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5月28日今年最後のビックデー予報に誘われて、 去年悔やまれるフライト と同じ人を後席に乗せリベンジ12時1分離陸、今回は順調に上昇できる、第3ウェーブの雲を狙うがなかなか入らない、少し雲の前でIN既に高度は2800ｍエンジンラン44分、東京コントロールとコンタクト・FDA機とすれ違う、4300ｍで第2ウェーブへ向かうが凄い沈下　もう少し南から入るべきか　3200mでIN小川村の天文台を後席に見せたかったがちょっと分からない・トラポン検査録音、5100mで第１ウェーブへサーフィン今度は南側を通り木崎湖4400ｍでIN　雲もしっかりしていて高速道路状態まずは日本海へ　後席にジャンプ台とか白馬大池・プリンスホテル等を説明しながら糸魚川漁港へ　親不知ここは40年前歩いたな　日本海タッチをして右旋回これが間違の元・しゃべりながら来たので後ろを見ずに来たのが災いした、ウェーブラインの風下になり高度をロス　3700mで入り直して南下　槍ヶ岳をしっかり拝んで黒部ダムを探す　多分あれだろう(笑)　上げるだけ上げて6600ｍ既に16時なので妙高山北を通り飯山スカイパークを上から見て苗場へ　対地速度の速いこと240㎞/h　オフサイトにコンタクト案の定応答なし、苗場がなかなか分からないがプリンスホテルを写真に収め　南へ進路を取れば沈下帯　ウェーブの影響だろう　進路を北北西に取り抜けだした僅か7分で1000mの失高　4000m越えでも油断は禁物　あとはいつものコースで後席訓練　根子岳へ着いた　本当は四阿山を飛び越して菅平へ　まあ良しとしよう　今年もウェーブに乗れて満足だ