ扱いやしぃものができたため、今回採用することにしました。
これから正式に発表させていただくX-SPORT2。
ダブルバックプレートタイプを選択するか…。
はたまた、シングルバックプレートタイプを選択するか…。
そのご参考になれば幸いです!
さて、今回は、どのようにして、今までのシングルバックプレートタイプのハーネスをグレードアップさせ、性能を上げたのか?
それをご紹介いたしたいと思います。
まず、シングルバックプレートタイプの欠点なんですが、それは、バックプレートの大きさに限界があることです。
バックプレートは、大きければ大きいほど居住性はアップします。
しかし、シングルバックプレートのハーネスで、それが大きすぎた場合…。
テイクオフ時に足がバックプレートにぶつかってしまうんです。
さらに、大きなバックプレートは、ハーネスおよび人間の体の動きも束縛する傾向にあるため…。
ランディング時の体の起き上がりも、やりにくくなっていました。
そこで…。
X-RACER2ではこの問題を解決するため、バックプレートを一部ハーネス本体から離すフローティング式を採用し
ました。
本当に必要な箇所だけハーネス本体とバックプレートをつなげ、後ろのほうは文字通り浮かしてしまったわけですね!
さらに、この「フローティング式」のバックプレートの固定方法をとることにより、新手法をとることができました。
サブバックプレートです。
上図にて、バックプレートの後ろにもう一枚あるバックプレート…。これがサブバックプレートです。
このサブバックプレートは、メインのバックプレートとは切り離されており、ハーネス本体に固定されています。
これが、テイクオフ後プローン姿勢をとるとどうなるか…。
このように、お互いにバックプレートが重なってしまい、実質的に一枚の大きなバックプレートと同じになってし
まうんです!
このようにすれば…。
先にご説明した、テイクオフ時に足がバックプレートにぶつかることを防げ、飛行時もサブバックプレートが効い
てくれて一枚の大きなバックプレートと同じになってしまうため、居住性も向上してしまうんです!
この画期的な機構が、今回ご紹介するX-RACER2に実用的な機構として採用されています。
この機構をとることにより、シングルバックプレートのハーネスでも、ダブルバックプレートタイプのハーネスと同じくらいの居住性を持たせるこ
とができ、なおかつ扱いやしぃものができたため、今回採用することにしました。
これから正式に発表させていただくX-SPORT2。
ダブルバックプレートタイプを選択するか…。
はたまた、シングルバックプレートタイプを選択するか…。
そのご参考になれば幸いです!
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