RSSHEADLINES SKYSPORTS

22日（火）の分。

シルバーのなんちゃらのお休みで世間は5連休とか。
まあ、平日休みからしたら外野なんですけどね。
とは言え流れ上一日位休みが入っちゃう訳で。
あ～ゴールデンのなんちゃらの時も同じような事があったねぇ。
人が多くて賑やかで、眩しかった記憶が・・・。

って事はどこ行っても混んでる予感。
車載で遠征は無しですね。自走で行きましょ、自走で。

飯能の方に彼岸花でも見に行こうかな。
って考えてたら当日の朝にグッドモーニングで
依田さんが巾着田に・・・。
「こ、これは・・・。連休中になんて事を・・・。」
混み混みの予感。
ただでさえ見頃で一番混むのに、連休中でしかもTV中継だと？
こりゃアカンわｗ
帰宅後にニュース見てたら、駐車場待ちで2時間とかやってたわｗ

そんな曼珠沙華は諦めて蟻マダム、もとい有間ダムまで行ってきました。
有間ダムは言った事があるのですが、目的はダムを見る事ではなく
今回は下見と言うか調査と言うか自走していく事が目的です。
そのうちに有間ダムの先にある有間峠に登ろうかと思っています。
有間峠は1,000m以上登る様なので自走込みで登れるかの下見です。
うんじゃあ出発しますか。

R463を西に進みます

荒川CRを北上して川越を突っ切って行った方が近いかもしれないのだが
休日CRは混んでいるかもしれないので国道作戦。
以前R463を走った時よりトラックも少なく走りやすい。この辺も予想通り。
祝日、カレンダーの赤い日だからね。お仕事系の車も些か減る訳だ。
航空公園辺りはすんなり通過。ちょっと前はお出かけの距離だったけど
最近の夜連より近いのね。

バーディー某ゴルフ場の横を登ったり

青梅市の北辺りから北西に進みます。
小沢峠を登って有間ダムへ向かいます。
さすがに祝日、多くの自転車の方がいます。
すれ違う方に会釈ですが挨拶をしていましたが
平日ではありえない人数で忙しくて嬉しくなります。
登りでは下うつむいているだけに見えたかも知れませんがｗ


有間ダム到着

有間峠はあの雲の所かね？とりあえず行ってみましょう。
そう言えば以前来た時は土砂崩れで一周出来なかったしね。

有間峠入り口

ここが入り口ですね。
さて下見完了。
「・・・なんだがまだ10時半なんだよね。どうしよう。登っちゃおうかな～？」
などと危険な発想が。
が、ここまでおよそ60km。単純にそのままリターンして120km。
小さいながらも峠も越えてるしなあ。
ここの登りは1,000mアップでしょ。平均斜度９％位あるらしいし、
相当きついよね？距離も10㎞以上登る計算。往復して20kmプラス。
総計でデカイ峠込みの140km超は手強いなあ。
よし、
今日の所は勘弁してやらぁ！
し、下見だし。

我ながら腰が引けてるなあ。と思うのでした。
自転車もハングもね。
ハングも筑波で1,200m位あって「刺さったらやだしなあ、板敷帰るか。」の
パターンが多い。回収をお願いすればいいだけなんだけどね。
上手になる人はチャレンジ精神で進んで行くんだよね。
けど辺に安定して帰ろうとしちゃう。
自転車もね、足着こうが登り切れなかろうが突っ込んで行っちゃう位の方が
経験値は格段に上がるんだけどね。
どうにも小物魂がｗ
ま、いいか。


帰りは下り基調で

帰りはお気楽にくるくる回して。
この日は秋晴れ、気温は30℃に届かなかったが日差しは強く
信号待ちで風が止むとじりじりと焼かれる感じが強くあった。
そんな一番熱い時間をしこしこ走って結構早い時間に帰宅。
14時半には戻ってきてしまった。
「やっぱ登っても良かったかもしれん・・・。」
まさに、板敷ランディング場500m・・・。と一致ｗ
そんな下見の日でしたと。
　 　
　 　

先日菅平を走った時バックライト落とした。
多分下りのギャップで外れたんだと思う。
なので翌日買ったんだった。書き忘れてた。
ついでにミラーも買っといた。
後方確認で振り向きが多くて首すじが疲れたもんで。


バックライトは単3電池。ボタン電池より利便性が良さそうね。