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4/16 強風の大野はビックデイ
大野日記
(2024/12/24 14:07:16)
4/16 強風の大野はビックデイ (2023/4/21 8:18:48)
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4/16 強風の大野はビックデイ (2023/4/21 8:18:48)
前日は、降雨による水たまりと強風のため飛行は無し。
今日は寒気の流入、タンポポ前線通過と共にビックデイになりました。
15日は結構な雨量で 16日の R/W はあちこち水たまり。
運航前の早朝は大阪工業大学・人力飛行機の テスト飛行 、人力飛行機組み上がって 5m/s の風になり、慌てて撤収。 6 時過ぎ少し風が弱まり再度組立、結局 3~4m/s (人力飛行機にとって、泣きそうな程の強風)の中、短距離で 7本飛行、機体は無事回収で終えることが出来ました。 動画
引き続き、OGC の単独運航は 7名ほどの集まりで JA30GC/K21 を組み、水溜りを避けて R/W 中央だけを使って 10:29 スタート、最終着陸は 16:24。
途中から、横風強風撤収の木曽川滑空場から学生 12名が加わり、JA2535/K23 も加わり、合計 24発フライトすることが出来ました。
風は終日正対 4~7m/s 程度、上空はやや荒れたプラスマイナスがありましたが、上手く掴んだ人は滞空でき、超過料金フライトは 8発。
最高は関大の一木さんと佐野教官の 48分、 1,200m の天井タッチ。
年少会員ハルト君も 佐々木教官と飛び 27分、初めて滞空を体験でき 1,100m まで上がりました。
今日は寒気の流入、タンポポ前線通過と共にビックデイになりました。
15日は結構な雨量で 16日の R/W はあちこち水たまり。
運航前の早朝は大阪工業大学・人力飛行機の テスト飛行 、人力飛行機組み上がって 5m/s の風になり、慌てて撤収。 6 時過ぎ少し風が弱まり再度組立、結局 3~4m/s (人力飛行機にとって、泣きそうな程の強風)の中、短距離で 7本飛行、機体は無事回収で終えることが出来ました。 動画
引き続き、OGC の単独運航は 7名ほどの集まりで JA30GC/K21 を組み、水溜りを避けて R/W 中央だけを使って 10:29 スタート、最終着陸は 16:24。
途中から、横風強風撤収の木曽川滑空場から学生 12名が加わり、JA2535/K23 も加わり、合計 24発フライトすることが出来ました。
風は終日正対 4~7m/s 程度、上空はやや荒れたプラスマイナスがありましたが、上手く掴んだ人は滞空でき、超過料金フライトは 8発。
最高は関大の一木さんと佐野教官の 48分、 1,200m の天井タッチ。
年少会員ハルト君も 佐々木教官と飛び 27分、初めて滞空を体験でき 1,100m まで上がりました。
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