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feed 板倉レポート 12月4日(土)、5日(日) (2021/12/9 21:56:19)
12月4日
西寄りの風が吹き抜ける予報だったのでR/W33で運航開始したものの、初めは東よりの弱い風から若干の背風で、14時過ぎからやっと西北西の風に変わりました。
板倉周辺の条件は非常に渋く14時頃までは皆さん30分以内のフライトの繰り返しで曳航収入増に貢献、風の変わるとようやく6,000ftまで上がって2時間前後のフライトでした。
一方DuoDiscusはエンジンを2回使って板倉から20km西,足利の積雲にたどり着き、コンバージェンスで最高7900ftまで上がり、その後は積雲をたどりながらの 3時間46分のフライト でした。
関宿のDimona(JA00CN)がお見えになり、板倉のDimona(JA2845)と並んで一服した後、離陸していきました。
総発航回数は、22回(内Dimona2回)、20回曳航のH野さん、お疲れ様でした。
主なフライト;
JA2542 PW-5 2+02
JA24UK LS4 1+27

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2周目のラインナップ

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手前:関宿Dimona、奥:板倉Dimona

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 DuoDiscus(エンジン回して足利の積雲へ)
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ハート型の渡良瀬遊水池

12月5日
東寄りの弱い風で、良い練習日和でした。
15名の参加で、クラブ機(グライダー練習生4名7回、モーターグライダー練習生2名2回)とDuoDiscus, DG300, Discusで合計15回のフライト。
個人機はトップ3000-3500ft程度で2時間前後でした。

主なフライト:
JA2444 Astir 1+40
JA22MX DuoDiscus 1+23, 1+12
JA2KF Discus b 1+07


6 Y野 M木 R子
DuoDiscus(Y野, M木, R子 )

9 
M山 M井 M井
Twin II(M山, M井, M井)

2   O村 A
Dimona(O村、A)

P_20211205_104424W邉さんとM井Kさん
Astir(W邉, M井K)

9A S井
Husky(S井)

4. M山 M井R
 M山,M井R
9B M山 M野
M山,M野
7 M山 H野
M山,H野


 

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