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こんにちは、41期のかなみです。
11/3~6に開催された紀の川スカイグランプリ2022に参加してきました。

前回ブログを書いてから、乗り換え・スカイフェスティバルIN南陽・Fledge杯など色々書く機会はあったけど、なんとなく書くきっかけがなく久しぶりに書きます。
本題に入る前に、そこらへんについても簡単に触れます。

一連の流れのきっかけは、ゴールデンウィークの十分一ツアーです。詳しくはぐっちさんのブログを読んでもらえればわかるのですが、3000m上がるようなコンディションの日もある中、僕は3日間で4本ぶっ飛んで絶望し、その当時乗っていたlitesportにはもう乗らないことを決意しました。
そこで、いつか乗り換えようと思っていたLitespeed RXにすぐにでも乗ろうということで、試乗のちに乗り換えました。いざ乗ってみると、今まで苦手だった右旋回がとても簡単ですぐに乗り換えてよかったと思いました。

その後、十分一ツアーのリベンジも兼ねて、スカフェスに参加し、大した飛びはできなかったものの、十分一初ソアリングができて個人的にすごく満足しました。

夏休みは、インターンで北海道ツアーとnasaSに行けず、毎日ツイッターに流れてくる楽しそうな飛びの報告や、nasaSのlivetrackを見ながらインターンに勤しんでました。そして8月末に参加したFledge杯では飛びは微妙だったものの、久しぶりに会う人と夜遅くまで宴会して楽しみました。

そして、今回のキスカです。
龍門は一年生のときに参加した学選以来で約4年ぶり！そのときはターゲット勝負で、2本飛んだだけだったのでほとんど初みたいな感じで楽しみでした。
晴飛一同＋足尾のなかにしくんで移動して初日！
西風ということで、コンディションはあまり期待せずにセットアップ。ダミーの人たちが上がっていて意外と飛べるかもということでテイクオフ！割と順調にタスクをこなしたけど、後半渋くなってしまい、西のパイロンが取れずランディング。ゴールはできなかったけど、しっかり飛べて満足！

2日目は授業があり、飛べず…。
2日目は平日で、欠席すると留年の授業がありました。さらに運の悪いことに、その日に発表担当が当たってしまい、ランディングでzoomに出席するという手も使えず、一人ビジネスホテルにこもってました。授業は15:00からだったので、午前中はふて寝して、12:30くらいからlivetrackを見ながら発表の準備をして、みんなのゴールを見届けてから授業を受けました。（発表は無事終えられました）

からの3日目！
この時点でナスケンさんと800点差、逆転は難しいなあと思ってました。とりあえず、残り二日はゴールを目標に飛ぼうと決めました。
この日はコンディションが良さそうということで、ウキウキでセットアップ。テイクオフすると、意外とするっと上がらず、なんとか一上げしてスタート。序盤はナスケンさんとバチバチにとべて4日間で一番楽しい瞬間でした！その後調子に乗って低く動いたら、寺山で低くなってしまい、20分以上低いところで粘る羽目に…。ミノさんサーマルに助けてもらいなんとか復活し、そのままゴール！目標にしていたゴールができて嬉しかった！

最終日！
3日目のゴールが効いて、ナスケンさんとの点差は約300点、これはもしかしたら逆転あるぞ、と思いつつも渋そうで結構厳しいかなと思ってました。
実際、ダミーの人たちもほとんど上がらず、ようやく上がり始めたのを見てテイクオフに並んだけど、風が悪く、結局テイクオフは14時で最終スタートより後でした。
ちょっと前に出てたナスケンさんは景気よく上げて、タスクを回ってると思って逆転は諦めてました。
出てみると意外と上がったものの、序盤にシンクに捕まってしまい、またしても寺山を磨くことに。ただこのタイミングでナスケンさんが降りるのを確認して、再び逆転のチャンスがあるぞと思い、諦めず粘っているとちょっとずつ上がり始め、復活！からのゴール！ほぼ諦めていたゴールだったのでめっちゃ嬉しかった！
そしてナスケンさんを逆転して優勝！！
色々偶然が重なって逆転できました！

優勝祝いということで、帰りの夕食時にビール飲んじゃいました、なかにしくん、まんまさん、ぐっちさん運転ありがとうございました！


3日間しっかり飛べて、ゴールもできて最高の大会でした！来年2月のキスカはオープンクラスで出たいと思います！

それでは、また今度