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10月10日数日前の天気予報は朝から南西の風10m　11時まで雨が残る　今年最後のチャンスとばかり小嶋さんと行く方向に決める　前日の予報で5時雨が止み10時に一時的に雨マーク　風は10時まで南7m
当日朝の予報雨マークは変わらいものの風が10時まで南4mその後南西6m　8時30分羽田空港前の工場の煙突からの煙が真っ直ぐ上がっている、アクアブリッジから見る千葉県側も風が無い　小雨が降っていたので大貫港を見学、ここに車を置き磯根崎を回り込みフライトエリア下まで行くには約1㎞大変だな(笑)
9時30分到着　雨は止んだ風はないが取敢えずミニNYXを投げる　なんとか浮くが気を抜くと下がってしまう　モータが無ければアウトだな　ススキが大きく揺れ出したので再度投げる　う～んダメ　11時40分突然風が吹き出した　それも10m越え　キーンと音を出し飛び出した　着陸進入海を背にして右側は南風の乱流で煽られる　左側から右側手前を狙うのが良さそう　2番機小嶋さんのフルバラスト４ｍ機がカッ飛ぶ着陸案の定右の乱流で煽られ　前の木に右翼が接触　以前の機首を壊した時を思い出されたが今回は無傷で済んだ　グライダーバカを卒業できませんと笑う市川さん到着　昨日は玄岳　その前は嬬恋村　阿蘇大観峰も一人で車で行くとか　秋田・岩手・北海道もラジコングライダーを飛ばしに回る人　流郷さんを知っていた2015年5月2日70歳突然空へと旅立った　次の私の着陸進入　アプローチが長いかとも思ったが高度が高く進入角45度もあるので十分かと思ったが　届きそうもない30度に緩めたら左翼を煽られ腹を見せ遠くの山の中に姿を消した　絶望！取敢えず3人で探しに行く　駐車場の先100m程の木の上4mに発見　小１時間汗だくになり回収無傷　雨レーダーで15分程雨が　車の中で昼食　市川さんの着陸進入　着陸予定地アビームを蟹の横歩きの様に進入　玄岳方式とか　玄岳は操縦者の後ろ10m程に道路があり自分より後ろは飛行禁止　この進入をマスターすれば最強だな　風速MAX16m平均13mの中を小嶋さん発泡無尾翼を飛ばすと言う　案の定　全く前に進まずヒラヒラと風下へ　私より遠くに消える絶望！取敢えず３人で探し行くと　池の岸に浮く 白い物 　発見(笑)　捜索に疲れSZD55を飛ばさなかったのは残念だが　何も壊さず失くさず帰れたので幸せな1日でした