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デリカ・De・ノート
(2019/12/16 11:30:20)
T2乗り換え！
(2015/10/22 17:51:58)
初飛び報告ラッシュに紛れて、一か月前の乗り換え報告を。。。
機体はＴ２に乗り換えました。らんぽうさん、にのっちさんが以前乗っていたものでかなり古い機体ですが、色綺麗でかっこよいです。サイズは 144 と自分の体格にしては、一回り大きいのとロールが重いというのがネックだったので、一回乗ってみて判断することになりました。
グライダーを用意して頂いて、ＬＤで組んでグラハンしてみる。
ずっしり安定感はあるけど、ＴＯ取られたらちゃんと直せるかなと少し不安に思いながら、何回か走ってみました。
その後、登頂してセットアップまでしたけどこの日は風が悪く、諦めました。
砂丘合宿でしばらく空いて 14 日。この日は、程よい風が吹いていて、夕方飛ぶことが出来ました！ＴＯを見てくださった砂間さん、ありがとうございます。
ロールは聞いていた通り、確かに重くて、ピッチ操作を上手く組み合わせないと入らない。また、操作が効き出すまでのタイムラグがあるので、らんぽうさんの言われていた大気の変化をよく感じて「二秒前コントロール」で飛ぶことが大切だと感じました。
そんなこんなで色々とビビりながらも、やはりよく浮くし、よく進むしで、飛んでいてすごく楽しかったです。サーマルも上手く入れると、グライダーにまかせることで綺麗に回れて、気持ちいいです。
ランディングはほぼ無風でロングでしたが、テールヘビーでフレアがよく効いた、これも前の機体からすると新鮮でした。まだ、フレアのタイミングや強さがつかめていないので今後の課題かな。
だっち合宿。機体になれるため、とにかく本数と時間を稼いだ。土手被りでＬＤが荒れている日が多く、何とか毎日こなしている感じでしたが、その中で持ち替えのタイミングやスピード感が少しわかってきました。また、オービターの時以上にＬＤの荒れに敏感になって、土手かぶりの時のアプローチをよく考えるようになった。
大佐のきくりんと飛びをみたりで、もっと上手くなりたいなあとモチベーション上がってきたので、平日飛びに行きました。乗り換えてから、ロールが重くてどうしても長時間飛ぶのがしんどかったですが、この日は頑張って 3 時間飛んだ。（ＬＤ降りれなかっただけですが笑）この日は、霊石リッジ→ＬＤ近くの集落→谷→風車の北斜面と上手く繋いで上げれたり、飛び回れて楽しかったし、やっとつのなしを生かして飛べた気がした。
この日はいい雲もあり、上がりそうな雰囲気。霊石山の上で雲が流れてくると 500 ぐらいまでは上がるがそこで打ち止め。なかなかじれったかったが、谷でよいサーマルに当たって 640 くらいまであがって、初めて小学校まで行けた！前山先端まで行くと湖山池が見えたり、鳥取市街の景色が広がり感動しました。と同時に砂丘ってあんなに遠いんだなあと思ったりした。いつかいきたいなあ。その後ＬＤ戻ってきて、マツさんに握手してもらえてうれしかった。
これで、この日はこれで終わりかなと思っていたら夕方のリフライトもまだ良さそうな雰囲気！霊石周辺は渋そうでしたが、少しパラが上がってきたタイミングで出る。弱いリッジサーマルで粘りながら、いいサーマルに当たる。谷の方にリフトラインが繋がっていたので、そのまま上がりながら北上して、前山南端で 740 くらい。フルオンで進んだら今度はバードスタジアムまでいけました！！それから前山先端辺りで回しながらあっち行ったりこっち行ったりで 700 前後でずっと飛んでいられて楽しかった。以前は霊石周辺で先輩が遠くの方で飛んでいるのもみるしかできなかったのに、一緒に（この日はみのさんと）その憧れてた場所で飛べるようになっていることに飛びながらすごくうれしくなりました。そして、鳥取駅や環境大学などもっと遠くに行ってみたくなりました。
そんな感じでいい経験もでき、飛びもどんどん楽しくなった一ヶ月でした。
乗り換えたのは、ダブルが物足りなかったというより、単純に憧れで乗り換えただけなので、動機は割と不純ですが、それでも乗り換えてよかったです。
機体はダブルよりシビアな面も多いです。オービターは乗りやすくて友達みたいな対等な関係でしたが、Ｔ２は頼れる親方的な感じで、まだ飛びも引っ張ってもらっている感じなので、これからもたくさん練習して、自分の技術を磨いて、もっと乗りこなせるように頑張ります。