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200Aは2004年の製造　Duoターボの日本1号機です。ウェーブに乗り高高度を頻繁に飛ぶ機体でマイナス20度以下にもなってしまっている、ゲルコートの為にゆっくり温めながら降下するべきだが‥‥時にはキンキンに冷えた状態でロータで揉まれたこともある、水バラスト注入口アルミの蓋から深い亀裂が入った　1度だけそこを修理したが　全体にゲルコート状態が心配　数年前DG400の方から薄く磨いて細かい傷を取ると持ちが良くなると聞かされて行ったが　シュップの機体には効果はなかったと思う。当時は塗り直しは海外へ送って行うのが一般的で単座が300～400万円　複座はその倍と聞かされていた　そんなお金は私は出せないので数年前にオーナーチェンジをした　滝川で機体の塗り直しをしてるのは知っていたが商業ベースで行っているのではないので一般の機体はできない　が仲間が口を利いてくれてやってもらえることになり去年持込むはずでしたがコロナで今年に順延　円安が酷いので費用が心配　元オーナーとして最後のご奉公として私が陸送を行った　初めは3人も同行してくれるはずだったがイザトなるとみなさん断りを入れて‥‥長野から新潟港までは一人では何かあったらフェリーに間に合わなくなるので無理を言って新潟の人に頼み込んだ　新潟港まで問題なく到着
早々に過ぎ去ってくれた台風11号の影響で1時間遅れの13時15分出港（職員が手を振って見送り）　余波でウネリが残ると脅かされていたがまったく揺れず　今の船はジャイロが付いているとか(笑)上下には揺れないが　風呂に浸かっていると前後に揺れる殆ど波はないがブレーキになっている様　その風呂も露天風呂付・無論サウナ・水風呂付3時間堪能　風呂上りに見る日本海に沈む夕陽がこよなく綺麗　長湯したせいでスマートフォンを取りに戻る時間がなく写真を撮れなかったのが残念。北海度は美味しい物が沢山あるが夕飯の刺身定食が美味しかった　ヘリポートもある
ドライバーズルームはドアに鍵が掛かるしテレビもある快適。朝5時45分に小樽入港、高速のSAで食べた朝飯なんとホッケフライ（アジフライは知っているが）これも美味しかった。問題なく滝川に9時着