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3/7。今年初霊石山。春の霊石山は荒れ放題😊
今日はどうかな ？ （ 大体TOで感じ取る事ができます。いい感じで吹いてる風が止んだりいきなり強い風が吹く ） みたいな感じで風速に極端な強弱が出る時は飛べばかなり上がりそうですが、いやいやいやご機嫌に荒れていると思います。特にLDは降りるのが勘弁してってくらいに ！ （ おいら的な見解ですが ）
ちばとおだれいは2本。RUIは3本。
流石にみんな1本目はサーマルっぽい風で3人とっては割と荒れてみたいです
後半は海風も入って来て渋くはなりましたがリッジもサーマルもあり、ちばとおだれいは結構サーマルソワリング出来ていい練習になったかなぁ

ふんじゃまぁ........................ Worked seriously

ちばにゃん！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=TXyuniAv6DA

悪くは無いですが、肩入れの時に ノーズアップ 気味ですね。 引き押さえ を力強くかな

ちばにゃん！ リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=lmtXDnWdcio
ちばにゃん！ リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=LHeObyRzwvA

悪くは無いですが 1本目より風が吹いているので 肩入れの時 のノーズアップが大きくなっています。
（ これは結構あるあるで、もう少しアタックアングルを上げてホールドでもいいかな ） 勢いよく肩入れをするのではなく スムーズに肩入れです。 この時にアタックアングル、水平バランスを感じながら引き押さえを力強くしながら余りノーズが上がらないようにします。
多点ハーネスなので1本吊りハーネスより早めにすイングラインが張るのでなんとかなっていますが。
この辺をイメージして................ですよ

1本目のフライトは少し荒れ気味の条件でした。リッジが取れるほど風は吹いてなかったです。
経験値としていいんじゃないですかね。
2本目は海風もしっかり入りリッジ＆サーマル条件。フライトとは良かったと思います。
500m位まで上がったのかな
リッジ取ながらTO前でのサーマルトライ。1回目にセンターリングすべきですね。
その後センターリング始めましたが微妙でしたね。 風下側でバンクが浅く なりがちです。 （ あるあるですが ） サーマルの中では相対的にグライダーは沈下しているので風力傾斜で風下側にサーマルから抜けてしまいます。その為には風上側で少しバンクを緩めて風下側になる前に元のバンクにする （風上補正） が重要になります。 （ これをせなあかんねんよ ！）
（ ちば曰くセンターリング中はバースバー押して回してました ！！？？） ん～あかんよ押しっぱなしは 基本は軽く持つですよ （ ニュートラルスピードが重要 ） 荒れてるサーマルは少し引いて （ スピードを出す ） 速い時は40Km/h位でセンターリングする時もありますよ。
押しっぱなしは低速になります （危険） サーマルの強弱で軽い失速になったり翼端が滑ったりしますよ。お願いします。それと他機を怖がり過ぎますね。これも慣れていかないと仕方ないです。

ちばにゃん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=vE9g4hMhozk

オーバーヘッド。良いと思います。土手被りでもなくいい感じです

ちばにゃん！ リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=a5Ivbk0J67c

オーバーヘッド。2本目にしては微妙かな。割とグライダーも揺れているし。 アップライト持ち変えをスカるのは高度がないので大変危険ですよ。 1本目でスカるなら アップライト目視 してから持ち変えて下さい。頑張りましょう

おだれい！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=dShe_rD_ijo
おだれい！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=mEmLEdTK3Kc

いいね！ 完璧に近いね
おだれい！ リフライト霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=mwY6NYJ3nZI

大変上手です。完璧かな

1本目はのフライトは少し荒れ気味の条件でした。リッジが取れるほど風は吹いてなかったです。
経験値としていいんじゃないですかね。
2本目は海風もしっかり入りリッジ＆サーマル条件。フライトとは良かったと思います。
リッジがイマイチの時に沖で上げているケイスケ本田のサーマルに行ったのは 大正解です。
センターリングもまずまずよかったです。出来れば 同一方向でセンターリング ですよ。
リッジに少し近いかな。低目の高度で山頂上はダメですね （危険）
頑張りましょう

