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目指せ！琵琶湖越え
(2024/5/17 17:32:52)
3/5 竜門
(2023/3/12 9:22:53)
北東のち西のち北 晴れ max1500（1600の人も）
タスク：TO→船戸ゴルフ7km→城1.5km→紀の川市役所1km→北山2km→JR1km→九度山鉄塔1km→ジョイフル1.2km→竜門L 約53km
ゲート：船戸ゴルフ7km、12:50～10分×5回
セットbyスナマン
ゴールは4人。
順にスナマン、マッチャンマン、シミズさん、私。
昨日に続き、一上げに手間取り最後の13:30のゲートでスタート。
ちなみにスナマンとシミズさんは13:10、マッチャンマンは13:20。
紀の川市役所の取り方をミスり、パラタンに戻って上がらず、JRまで引き返してから復活するもタイムロス。
九度山へ向かう前の北山でしっかり上がるも、九度山往復の間にしっかり上げ直せず、北山まで戻ってきて貼り付いてから復活しゴールできた。
トップのスナマンが1時間45分くらい、ビリの私が2時間ちょっと。竜門のリッヂがらみのタスクでは、スタートで出遅れると、先頭を追い上げれず離れていくのが課題。リッヂを使ったレースはちっとも上手くならん。。
3h9m 3TP＝44.7km 5TP＝56.4km
以下、ランディング動画（うちの奥さん撮影）
スナマン
マリさん
タモンさん、自機で復活！
タモンさんだけではなく、ちょっと前からマッチャンマンも復活してるし、機体が怪我をしていたマエダくんもサダボンもこの土日で復活したし、またみんなで飛べるのがうれしい。
追記：
クロスバーテンションロープの取り付け方法がまちがっていることが発覚。
before
下の滑車に付いているUシャックルがスイングラインシーソーの台座の足に固定されていない！
after
そしてこれだけではなく、テンションロープをクロスバーシングルプーリーに繋ぐ際に長さ調節が必要とは知らず、今までロープ全長をそのまま使っており長すぎだったことに気付いた。つまり上の滑車が初めから下方へズレており、VGの引き幅が短かった！この長さ調節をすることによってVGの引き幅が長くなり、VGフルオンのときのセールの張りが少し戻った！性能アップ！
というより、2年3ヶ月の間、VGフルオンが実はフルオンでなかったということ。ひょっとしたら前々回のテンションロープ交換時から？
いやあ、、びっくり。。