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６月１２日分。

！？

なんかきた！

どぅふ。どぅふっふふ^^


あたらすぃホイールが来ましたよ

回るホイールが欲しいなぁ（楽したいなぁ）。
回るホイールが欲しいなぁ（楽したいなぁ）。
と思った花見シーズン。
謎の隠し口座？を解禁し５月下旬にオーダーに踏み切った。
【 Campagnolo BORA WTO33 disc】を
買いましたよと。

WTOは. Wind Tunnel Optimized（風洞最適化）のことで
空力機性能がいいらしい。
チューブレス、チューブレスレディにも対応している
two-way fitなのでツーウェイの略と勘違いしそうだが
WTOである。


スポーク３本のG3組だ

良く回ると言われているカルトベアリング使用にしてみたり^^；

チューブレスレディのタイヤとしーラントも購入


タイヤはチューブレスレディで臨もうと思っていた。
乗り味がマイルドになるとかチューブが無い分、
計量化につながるとか幾つかの要素を採用してみた。

ひとつ誤算があるとすれば納品が思いの外に
早かった事だ。
初めてチューブレスレディに乗るにあたり、
ホイール変更と同時にチューブレスレディに変更して
しまっては、どちらの変更による恩恵なのかが分からない。
よって納品前にデフォルトのホイールでチューブレスレディを
試そうと思っていた。
矢先の納品。
うむむ、じゃあ仕方が無い。
一緒にかえちゃおう^^（ めんどくさいから ）


で、タイヤをはめましょう。
チューブレス、チューブレスレディは密閉性を高めるため
嵌めるのが大変と聞くが果たしてどの様なものか？
硬えよ・・・
こりゃあ、ダメだ。
無理せず推薦されている技を使おう。

石鹸水です

石鹸水を塗って滑りを良くしてあげるんですね。
なるほど ローションでぬるぬｒｙ 。
の技を使ったらタイヤ装着出来ましたよと。

後は空気を入れてビードをあげる。
情報によるとフロアポンプではビードが上がらない
事もあるようだが、ポンピングしてみて漏れる音がする
周辺を押さえる様にしたらピチ・ピチンとビードが上がった。

もっと手ごわいかと思ったぜ

では最後の仕上げにしーラントを入れよう。
注入の為にシリンジ（注射器）を１００円均一で
買ってきた。ホローテックII BBアダプター取付け工具も
買っておく。

これでディスクローターを締め付ける

さてお注射しましょうねぇ～


シーラントは翌日注入する事にした。
ノーシーラントでの空気漏れはどうなのかを
確認するためだ。
翌日２気圧ぐらいに抜けてしまっていた。

《チューブレスレディはシーラント施工前は少しエア漏れの
音が聞こえたりします。》
などと情報を仕入れていたので、実際漏れがあった様だ。
って流れでシーラント注入して作業完了。

が、翌日同じように２・３気圧まで抜けていた。
はて？なにが原因かな？
ビードはピッチリ音がするまで上がったし、
バルブも緩んでいない。バルブコアもだ。
バルブ周りには石鹸水で泡立ててエア漏れも
確認した。が、どこからか漏れているから
緩くなっているのだ。はてはて？

と考えていたらバルブ周りに大盛りに着けた泡が
タイやサイドまで覆ってしまった。
その泡が、泡が、動いた？様に見えた。
リムの隙間から漏れているのか？
泡を塗りたくったらタイやサイドが泡立ってきた。
タイヤサイド面　進行方向の矢印が書いてある面だ

黄色の所がカニ泡祭りｗ

リムとタイヤの隙間ではなく、
そのゴムの“面”から漏れている。
（写真失念）
なんか理由は良くワカランが、チューブレスは構造上、
サイドから漏れると言う。
どうゆうこっちゃ？

とりあえずシーラントで収まる様のでもう一日様子を
見る事にした。

しかし理由がワカランのは不安なので色々検索してみた
ら理由が分かった。
（以下拾い画像）

チューブレス（レディ）は緑の線（壁）で空気を保持



外見にビードはしっかり上がっているが
チューブレス対応のリムに完璧に収まっていない状態


ここが重要らしい



こんな感じにサイドから微量に空気が漏れるらしい


ふむふむ、なるほど。
ってもっかい外しして嵌めなおせばいいのだが・・・
シーラントも入れちゃったし、硬てぇし・・・
シーラント行きわたればなんとかなんじゃね？
《微妙なサイド漏れはチューブレスレディではある事》と
言っていたからシーラントで塞ぐ事前提？
とも言えなくもない。
そして少し乗ってみれば馴染む様な事も記されていたり。
じゃあ、翌日乗ってみる事で作業の終了とした。

さてさて、どんな感じなんでしょうね？色んな意味で^^