おだれい！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=DaGUV_GIBXQ

オーバーヘッドかな。いい感じです 余裕があるならアップライト持ち変え時にもう少し身体を起こせればいいかな。フレアーはいい感じでした

おだれい！ リフライト霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=jwztPKUhx1E

オーバーヘッドかな 1本目よりはスタンダップ姿勢はいい感じです。フレアーはもう少し掛けれたと思いますが
相対的にスピードもいい感じでTGにも近いし、かなりいいんじゃないですか その調子で頑張りましょう

Attention
カイト！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=y4p6JK0syK8

ん～ 走り出しにグライダー左に僅かに傾いっていますよ そりゃこうなります
問題は本人が気が付いてないって事ですね。

るい！ 霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=dDC_wCLoPt8

ん～微妙 肩入れの時に少しノーズが上がるかな 引き押さえですね。

るい！ 2本目霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=5P24lHsdrW4
るい！ 2本目霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=k6dbCEEuhDs

1本目と違ってノーズも上がらず良い感じです

るい！ 3本目霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=Y_jQCNMztHM
るい！ 3本目霊石山TO https://www.youtube.com/watch?v=Dh3QRu8X22M

これも良い感じです

1本目はのフライトは少し荒れ気味の条件でした。LDの練習です。
2本目もLDの練習です。
3本目もLDの練習です。

るい！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=x7NzyjtyBSE

8の字アプローチ。もう少し ベースライン（橋の上） をキープ出来れるようにですね （ これ大変重要ですから ）
最終進入直線はいい感じです。フレアータイミングですね フレアーが早すぎます。フレアータイミングは3つの要素があります （ （ 風向風速（掛け方に関係）高度。スピード（対気速度 ）） 地面が近ずいてフレアーをする高度でも スピードが速い とそうゆうふうに浮き上がってしまいます
ここは高度を変えないように ゆっくりと減速 してグライダーを飛ばします。スピードがニュートラルスピード （ アップライトを軽く持ったスピード ） かもう少し遅いスピードでフレアーを掛けます。
これムッチャ重要ですから。

るい！ 2本目霊石山LDの動画が見当たらないです。LDゾーンには入ってましたね。

るい！ 3本目霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=LZLMpVjj0rw

8の字アプローチ。超オーバーですね。しみずさんが誘導してなかったのもありますが （動画 0:25） 最後位かな。ここで高い 高度が余っている。こりゃかなりオーバーしそうと 気付くべきですね。
この日は1本2本とフライトしているのだから ファイナルターんの高度を感覚的に 掴んでいかないと
高度が高い事に気付けば川側にターンする等何か対処出来たはずです。
TGよりショート気味に降りるが基本です。
見た目のグライダーの 沈下の感じ滑空角（グライドパス）距離感、高度感が重要ですよ
頑張りましょう

しゅー！ 霊石山TOの動画は何処
フライとはさて置いてLDですかね。
しゅー！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=sEr31NYI3w8
しゅー！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=VHsA6c2EFjs

オーバーヘッド。 ブローが強めのタイミングでした なかなかLDの風は選べないのでコントロール技術で対処するしかないですね。
ファイナルターンからですね向い風強目で強弱があります （動画 0:47~0:48） 位かな。この取られを修正するってか 取られないようにしないと。予測 しておかないと
もう少しスピードを付けてコントロール出来るようにしておかないと
本人も分かっているとは思いますが （動画 1:12） 位からのピッチアップは酷いですね。
右手アップライトに持ち変える前に引き込んだ （スピード） 方が良いです。最後はグライダーが 失速手前のマッシュ状態 になっています。強目の風が吹き続けてくれているからノーズが下に向く事はなかったですが、風の強弱があったのでこの時に風が弱くなるとマッシュじゃなくノーズが簡単に入って（下に向く）クラッシュしますよ （ 実際おいらはしてますから ）
基本もう少しスピードを付ける。持ち変えの時は慌てないで落ち着いって一つ一つ熟す。
この時はグライダーを上下左右に バランスが崩れないように意識してコントロールしながらですね
頑張りましょう

なな子ちゃん。フライトはまずまずそんな物かな！？
なな子ちゃん！ 霊石山LD https://www.youtube.com/watch?v=PUxUCRDicN0