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２０２２年８月２７日土曜日　フライトレポート

今日は２６日に出来なかった管理人のNewグライダーでの初飛行を成功させるために集合。

参加は管理人と丁稚の２人だけかなと覚悟していたら、当日になってK賀さんとK平さんが来てくれて寂しさから救われた。

今日の１３時頃の気象は、２６日とはうって変わって、ほぼ快晴、風は西2～3ｍ程。

今日はクラブの会費で買った日除けのテントもお披露目の日となった。

おかげさまで、日影でゆっくりTOの様子やTO前の飛行の様子が見られるようになった。

テントを設営し終わったころ、久しぶりに当クラブの会長も様子を見にTOに上がってこられた。

会長とＫ平さん

さて、今日の１番手は管理人、昨日とは違って、やる気を感じた。

１５時４０分頃、テイクオフ、真っすぐ前に出ていくが、少しづつ上がっていくようなコンディションのようで、初フライトには絶好の日のように思えた。

が、しばらくすると、風が強くなって瞬間的には５ｍを超えるようになってしまった。

２番手のＫ平さんは難儀しながら１６時頃にテイクオフ。

管理人は３０分弱の飛行の後、緊急ＬＤに無事ランディング。

丁稚が管理人に飛んでみた感想を聞いてみたが、ネガティブな言葉は出てこなかったので、ひとまずこの機体、PUNKーSを受け入れるんだなと解釈した。

丁稚は管理人を回収後、１６時４０分頃帰宅したので、Ｋ平さんのランディングは見届けられなかったが、おそらく、夕方、風が収まるまで飛んでいたのではないかと思われる。

とりあえず今日は無事に管理人の初飛行が出来てよかった。

ビスタパーク情報いろいろ

丁稚は今日、１１時頃からメインＬＤの草刈りをしたのだが、あと少しで終わる、というところで乗用草刈機が動かなくなってしまった。

｛この機械、終わったかな｝と恐るおそる点検してみると駆動用のVベルトが切れていた。

切れた駆動用のＶベルト

この乗用草刈機はＨＳＴという油圧駆動式になっているので油圧ポンプの駆動用ベルトが切れてしまうと全く動かせなくなる。

部品が手に入るまで ＬＤに放置するしかなかった。

後日談？。

２７日、帰宅後にネットで部品を注文、３０日の９時過ぎに部品が届いたので、天気の良いうちに早速、修理にかかった。が、その作業中に新たな問題が発覚。

ベルトに張力を掛けている、テンションローラーという部品のボールベアリングの動きがゴロゴロ状態。

この部品も早く交換しないと、いつ壊れてもおかしくない。

今日（３０日）は刈り残しが有るので、ひとまずベルトを組み付けて、刈り残しを処理して、次回の草刈りまでにベアリングを交換することにした。