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8/27 OGC+岐大・愛工・大工
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
8/27 OGC+岐大・愛工・大工 (2022/8/30 16:35:50)
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8/27 OGC+岐大・愛工・大工 (2022/8/30 16:35:50)
朝からベッタリ雲に覆われていましたが、そのおかげで静穏で過ごしやすい訓練となりました。
学生は 22名ほど参加、OGC は 6名 (内、教官 3名) が参加しました。
JA2108 と JA30GC の複座 2機を組み、8時19分から運航を開始しました。
順調に発航を重ねる中、岐阜大学・野間君+佐野教官の ASK13 が上昇中にダミーブレイク。
直ぐに機首を下げて場周コースに入りいつも通りに着陸。
続いて初ソロ、安定した飛行で、安心して見る事ができました。初ソロおめでとう !!!
その後、左右の索が立て続けに切れたため、飛行を中断し新しい索に入れ替えを行いました。
両索とも使用は 1,000回前後でしたが傷みが激しかったようです。
昼休みを含め、入れ替えに 3時間かかってしまいましたが、安全に運航出来るようになりました。
飛行中断時間を利用して滑空場の草刈、曇り空なので屋根の無い草刈正雄トラクターが活躍。
新しい曳航索になり 14:49 から飛行再開、午後は大工大・藤本さんの 2回目ソロ、3回目ソロがありました。 その後も順調に訓練が続き飛行回数は 42回、 16:59 最終着陸でした。
学生は 22名ほど参加、OGC は 6名 (内、教官 3名) が参加しました。
JA2108 と JA30GC の複座 2機を組み、8時19分から運航を開始しました。
順調に発航を重ねる中、岐阜大学・野間君+佐野教官の ASK13 が上昇中にダミーブレイク。
直ぐに機首を下げて場周コースに入りいつも通りに着陸。
続いて初ソロ、安定した飛行で、安心して見る事ができました。初ソロおめでとう !!!
その後、左右の索が立て続けに切れたため、飛行を中断し新しい索に入れ替えを行いました。
両索とも使用は 1,000回前後でしたが傷みが激しかったようです。
昼休みを含め、入れ替えに 3時間かかってしまいましたが、安全に運航出来るようになりました。
飛行中断時間を利用して滑空場の草刈、曇り空なので屋根の無い草刈正雄トラクターが活躍。
新しい曳航索になり 14:49 から飛行再開、午後は大工大・藤本さんの 2回目ソロ、3回目ソロがありました。 その後も順調に訓練が続き飛行回数は 42回、 16:59 最終着陸でした。
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